Inbrott, rattlås sönder, ingen tändning, startar ej

[JettaGTS]

I söndags såg jag att de hade varit i bilen, eftersom fönsterwiren är paj, så är rutan öppen en liten bit, de har låst upp, rotat i handskfacket, detta är andra gången, förra gången så snodde de stereon på samma sätt, det var ngn gång i maj.
När jag skulle flytta bilen idag för att byta till andra fälgar, så kände jag att rattlåset var paj, såg sen att plasten ovanför ratten var sprucken, men inga skador på lås.
Jag försökte starta men gick inte.
Ngn som har tips?
Dessutom undrar jag hur dyr historia det är att fixa rattlåset, vad skall bytas mm.?

[Manny]

Har dom ryckt kablarna på baksidan av t-låset?

[JettaGTS]

Har dom ryckt kablarna på baksidan av t-låset?

Nej, inga kablar syntes, däremot är det spärrat, vrider nyckeln(borde hamna i tändning), sen är det stopp, går inte att vrida mer på nyckeln, hur mycket jag än vrider på ratten...

[JettaGTS]

Behöver få igång bilen, ingen aning om hur jag skall gå tillväga...

[JettaGTS]

ingen som vet hur man går tillväga?

[JettaGTS]

Är i behov av bilen..

[JettaGTS]

Som sagt.
Det är en Jetta -90
Rattlåset är knäckt, händer inget när jag vrider om nyckel, ingen tändning, ingen start.
Vad jag sett har de inte rört några kablar heller..
Bara jag kan starta den är jag nöjd för tillfället, sen kan man kolla på vad som måste bytas..

[ypzilon]

Köp en ny starttändkontakt och plugga i och starta med vad som helst, eller demontera hela tändningslåset och plocka av starttändkontakten och starta med vad som helst.

[JettaGTS]

Är inte så haj på det här, vad menar du med starta med vadsomhelst?
Bara så ni vet så har de inte sabbat tändningslåset med någon mejsel, de har "bara" sabbat rattlåset, måste tändningslåset bytas ändå eller är det också pajat?

[Megapolaren]

Du måste undersöka mer exakt vad som är trasigt!
Börja med att ta ut tängsingslåset. För det behöver du borra ett hål på exakt rätt ställe. i Haynes-boken finns mått och illustration. När låset har tagits av så bör det vara lätt att se om det är låset, tändingskontakten, eller hela låshuset som måste bytas.

Ett alternativ är också att ta av hela låshuset direkt, det kräver avdragare.

Mitt tipps är att kolla i haynesboken. Att via forumet beskriva alla tänkbara fel och dess lösningar blir nog lite mastigt.

Sen är det alltid lite känsligt att i detalj beskriva hur man tjuvkopplar vår bilar, vi behöver ju inte göra det allt för lätt för tjuvarna :-)

[JettaGTS]

Du måste undersöka mer exakt vad som är trasigt!
Börja med att ta ut tängsingslåset. För det behöver du borra ett hål på exakt rätt ställe. i Haynes-boken finns mått och illustration. När låset har tagits av så bör det vara lätt att se om det är låset, tändingskontakten, eller hela låshuset som måste bytas.

Ett alternativ är också att ta av hela låshuset direkt, det kräver avdragare.

Mitt tipps är att kolla i haynesboken. Att via forumet beskriva alla tänkbara fel och dess lösningar blir nog lite mastigt.

Sen är det alltid lite känsligt att i detalj beskriva hur man tjuvkopplar vår bilar, vi behöver ju inte göra det allt för lätt för tjuvarna :-)

Om jag ändå borrar så måste jag ju ändå byta tändlåset, kan man se vad som är kasst om man tar bort hela låshuset?
Jag vet att det är svårt att svara på vad som är dåligt, men jag frågar utifrån andras erfarenheter, om rattlåset knäcks, kan rattaxeln klara sig?
Grejen är att jag inte har ett garage och vill inte börja demontera en massa saker på en parkeringsplats o låta det stå tills jag har köpt nya delar..

edit, jag har kollat på haynes, men där står det bara byte, förutsatt att grejerna är friska då..

[Megapolaren]

Det går inte att se utifrån vad som är trasigt innuti.

Minns inte exakt hur det ser ut på insidan, men rattaxeln borde inte vara trasig, snarare är det väl själva låshuset som är paj.
Men det är ju en klack som tar tag i rattstången där inne, det kan var den som krånglar.

Om du borrar så får du ut tändingslåset och kan se så att den delen inte är trasig. Det skall gå fint att sätta tillbaka ett uttaget tändingslås, det har jag gjort själv.

Jag vet tyvärr inget annat sätt att ta reda på vad som är fel än att börja demontera. Kan av egen erfarnhet säga att det aldrig är roligt när det har rörts runt kring tändingslåset... Man får liksom bara bita i det sura äpplet.

[JettaGTS]

Megapolaren, du har PM

[JettaGTS]

Har fått igång bilen, startar, men jag får vrida tillbaka nyckeln så inte startmotorn är igång, och lamporna skall lysa(annars lyser de inte).
Så, det är någon fjäder som gått, förutom rattlåset, när jag kör så klickar det i ratten(rattlåset). Min fråga, kan man fixa till det här UTAN att byta ut hela låset? Vill undvika att ha olika nycklar..

[ypzilon]

Stifta om dörrlåsen så att de passar till den nya nyckeln annars.

[JettaGTS]

Stifta om dörrlåsen så att de passar till den nya nyckeln annars.

Det ligger utanför mitt område, är det svårt?