Sänka bilen, Golf IV

[Rulez]

Hejsan, jag har precis köpt nya däck och fälgar till min Golf IV GTI.
Nu hade jag tänkt att sänka den med. Men behöver lite råd om hur mycket.
Däcken e 215 40 R17 och vill inte att däcken ska gå innanför skärmarna. hälst jämt med eller med ett litet mellanrum.
Är det bara fjädrar man ska köpa eller dämparna med?
Hade vatt kul att se hur ni andra har det med, så ge gärna lite tips.

MVH Simon

[ThomasT]

Däcken e 215 40 R17 och vill inte att däcken ska gå innanför skärmarna. hälst jämt med eller med ett litet mellanrum.

Jag skulle gissa på att du behöver en sänksats som sänker ca 50mm.

Är det bara fjädrar man ska köpa eller dämparna med?
Hade vatt kul att se hur ni andra har det med, så ge gärna lite tips.

Det går givetvis att bara köpa fjädrar, men det blir betydligt bättre med nya dämpare. Sänkfjädrar + org. dämpare brukar resultera i gungande gång i längsled(pitch).



.

[VWGolIV]

http://www.gemotorsport.se/


Jag köpte ett väghållningssats för 3600 kr
komplett med 4 dämpare och 4 fjädrar.


Duger kanon om man bara ska åka på gatan och det ska se snyggt ut.

[JWO]

http://www.gemotorsport.se/


Jag köpte ett väghållningssats för 3600 kr
komplett med 4 dämpare och 4 fjädrar.


Duger kanon om man bara ska åka på gatan och det ska se snyggt ut.

Kan hålla med där, GEmotorsport är helt okej för på gatan, bra grejer till rätt pris. Är du dessutom medlem i klubben avgår ytterligare rabatt!

[Wolfen]

Själv har jag beställt Eibach coilovers. Har hört bara bra saker om dom så hoppas att det stämmer

[Nilzén]

Monterade G&M Coiloversats på min Variant i helgen och är mycket nöjd med resultatet. Bättre väghållning och tillräcklig komfort för att funka som vardagsbil. Däcken (215/50-17) gör iofs sitt för att minska stötigheten.

Fördelen med satsen är att den är justerbar i höjd både fram och bak vilket gör att man kan "balansera" sänkningen.

Så här blev det:
http://www.geting.se/viewimage.php?i...25-Golf_IV.jpg

[vw_fantasten]

ja köpte fk ställbart.. blev mycke nöjd fick bilen jämnhög me... men nu ska ja bara skaffa ett annat kränghämmarstag som inte tar i drivaxlen... visste att de skulle ta i...sänkte väll 50mm ca

[Davidsson]

Om man vill sänka golfen behöver man några special verktyg för att lossa dämparna fram? Iså fall någon som har bild/ ritning på dessa?

[P-plats.se]

Jag kör med H&R:s Cup Kit och måste slå ett slag för det.
Perfekt för alldaglig körning, bra kvalite och fungerar även mycket bra på bana om man vill pressa lite mer. Mycket prisvärt!

http://www.p-plats.se/main/car/bora/bora14.jpg

[Nilzén]

Om man vill sänka golfen behöver man några special verktyg för att lossa dämparna fram? Iså fall någon som har bild/ ritning på dessa?

För att lossa originalfjäderbenet upp till använde vi en 21 mm tändstiftshylsa och en lång 7 mm insexhylsa. Tändstiftshylsan hade sexkansfattning i änden så den gick bra att dra med en skiftnyckel och sedan var det vara att hålla emot med insexhylsan.

Fjädrarna (både fram och bak) behövde inte komprimeras mer än att det gick bra med "Biltema-fjäderspännare"

De nya fjäderbenen hade givetvis inte samma mutter och insexstorlek så det blev lite krångligare. Här var det 22 mm mutter och 6 mm insex som gällde. Funkade dock med en vanlig 22 mm hylsa som vi höll men en polygrip och sedan drog vi med en 6 mm insexbits monterad på 1/4" bitshylsa och spärrskaft med förlängare.

Biltema har specialverktyg för lossning av stötdämparen upptill men jag har ingen erfarenhet av dessa: Stötdämparhylsor VW/Audi Art.nr. 20-345

Min bil bara har gått 600 mil så det var inget som var fastrostat eller satt våldsamt hårt.

Det som kan vara lite lurigt är att få lös fjäderbenet från nedre infästningen. Vi bende isär "klämman" och knackade upp fjäderbenet underifrån. Det sitter en lite klack (plåtflärp) på fjäderbenetsinfästning för bulten (nedre fästet) och det går lättare om man bender isär så pass mycket att den "går fri".

Problemet men att höger drivaxeln tar i krängningshämmaren löstes med justerbara krängningshämmarfästen (GE Motorsport).

[Rulez]

Dessa från G&M verkar intressant. Såg att det fanns både 50 och 40 mm sänkning. Om jag köper 50 mm sänkning går det att köra på lite folk utan att det tar i då? Eller det är kanske nåt annat som jag behöver byta samtidigt som dämparna då?

MVH Simon

[TDI]

varför ska du ha alldeles för små däck? :O

sätter du dit 50mm sänkning så kommer du ju släpa underredet efter dig eftersom däcken är så små jämfört med original.

http://www.garaget.org/?car=1174
så ser en 50mm sänkt golf4 ut med rätt däckstorlek.
din bil kommer vara ca20mm lägre än den pga däcken

[Fillllle]

...eller såhär

http://www.garaget.org/?car=19036&image=230928

[Rulez]

Jaha okej, då förstår jag vad du menar. Så du skulle rekomendera 40 mm sänkning pga dom små däcken? Kollade för övrigt upp på en sida vad skilnaden skulle bli jämfört med orginal och de visade sig att omkretsen på hjulet blir 2.8 cm mindre.

Här e sidan om nån e intresserad http://www.alltombilen.com/dack_beskrivning.asp

[TDI]

CM

vilket är ganska mycket.

[Rulez]

CM

vilket är ganska mycket.

Tack, blev lite fel där

[Davidsson]

Låna tråden ska sänka min bil men vet ej hur mycket. Har 195 65 15 ska man ha 35mm el 45/35mm.