Kammrems byte mk4

[Gonzo74]

Hallå vw friends.

Bytes intervall på kammremen är vell 12000mil på en AGU snurra, eller??
Eller är jag helt fel ute, bytte den vid 12 på min förra gti iallafall.

Anledningen till att jag undrar är att en verkstad hemma på orten säger att den inte ska bytas förrän vid 18000mil !!?? I mina öron låter detta sinnessjukt.

Tacksam för svar, mvh Tony.

P.S sitter det en annan motor i -98rna.

[mathias_gsi]

Jo jag tror det är 18k på dom flesta 1,8T och ja, det är sinnessjukt!

[Särkelä]

Jag hade då inte kört 18k. byt vid 12k.

I -98.an sitter det AGU

[ThomasT]

Byt INTE senare än 10-12.000mil!

Det finns tydligen olika rekommendationer från tyskland, både 18 och 12.

Men någon VW mek kan säkert bekräfta att de kan rasa innan 18k...




.

[Holman]

Men någon VW mek kan säkert bekräfta att de kan rasa innan 18k...




.

Typ...

[Gonzo74]

Okej, känns lite sådär att dom som bygger bilen inte riktigt vet... nåväl. Tackar så mycket för svaren jag fått, blir nog till att byta i vår efter vinter vilan. Mvh Tony.

[Nisse]

Nu har ju inte jag någon kunskap i det här med remmarna på MK4 men har hängt med en del i sånt som skrivits. Om jag inte minns fel så var det väl någonting om att remtillverkarna sa 18000 mil vilket VW gick ut med i början, men att remmen skulle inspekteras efter 12000 mil vid service. Sedan kan det ha varit så att remmar gick av innan så att VW ändrade intervall. Jag har hört någonting om att de första MK4 hade plastdrev som inte höll, kan ha varit här på forumet jag läst det, men, men, det här är ren spekulation från min sida. Det skulle inte vara helt fel att få ett klart svar från någon som vet varför de här oklarheterna finns. Säkrast är iaf att kolla remmen med tiden och byta vid 12000.

[gti8v]

Se till att byta vattenpumpen också, det brukar slarvas med den.

[Gonzo74]

Det gjorde jag på min förra och kommer göra så nu också.