Golf 1 GTI - 437whp - Nya bilder

[mustek]

Man måste ju ha nåt att pyssla med i vinter så drog igång ett litet projekt.
Bilen har jag renoverat upp i hyfsat skick under förra vintern men återstår lite detaljer innan den är helt klar.
Man insåg ganska snabbt att man inte kunde åka runt i en vanlig 1.8gti. Man vill ju ha lite mer effekt att reta by folket med!

Hade redan en 16v KR motor från golf2. Har satt i blocket tomt med en värre växelåda och byggt om nått fäste etc. Tänkte bygga grenrör och insugsrör och passa in det mesta innan man tar ur allt och fixar finish på grejerna.
Har punktat ihop ett grenrör. Mycket mer en de har jag inte hunnit med en så länge men jag uppdaterar under resans gång.

Lite bilder

[mustek]

[golf666]

Riktigt fin mk1a du fått till där..
Och sen med 16v turbo blire kalas

Vad ska du köra med för kolvar, stakar och styrsystem osv?

[Oskar.C]

Härligt projekt!!

[mustek]

Har kommer lite info om vad jag har för prylar.

*Smidda H-profilstakar JMS
*ARP topplocksbult
*ENEM kammar steg 4/5
*MSD 788cc Spridare
*Nya lager
*Kina intercooler
*Garrett GT4082S

Som ska köpas

*Smidda kolvar.
*Värre koppling.
*Sprut (Megasquirt eller nått annat billigt)
*Fuelrail
*Ventilfjädrar och mekaniskalyftare
*Toppacking
*Ställbart kamdrev
*Coilovers

+ massa annat som tryckrör, packningar och div små prylar.

[J.L]

Häftigt!



Men, kommer inte den turbon skapa en del värme, tror den sitter
alldeles för nära torpedväggen, något att fundera på iaf.

[mustek]

Häftigt!



Men, kommer inte den turbon skapa en del värme, tror den sitter
alldeles för nära torpedväggen, något att fundera på iaf.

Det märks väll hur varmt det blir. Är ju typ 3cm ifrån på det närmaste stället så borde inte bli allt för varmt. Man får väll kapa ur plåten som vinklas ut längre upp om det blir problem.

[golf666]

Det märks väll hur varmt det blir. Är ju typ 3cm ifrån på det närmaste stället så borde inte bli allt för varmt. Man får väll kapa ur plåten som vinklas ut längre upp om det blir problem.

Den sitter fin fint där den sitter.. har min på ungefär samma ställe!!
Dock har jag en rostfri plåt bakom och en bit ner så man slipper så mkt värme in mot kupen!!

[mustek]

Har fixat fästen till intercooler och större kylare. Grenröret är snart färdigsvetsat och ska planas.
Kommer lite bilder

[mustek]

Då har man börjat byggt ett insug. Mycket pyssel innan det är klart.

[mustek]

[J.L]

Bra början!

[mustek]

Insuget är snart klart. Slänger upp några bilder på grenröret nu.

[Keirn]

Holy crap dude!

En voldsamt massa rör du masserat ihop där, är det till wastegaten du har tagit ut dom 2 rören på "baksidan" ?

[mustek]

Holy crap dude!

En voldsamt massa rör du masserat ihop där, är det till wastegaten du har tagit ut dom 2 rören på "baksidan" ?

Japp det är det.

[Keirn]

Kul att du tänkte till när du massearde ihop det.
Du verkar ha bra koll, stå på

[Palm]

är längderna på grenröret bra då?, tycker 4 ser mycket längre ut än 1ans(eller tvärt om ) men jag ser kanske bara fel

skulle vara roligt att veta hur du tänkte med dom där skororna mellan plenumet och röret från spjälhuset?, något som är beprövat eller?

[magoo]

skulle vara roligt att veta hur du tänkte med dom där skororna mellan plenumet och röret från spjälhuset?, något som är beprövat eller?

Det är ett diffusor plenum, det för för att försöka få ett så jämnt tryck i de fyra rören i insuget.
Audi pysslade med detta på sina IMSA bilar å dom gör det fortfarande på andra racing åkdon...

[Lillen]

Deras V10 TDI har väl sånna plenum åxå?

[mustek]

Angående grenröret är ett rör lite längre men det kommer fungera fin fint.

Insuget är som sagt ett diffusor plenum. Fått lite idéer från Audi rally bilar etc.