VCDS
Resultat 1 till 12 av 12
  1. #1
    D.E
    Gäst

    2.0 "2E"-kam i 1.8 "ABS"-topp?

    Hej

    Funkar en kam från en 2E 2.0 8v-motor årsmod 1996 i en ABS 1.8 8v-motor årsmod 1994? Eller är det helt annorlunda ventiltider osv?

    Tacksam för hjälp
    Dennis

  2. #2
    D.E
    Gäst
    Hilfe.. Är lite bråttom

  3. #3
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+
    J.Ls avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Johan.L
    Medlemsnr
    4574
    Ort
    Vara
    Inlägg
    7 138
    Citat Ursprungligen postat av D.E Visa inlägg
    Hilfe.. Är lite bråttom
    Lyfter lite och lånar tråden...

    Vet inte vad motorn heter, men vw golf mk3 gti, kammen i denna motorn,
    passar denna i ABS motorn?

    sorry om jag inte fick låna tråden med en liknande fråga ;-)

  4. #4
    D.E
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av J.L Visa inlägg
    Lyfter lite och lånar tråden...

    Vet inte vad motorn heter, men vw golf mk3 gti, kammen i denna motorn,
    passar denna i ABS motorn?

    sorry om jag inte fick låna tråden med en liknande fråga ;-)
    Exakt samma fråga som jag ställde

    Motorn i Golf GTI 8v 2.0 heter 2E.

  5. #5

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Ted Duell
    Ort
    GBG (Bohus-Björkö)
    Inlägg
    609
    Ventiltiderna är med största sannolikhet annorlunda, men det behöver ju inte innebära ngt negativt. =)
    Enklaste sättet att se om den passar är väl helt enkelt att montera 2E-kammen och dra runt motorn, ett bättre sätt är ju att mäta lyfthöjd, diameter och längd lite är och var.

  6. #6
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+
    J.Ls avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Johan.L
    Medlemsnr
    4574
    Ort
    Vara
    Inlägg
    7 138
    Citat Ursprungligen postat av D.E Visa inlägg
    Exakt samma fråga som jag ställde

    Motorn i Golf GTI 8v 2.0 heter 2E.

    Jasså, ojdå hehe.

    Annars är ju alternativet att lämna in orginal-kam för omslipning.
    Om det inte finns trim-kammar att köpa någonstans till ABS-motorn?

  7. #7
    D.E
    Gäst
    På VWVortex påstås det att denna kam skulle vara lite av en uppgradering..

    Kom igen nu, ni "gamla rävar" vet säkerligen!

  8. #8
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+
    T-meks avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Manfred T
    Medlemsnr
    4532
    Ort
    Ystad
    Inlägg
    486
    Att en 2E kam passar i en ABS är helt klart, men att det skulle ge någon märkbar förändring i motorkaraktär har jag mycket svårt att tänka mig.
    En 2E motor har en användbar momentkurva men ingen speciell toppeffekt och är byggd för en sak: att dra husvagnar och annat tungt.
    Att sedan Volkswagen hade mage att hinka i den i en golf 3:a och kalla det GTI har har jag aldrig förstått. :-)
    OBS! Allt jag skriver är lögn...

  9. #9
    D.E
    Gäst
    Lyfter min egen tråd...

    Någon som har ett riktigt svar med bevis på detta? Frågan:

    Är en 2,0-kamaxel en uppgradering på något vis i en 1,8-topp?

  10. #10
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Jocke.H
    Medlemsnr
    1920
    Ort
    Ume
    Inlägg
    10 634
    Citat Ursprungligen postat av T-mek Visa inlägg
    Att en 2E kam passar i en ABS är helt klart
    Citat Ursprungligen postat av D.E Visa inlägg
    Lyfter min egen tråd...
    Någon som har ett riktigt svar med bevis på detta?
    Kolla citatet!

  11. #11
    D.E
    Gäst
    Jo, jag har sett, men han "tvivlar på att det är nån uppgradering".

  12. #12

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Mattias
    Ort
    Falun
    Inlägg
    1 799
    2E kammen är en av vws snällaste kammar med ett register för soppaekonomi samt gjort för att dra husvagnar etc. 1000-3000rpm, efter 3000rpm är den rentutsagt riktigt tråkig.

    1.8 ABS motorn svarar en bit till, så jag hade gissat på att denna kam snarare är "vassare" än 2E kammen.


    en kam ifrån Golf II gti 8v runt -86 där.. där har du en trevlig kam.. den piggaste av alla orginal kammar(för hydrauliska tryckare).

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin