Motor knack/Dim ljus fråga

[Fredriano]

Hej!

Min 1.6 liters GTI motor har börjat knacka enormt mycket när jag startar den när den är kall.
Knacket försvinner nästan efter någon sekund, knacket finns där hela tiden men det hörs knappt efter några sekunder efter den kallstartats, det låter mest när den kallstartas.
Kan det vara någon/några ventiler som är på väg att ta livet av sig?

har även en fråga på hur man gör så att det glöder uppe i lyktorna och så att lyktorna nere håller sig starka?
har lyktor nere på fronten vill bara få dom övre att glöda.
Skall man borra in lampor som lyser sämre å koppla till en knapp eller hur skall man göra!?

Hjälp!

Mvh!
Fredrik

[Fireball]

Eftersom du angett i profilen att du kör en GTI -82 så förmodar jag att det är den bilen det gäller. I så fall ska det redan finnas parkeringsljus i dina strålkastare. Kör dimljuset tillsammans med parkeringsljuset så är du hemma.

Välkommen till forumet förresten!

[Dave the brave]

Har du mekaniska eller hydrauliska ventiltryckare? Antar att det är mekaniska eftersom den är så gammal...

Om det skulle vara hydrauliska så byt motoroljan, det brukar göra underverk för att få bort knacket. Att den knackar lite de första sekunderna är helt normalt då det tar lite tid för tryckarna att fyllas med olja.

[Fredriano]

Har du mekaniska eller hydrauliska ventiltryckare? Antar att det är mekaniska eftersom den är så gammal...

Om det skulle vara hydrauliska så byt motoroljan, det brukar göra underverk för att få bort knacket. Att den knackar lite de första sekunderna är helt normalt då det tar lite tid för tryckarna att fyllas med olja.

Okej, det är en motorn med insprut så jag vet inte om det är mekaniska eller hydraliska lyftare.
Tack för svaret =)

[Fredriano]

Eftersom du angett i profilen att du kör en GTI -82 så förmodar jag att det är den bilen det gäller. I så fall ska det redan finnas parkeringsljus i dina strålkastare. Kör dimljuset tillsammans med parkeringsljuset så är du hemma.

Välkommen till forumet förresten!

Okej, tackar =)

[D.E]

1,6 och 1,8 GTI före mk2-tiden har mekaniska tryckare, det är jag rätt säker på. Är du osäker kan du lyfta ventilkåpan och kolla. 5 överfall på kammen = mekaniska, 4 överfall = hydrauliska.

[Sebbe]

Den har mekaniska tryckare. Byt olja+filter. Kontrollera ventilspelen, justera dem om de är fel. Ska vara 0.25 m.m. på insug och 0.45 m.m. på avgas +- 0.05 (står på lappen under huven)

MVH

[Manny]

Den har mekaniska tryckare.

Om ingen har bytt ut toppen iofs.