Resultat 1 till 6 av 6
  1. #1
    moonshadow
    Gäst

    Strulande servostyrning

    Hej alla,

    Köpte för några månader sedan en golf tdi 03. Servon förde lite oväsen vid stillastående rattutslag. Servopumpen bytt på märkesverkstad 07 enligt dokumentationen.

    Nu har jag på inrådan av min mekare som jag litar mycket på nytt bytt servopump och remspännare till fläktremmen eftersom inget annat "kunde" ligga bakom missljuden.

    Problemet har inte försvunnit helt. Det är lite bättre men missljuden finns ändå kvar ibland. Min mekaniker har konsulterat Berners (VAG) i Sundsvall och de påstår att detta inte går att åtgärda permanent, utan att det alltid kommer tillbaka hur man än gör.

    Har ni några idéer? Är detta verkligen sant. Hur kan en så pass etablerad bil som golf dras med ett sådant här pinsamt fel?

    Tack på förhand.

  2. #2
    moonshadow
    Gäst
    Är det verkligen ingen som har en teori?
    Mina problem kvarstår tyvärr.

    När pumpen nyss var bytt så blev styrningen "ganska" tyst. Nu någon månad senare har knarrandet tilltagit ungefär som det var innan pumpbytet.

    Tack på förhand!

  3. #3
    Hedersmedlem
    Moderator
    Mannys avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Thor Gustafsson
    Medlemsnr
    4407
    Ort
    Hässlehåla
    Inlägg
    6 014
    Säker på att det är just servon? Kolla topplagringar, spindelleder o styrleder, kan ju va dom som knakar med.
    VWCS - Volkswagen Club Sweden
    www.manny.se

  4. #4
    moonshadow
    Gäst
    Knarret avtar när man gasar. Hörs mest vid stillastående och parkering typ.

  5. #5

    Reg.datum
    apr 2007
    Namn
    Henrik M
    Medlemsnr
    2564
    Ort
    Norrland
    Inlägg
    6 414
    Kollat Generator , Remspännare samt AC-komressor??

    Kan ju vara dom som låter också.

  6. #6
    moonshadow
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av Henrik.M Visa inlägg
    Kollat Generator , Remspännare samt AC-komressor??

    Kan ju vara dom som låter också.
    Remspännaren byttes i samband med servopumpsbytet.
    Om det är Generatorn eller AC:n, är det bara att byta dessa då eller kan man repa dem på något sätt? Ac'n tex. kyler hur bra som helst så det känns hemskt att eventuellt behöva byta den.

Taggar för det här ämnet

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin