Sidan 9 av 9 FörstaFörsta ... 6789
Resultat 161 till 169 av 169
  1. #161

    Reg.datum
    apr 2007
    Namn
    Per Lundin
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    2 240
    Nu har jag kört på två konbanekörningar efter att jag limmade splinsen samt muttern på båda sidorna och jag har inte haft några som helst problem med lossnande muttrar!

    Känns otroligt skönt att kunna åka på en träff utan att behöva byta hjullager efteråt..
    Tänkte bara meddela mina framsteg :-)
    Tack för tipset angående limmet Manny!

  2. #162
    tjipp
    Gäst
    se där ja... lim kanske är grejen man skall ha..

  3. #163
    Hedersmedlem
    Moderator
    Mannys avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Thor Gustafsson
    Medlemsnr
    4407
    Ort
    Hässlehåla
    Inlägg
    6 014
    "jag e fan bäst asså" (citat från tingelinggänget)

    :P
    VWCS - Volkswagen Club Sweden
    www.manny.se

  4. #164
    NeXeN
    Gäst
    Jag har en fråga

    I min Mk1 har jag satt i en VR6 motorn med 02A låda.
    Kör med mk2 drivaxlar med 100mm knutar på inre och på yttre 90mm

    Men jag mäter bara ett spel mellan 9mm/6mm när jag skjuver drixaxlarna/knutarna fram och tillbaka i spinden.

    Är det spelet Ok el kommer den sen att bottna och jag får såna här problem som finns skrivet i tråden.
    (Jag har inte tagit bort div brickor och sånt i knutarna)
    Senast redigerad av NeXeN den 2009-07-15 klockan 20:14.

  5. #165

    Reg.datum
    apr 2007
    Namn
    Per Lundin
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    2 240
    Det kommer med all säkerhet att bottna när du sänker bilen.

  6. #166

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Jocke.H
    Medlemsnr
    1920
    Ort
    Ume
    Inlägg
    10 800
    borta
    Senast redigerad av Lillen den 2009-07-29 klockan 10:53.

  7. #167
    NeXeN
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av Raz Visa inlägg
    Det kommer med all säkerhet att bottna när du sänker bilen.

    Det låter ju inte bra.Nu blev man lite orolig.

    Men hur mycke är det i spel på en "org höjd" mk1?
    Någon som är igång med det här problemet och kan mäta lite


    Har en till fråga om drivaxlar.
    Är mk2 kortare än mk1? Har för mig att det har skrivet så på gammal forumet men jag kan ha fel
    Senast redigerad av NeXeN den 2009-07-14 klockan 00:55.

  8. #168

    Reg.datum
    apr 2007
    Namn
    Per Lundin
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    2 240
    Citat Ursprungligen postat av NeXeN Visa inlägg
    Det låter ju inte bra.Nu blev man lite orolig.

    Men hur mycke är det i spel på en "org höjd" mk1?
    Någon som är igång med det här problemet och kan mäta lite


    Har en till fråga om drivaxlar.
    Är mk2 kortare än mk1? Har för mig att det har skrivet så på gammal forumet men jag kan ha fel
    Enligt Autoexperten.se

    Golf I 1.8 GTI 1982.08 - 1983.12
    Fram Vänster: 538 mm
    Fram Höger: 750 mm

    Golf II 1.8 GTI 16V 1986.02 - 1990.06
    Fram Vänster: 530 mm
    Fram Höger: 764 mm

    Scirocco 1.8 16V 1985.10 - 1989.07
    Fram Vänster: 530 mm
    Fram Höger: 744 mm

  9. #169
    NeXeN
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av NeXeN Visa inlägg
    Men jag mäter bara ett spel mellan 9mm/6mm när jag skjuver drixaxlarna/knutarna fram och tillbaka i spinden.
    Jag har tagit bort div brickor/låsring i alla knutar och jag fick ett spel på ca 2cm så vi får se senare om det blir bra

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin