420hk gti 30 edition

[anri52]

http://fr.youtube.com/watch?v=P-tG-WCPqsc

Vad säger man!! Grym

[Crille82]

http://fr.youtube.com/watch?v=P-tG-WCPqsc

Vad säger man!! Grym

Ja den gick ju bra... Dessvärre är filmen tämligen värdelös...

[ThomasT]

Hur mycket måste man varva på en ED30 för att det ska gå i 300+?


.

[Premis]

Är den verkligen utväxlad så att det går såpass fort? Låter som man behöver idiothöga varv för det .. dessutom får man plocka bort 10% på mätaren så då har dom "bara" 270km/h .. om dom ens var uppe i 300 på mätaren.

[T-mek]

Det känns inte som 300+ om man tittar på filmen, möjligtvis 200...

Och om den här bilen har 420hk, vad är det för en bil som ligger som ett plåster i asslet hela tiden då?

[Mini_me]

7450rpm in 6th gear

Vad har en ED30 för utväxling på 6án?? Så kan vi ju räkna ut vad den borde gå i.

Men några 200 lär det ju inte vara..den har ju iaf gjort mätaren ut = Fortare än 200=)

[foffa2002]

Man behöver kunna varva ca 8000 för att ens passera 300kmh

För att passera 300kmh med 7200v så behövs det dieselutväxlingen från DRW 02M

Men det behövs ca 200hk till för att dra över 300+

[anri52]

Man behöver kunna varva ca 8000 för att ens passera 300kmh

För att passera 300kmh med 7200v så behövs det dieselutväxlingen från DRW 02M

Men det behövs ca 200hk till för att dra över 300+

Så man behöver 620 hk för att passera 300
OK då vet jag mvh

[Sn00k]

hmm.. intressanta påståenden, visst äre en tung bil, men iaf.. =)
har inte utväxlingen på lådan i huvudet, men den kan säkerligen foffa ruska fram, då han är lite mer hemma på 02M lådorna.

tvivlar på att det skulle behövas 8000rpm på en sådan för att passera 300.. isf är dom väldigt konstigt/urdumt utväxlade va gäller bränsle-ekonomi mm.

det finns ju en uppsjö äldre 5-växlade lådor, G60/vr6 mfl, som bryter 300 gränsen innan 7500rpm med mindre specade däckdimentioner än jag kan tänka mig sitter på en ED30.

[foffa2002]

hmm.. intressanta påståenden, visst äre en tung bil, men iaf.. =)
har inte utväxlingen på lådan i huvudet, men den kan säkerligen foffa ruska fram, då han är lite mer hemma på 02M lådorna.

tvivlar på att det skulle behövas 8000rpm på en sådan för att passera 300.. isf är dom väldigt konstigt/urdumt utväxlade va gäller bränsle-ekonomi mm.

det finns ju en uppsjö äldre 5-växlade lådor, G60/vr6 mfl, som bryter 300 gränsen innan 7500rpm med mindre specade däckdimentioner än jag kan tänka mig sitter på en ED30.

finns ingen MK3 som grejar 300kmh vid 7500 utan dieseldrev.
VR6 med högsta OEM CCM utväxlingen och MK3 hjul gör 300kmh vid 8000v och 280kmh vid 7500v.
Men den är fasen så mycket smartare än 02M =)
Jag använder aldrig min 5a på 02M


En standard 02M/02K och allt bad dom heter ligger på ca 225kmh@6700v
Dvs (225/6,7)*8= 268 vid 8000

DRP som jag har ligger på 38kmh per 1000v.
Lite högre än GTI och R32 men ändå lägre än DRW diesel lådorna

Dvs
6000v = 232kmh
7000v = 270kmh
8000v = 308kmh


HGP´s rekordbilar på ca 320kmh har 600hk+ på rensade bilar för att nå den hastigheten.
Och dom har DRW lådor så att dom når 325kmh vid ca 7000v

[rimad]

nä, tror inte man behöver 600hk för att nå 300kmh, jag slog på revlimiter ( 7200 rpm ) många gånger i 5:an på 02j ...det är 260km/h tror jag om inte lite mer...och jag nå den riktig snabb :-)

Jag tror på den video, mkv är riktig bra i vridmoment och det är viktigare än kraft när det gäller topphastighet.

[rimad]

Golf MKV GTI gear ratios

1st: 3.36
2nd: 2.09
3rd: 1.47
4th: 1.10
5th: 1.11
6th: 0.93

Final I 4.0 (1-4th gear)
Final II 3.09 (5-6th gear)

http://www.kabamus.com/garage/gears.html

Man kan räkna utt allting på den sida, om man har 225/45/17 däck man kan faktisk nå 206 mph = 331.524864 km/h vid 8000 rpm
193 mph = 310.603392 km/h vid 7500 rpm
180 mph = 289.681920 km/h vid 7000 rpm

Så ja..det stämmer

[foffa2002]

nä, tror inte man behöver 600hk för att nå 300kmh, jag slog på revlimiter ( 7200 rpm ) många gånger i 5:an på 02j ...det är 260km/h tror jag om inte lite mer...och jag nå den riktig snabb :-)

Jag tror på den video, mkv är riktig bra i vridmoment och det är viktigare än kraft när det gäller topphastighet.

vrid är ju hk vs varv

dvs du behöver mycket effekt för att köra 300 riktiga kmh.

AUDI TT på 500hk/650nm nådde bara 294kmh-314kmh beroende på lättning på nardo
http://www.nl-ffm.de/data/nardo2007.pdf

[Basti]

Hittade en länk på ett test i Teknikens Värld där det i faktarutorna står varvtalet är 2730 i 110 km/h. Se i rutan Tekniska Data/kraftöverföring: http://www.teknikensvarld.se/files/TV0610_golf_x3.pdf

Om man tar 110 / 2,73 för att få hastigheten vid 1000 varv på högsta växeln får jag 40,29 km/h

Om jag sen multiplicerar 40,29 med 7 (7000 varv) får jag 282 km/h, detta är alltså vad bilen skulle gjort om den haft effekt till det utan att flyttta upp varvstoppet.

Detta gäller vanliga GTI:n, gti 30 har annan utväxling......
__________________

[ThomasT]

Fy f_n vad det går åt effekt för att komma upp i hastighet...

Jag når nästan 270km/h(GPS) med bara 250hk, efter det så verkar effekt behovet öka något enormt...



.

[T-mek]

Ja, luftmotståndet ökar med kvadraten på hastigheten, alltså man behöver 4ggr så många hästar för att köra i 200 som i 100 blås.

[Fredrix]

OT: Bugatti veyron ska öka effekten med 349 hk för att för att ge 19 km/h till i toppfart.

[foffa2002]

Ja, luftmotståndet ökar med kvadraten på hastigheten, alltså man behöver 4ggr så många hästar för att köra i 200 som i 100 blås.

Exakt

Det är galet mycket mos som behövs.

Btw kollade filmen igen och dom ligger ju inte en på 7k på mätaren.
Snarare ca 6-6300 om man jämför vinkel på nålen..

Kolla igen vid ca 52sek så syns det tydligt på mätaren vart den ligger.
Jämför mot denna lågladdsrepa på 465hk 1.2bar
http://www.youtube.com/watch?v=o5IX7KGOu2c

[Mini_me]

Säga vad man vill men du fegar ju inte på att varva...Cred to ya!