Resultat 1 till 8 av 8
  1. #1

    Reg.datum
    feb 2008
    Namn
    Mats W
    Ort
    Boden
    Inlägg
    209

    är det värt med Lightforce?

    Funtar på extraljus till min Passat. Vill inte ha "stora" utan endera
    hella compact eller lightforce E170....3 st...är det värt att köpa
    lightforce?...någon som har sådana här?För/nackdelar??..
    /
    M

  2. #2

    Reg.datum
    apr 2007
    Namn
    Henrik M
    Medlemsnr
    2564
    Ort
    Norrland
    Inlägg
    6 414
    Citat Ursprungligen postat av trojlee Visa inlägg
    Funtar på extraljus till min Passat. Vill inte ha "stora" utan endera
    hella compact eller lightforce E170....3 st...är det värt att köpa
    lightforce?...någon som har sådana här?För/nackdelar??..
    /
    M
    Fördelar : Lätta & oförstörbar lins.

    Nackdelar : Fula , onödigt dyra och insatsen tål inte fukt , den rostar.

    Kollar du på konstruktionen så ser man hur lätt den släpper in fukt i lamphuset , helst här uppe i våra klimat där vi antingen har fukt eller snö som blir fukt.

    Vi är ÅF för ligthforce så jag talar om erfarenhet och vad kunder delat med sig.

    Personligen hade jag satsat på annat och lagt ner slantarna på xenon......men det är jag.

  3. #3

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Johan Ovredsson
    Ort
    Svalöv
    Inlägg
    1 510
    Mmmm håller med henrik där...

    men borde man inte kunna moda dom så dom blir täta... ?

  4. #4

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Jocke.H
    Medlemsnr
    1920
    Ort
    Ume
    Inlägg
    10 800
    Nja glasen är ju utbytbara.
    det är ju hela grejen med LightForce.

    Men här i inlandet verkar det inte alls vara samma problem med reflektorerna?
    Taxibilarna åker fortfarande med dessa och har gjort så ganska länge.

    JAG håller dock med Henrik.
    Köp någor för mindre pengar och lägg en slant på Xenonkonvertering!

  5. #5

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Robin Grönberg
    Ort
    Ryd
    Inlägg
    2 055
    är det inte livstidsgaranti på lightforce?

  6. #6

    Reg.datum
    apr 2007
    Namn
    Henrik M
    Medlemsnr
    2564
    Ort
    Norrland
    Inlägg
    6 414
    Problemet med ligthforce är att lamphuset är skruvat på plats och det enda tätningen som finns är en gummipackning som inte riktigt gör sitt jobb.
    Lampuset har samma konstruktion som på en ficklampa när man byter lampa i dom.

  7. #7

    Reg.datum
    feb 2008
    Namn
    Mats W
    Ort
    Boden
    Inlägg
    209
    ska man satsa på xenon i original helljus eller på "vanliga" hella x-tra ljus med xenon i?...om man sätter det i x-tra ljus vart "gömmer" man då ballasterna?......
    /
    M

  8. #8

    Reg.datum
    apr 2007
    Namn
    Henrik M
    Medlemsnr
    2564
    Ort
    Norrland
    Inlägg
    6 414
    Citat Ursprungligen postat av trojlee Visa inlägg
    ska man satsa på xenon i original helljus eller på "vanliga" hella x-tra ljus med xenon i?...om man sätter det i x-tra ljus vart "gömmer" man då ballasterna?......
    /
    M
    Satsa på xenon.

    Jag kör med xenon på halvljus och har gömt ballasterna enligt följande.
    http://www.gtiklubben.nu/forum/showt...?t=3696&page=3
    Ska inom ett par veckor även konvertera helljuset.

    Nuförtiden finns ju även slimballaster som är betydligt mindre och lättare att stuna undan.

    Ang extraljus med xenon.

    Jag brukar gömma ballasterna på stötfångarbalken , montera ner grillen så kommer man åt att skruva/montera fast ballasterna på bakom stötfångaren. balken.

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin