Scirocco GTS -83

[joo]

Köpte i februari för lite drygt två år sedan en Scirocco riktigt billigt. Enda problemet, enligt ägaren, var att vattenpumpen var helt slut och det fanns inget batteri i den, så det gick inte att provköra. Tyvärr var det lite mer som inte funkade så bra...

Bestämde mig iallafall för att slå till trots att jag saknade plats att ha den på och ingen riktigt erfarenhet av att skruva med bilar. Tanken från början var att göra den körbar igen och sedan sälja den och kanske tjäna en slant på köpet. Jag hade ju en Golf Gti -83 som faktiskt gick ganska bra förutom att den inte startade när den var varm, vilket väl mest irriterade sambon eftersom hon var den som fick putta igång bilen varje gång den inte startade :-)

Hur som helst så växte kärleken till Sciroccon för varje dag och det bestämdes att Golfen skulle säljas när Sciroccon var besiktigad och körklar. Efter lite missöden hos besiktningen, gubbarna lyckades slita av kopplingsvajer, så såldes Golfen och Sciroccon rullade den sommaren. Kärleken växte och på hösten insåg jag att jag inte sugen på att utsätta Sciroccon för skånska vinter-saltvägar. Ordnade garage och köpte vinterbil. Blev inte mycket gjort den vintern eftersom pengar saknades. Körde med den en sommar, blev av med garaget men hittade ett nytt. Började fundera på vad jag ville göra med bilen och la upp lite planer. Nu fick jag också jobb och pengar men då saknades tiden eftersom jag fick jobba i Bohuslän respektive Holland under 7-8 månader.

Tanken med bilen är iallafall att hålla den i princip helt original förutom hjul, bromsar och väghållning. Receptet i dagsläget för bilen är följande:

1. Förbättra väghållningen.
Supersport dämpare och fjädrar, sänker 40mm
Bonrath/Superflex bussningar i fram och bakvagn
Nya fjäderbenslagringar
Scirocco 16V undre fjäderbensstag
Wiechers övre stag
16" 100+ fälgar med 195/40 däck
Brembo Max bromsskivor och Red Dot gatbelägg
Stålomspunna bromsslangar
2. Rensa underredet från underredsmassa och lacka. Blästra samt lacka bakaxel, krängningshämmare samt diverse andra delar under bilen.
3. Inredning i fint orginalskick
Reconda stolar och baksäte
Hitta nya dörrsidor uten hål efter en gammal elhissinstallation
Fixa all belysning i instrument i mittkonsol resp instrumentbräda
Byta ut allt slitet mot bättre begagnat, nytt eller renoverat
4. Rostlagning och lack i orginalkulör
Nya "GTS" dekaler
Nya lister och diverse andra yttre tillbehör
5. Renovera motor och dra om all el i bilen
6. Eventuellt någon form av trim

Punkt ett är klar och lite av varje från de övriga och nu förhoppningsvis är den klar för besiktnign samt lite sommaråkning snart. Sen får vi se vad som händer under nästa vinter, ny motor står iallafall på önskelistan.

[joo]

Förra sommaren



Gamla läckande Biltema dämpare gör nog inte väghållningen rättvisa



Nya dämpare och fjädrar:



Snygg plansch! VW original:



Storstädning



Nyklädd och tvättad del av stol

[Falcor]

Snyggt ! :-)

[jooeell]

fråga det är väl inte så bra o lacka där fälgen ska ligga an om du förstår det är direkt O-bra skulle jag säga!

[joo]

fråga det är väl inte så bra o lacka där fälgen ska ligga an om du förstår det är direkt O-bra skulle jag säga!

Det kom jag också på, så därför är det numera bortslipat.

Tyvärr så hade vi för några veckor sedan inbrott i garaget och mina fälgar med helt nya Dunlop däck stals så det blir att åka på tråkiga fälgar i sommar om inte försäkringsbolaget betalar riktigt bra... :-(

Ingen som har tips på var man ska få tag på likadana fälgar? 100+ DTM

[joo]

Var iväg imorse och skulle få en hjulinställning gjord. Blev ju tyvärr inget av det eftersom det inte gick att få loss styrstaget.... så det var abra att åka hem igen och beställa ett styrstag, så får man väl göra ett nytt försök nästa vecka med nytt styrstag :-(

Hur som helst så fick jag iallafall en första tur med Sciroccon efter vintern och jag måste ju säga att Supersportdämparna är rätt så hårda! Speciellt i jämförelse med hydraulfjädring man vant sig vid från Citroenen... är det någon som har vet hur dessa dämpare beter sig efter lite användning? Är rädd för att det kan bli väldigt hårt när det kommer på 16" hjul med 40 profil på däcken... körde med 14" och 185/60 däck nu.

[ovredsson84]

Hur går det med roccan, länge sedan uppdatering så nu e man ju lite intresserad vad som hänt här..

[joo]

Hur går det med roccan, länge sedan uppdatering så nu e man ju lite intresserad vad som hänt här..

Tyvärr så har det inte hänt nånting med bilen denna vinter eftersom tid och pengar har algts på lägenhetsrenovering. Just nu samlar jag delar och funderar jag på om jag ska låta bilen vara och köra som den är i sommar eller om jag ska börja plocka ner den så smått... för det finns planer för framtiden :-)

[ovredsson84]

kör denna säsong och ställ in den i september tycker jag...

[joo]

Körde lite med bilen i somras, till Bugrun inklusive en liten minisemester i Vadstena, till Göteborg och Bruce Springsteen på Ullevi och lite småturer. Det enda problemet i somras var startmotorn som inte riktigt ville för att till slut lägga av helt och hållet. En bild från Vadstena



Nu när hösten har gått och vintern börjat så har man äntligen fått tummen ur och börjat den efterlängtade renoveringen. Tanken är fortfarande att hålla den strikt original på utsidan, i stort sett strikt original på insidan men med uppdaterad väghållning, bromsar samt motor.

Steg ett blir att fixa till ett representabelt yttre, dvs laga rost och därefter lacka i originalkulör.

Tyvärr upptäckte jag när jag rivit ut all inredning att den en gång i tiden blivit "lagad" på vänstra sidan. Hela sidan har blivit bytt men tyvärr har den nya plåten lagts delvis ovanpå den gamla vilket lett till att det börjat rosta på sina ställen där plåten ligger dubbel och är svetsad. Dessutom verkar det inte varit en mästersvetsare som varit i farten heller... i vissa svetsar satt det kvar en bit av svetstråden...



Så eftersom den utbytta plåten har rostat i skarvarna med den gamla samt att tröskeldelen av den även försvunnit med åren så funderar jag starkt på att leta reda på en ny sidodel från VW och försöka göra en bättre lagning än den tidigare.

Så här står stackaren nu och fryser lite om baken

[joo]

Sakta men säkert går det framåt

Rensning på gång


Asfaltmattor borta:


I stort sett färdigslipat:


Fått på ett lager färg (epoxi primer):

[Falcor]

Kämpa på ! :-)

[GTIEXTREME]

Vart har du köpt epoxy primern någonstans? Kan det va Hagmans gula..
Ser riktigt bra ut..kämpa på

[ovredsson84]

Nice att se att det går framåt för dig... =)

[joo]

Vart har du köpt epoxy primern någonstans? Kan det va Hagmans gula..
Ser riktigt bra ut..kämpa på

Japp, det är Hagmans härligt senapsgula primer. Köpt på Mekonomen tror jag...

[joo]

Golvet har fått ett lager färg till så nu är det bara att jobba sig vidare bakåt i bilen med att slipa och måla lite.

Har gjort en beställning från vw classicparts också, bland annat nya lister runt om, nya stötfångare och en del småsaker. Lär väl dröja innan de kommer till användning i och för sig...

[Barbapappa]

Jag får inte bilderna i tråden att funka så bra. :-)

[joo]

Jag får inte bilderna i tråden att funka så bra. :-)

Nu funkar de igen! :-)