Resultat 1 till 19 av 19
-
2008-06-14, 14:11 #1ToobbGäst
Coilovers VS Utbytesdämpare o fjädrar?
Vill öka väghållningen i min IV GTI och står i valet o kvalet imellan:
FK-coilovers -
http://cgi.ebay.de/FK-Highsport-Gewi...742.m153.l1262
Ca 5400kr med frakt
Och
Koni Sport med justerbar dämpkraft och H&R fjädrar.
7300kr (Pris ifrån Stötdämparexperten)
Lutar åt coilisar men lär köra bilen året om..
Så hur står sig dom mot snö o salt?
Är det svårt att justera in dom?
Sedan står det ju till eller från 960kg? Någon som vet vad man ska ha?
Vet ni något annat prisvärt kitt får ni gärna tipsa
Tacksam för svar!
/T
-
2008-06-14, 14:41 #2
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- -
- Ort
- -
- Inlägg
- 5 322
H&R Cup Kit 60/40 5690 kr
Känns som bra kvalitet och handlar man hos Bilmodecenter så får man även utmärkt service!
-
2008-06-14, 19:10 #3ToobbGäst
Hade det på min förra BMW tyckte dom var lite för mjuka för min smak..
Är det inte någon här som har erfarenhet av coilovers? Justering osv ?
/T
-
2008-06-14, 20:52 #4
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Jocke.H
- Medlemsnr
- 1920
- Ort
- Ume
- Inlägg
- 10 800
Säger som en annan gammal forumdeltagare skulle sagt!
Hur långt är snöret =)
Skämt och sido men man får vad man betalar för oftast.
För gata fungerar nog de flesta "coilsen" bara man inte tar värsta skiten.
Kör du året runt så får du serva gängor mm ofta.
Annars ergar/rostar det beroende på vad du köper(läs rostfritt).
Men även sandbläster från vägen förstör gängorna.
Finns ju "strumpor" att dra över men vätan kommer du ej ifrån!
Vax(på gängorna) eller annat skydd är ett MÅSTE!
Även vid användning på sommaren.
Bilmodecenter kan garanterat hjälpa dig att få passande(läs hårdare fjädrar) om du inte skulle vara nöjd innan leverans , då menar jag cupkitten.
-
2008-06-14, 22:58 #5
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- -
- Ort
- -
- Inlägg
- 5 322
-
2008-06-15, 12:42 #6BarbapappaGäst
H&Rs cupkit brukar vara väldigt bra för gatbruk.
-
2008-06-15, 13:11 #7BALANGäst
Kan man få hårdare fjädrar till Cupkitten?
-
2008-06-15, 13:23 #8ToobbGäst
-
2008-06-15, 13:49 #9
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- -
- Ort
- -
- Inlägg
- 5 322
Jag var mycket nöjd! Skulle köpa Cup Kit igen om det blev aktuellt.
-
2008-06-15, 16:49 #10BarbapappaGäst
-
2008-06-15, 16:55 #11BarbapappaGäst
Att man behöver serva som en tok vet jag inte riktigt om jag kan hålla med om... Jag brukar kolla så att gängorna och ta bort smutsen på gängorna med en stålborste, sen lägger man på nån form av fett bara så kanske man får iång gängorna bättre nästa gång. Gör man detta varje gång man byter mellan sommar/vinterdäck så borde det ju vara grönt, inte så mycket mek känns det som... ;-)
Men hellre cupkit än det andra alternativet i detta fallet känner jag (utan att ha provat).
-
2008-06-15, 18:38 #12
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Fredric Andersson
- Medlemsnr
- 5407
- Ort
- Finspång
- Inlägg
- 952
Har H&R coilovers på golfen (mkV), men för mjuka även dom.
Åka 2 i bilen med aktiv körning är inte att tänka på om man ska ha några innerskärmar kvar ( står i sitt högsta läge = sänkte gti:n 30mm. )
Blir och satsa på ngt annat till nästa bil.
-
2008-06-15, 19:56 #13
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Jocke.H
- Medlemsnr
- 1920
- Ort
- Ume
- Inlägg
- 10 800
-
2008-06-15, 21:35 #14tjippGäst
Är inne på 3dje bilen med cup kitt! Helnöjd,, förutom att det nu på skodan är aningens kort dämpningsväg fram, men lågt och hållning blev det.. visst inte stenhårt, men det vill jag inte ha på en bruksis heller...
-
2008-06-15, 22:18 #15
Medlem 10 år+
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Patrik Jonasson
- Medlemsnr
- 1523
- Ort
- Lilla Edet
- Inlägg
- 2 309
På min Polo -98:a var Cup Kitet från H&R lite väl mjukt bak men på Boran är det superbra!
Skulle helt klart köpa H&R till en bil som rullar året runt och lite aktivt.
Har nu köpt "ful"-coilisar till golfen men den ska bli en glidarbil!mv. Patrik Jonasson
Caddylac
-
2008-06-15, 22:45 #16pekka kiiskiläGäst
Fördelen med coilisar är att det finns mkt fler hårdheter och längder som passar till allt från vanlig gatåka till ren bankörning samt att dom är oftast lite billigare,
PS: Min busbil har skruvben och fjädrar från sellholm och den är hård i sättningen.
-
2008-06-16, 20:40 #17ToobbGäst
Får tacka för alla svar!
Får bli Cupkittet, är ju trots allt till min brukis :P
Ni som använt kittet eller sänkt 60/40 hur har de funkat?
Någon som har erfarenhet av 60/40 sänkning och 18" på en IV?
/T
-
2011-07-18, 21:41 #18
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Erik Cullberg
- Medlemsnr
- 4569
- Ort
- Alingsås
- Inlägg
- 3 956
Lyfter tråden lite, och undar om någon har koll på 19" på en golf IV tillsammans med 55/40 Cup kitt?
Varför vill man sänka Kilformat föresten?
-
2011-07-18, 21:47 #19
Hedersmedlem
- Reg.datum
- sep 2009
- Namn
- Henrik Hauge
- Medlemsnr
- 4213
- Ort
- Strömstad
- Inlägg
- 2 208
jag hade 235/35 19 et35 på min gti med 35mm sänkning tog i över allt kan man säga. fick lägga in 5-10 mm för att inte däcken skulle ta i skärmar vid svängning osv. och då hade jag valsat kanterna max. bak var inga problem.
Styrelsen - Volkswagen Club Sweden
Klubbshop ansvarig
2X Golf GTI mk2 GTI 16V Rust buckets, Golf mk3 GTI 16v, Golf mk3 VR6, Golf Gti Clubsport, Lupo GTI
Hjälper till med Vag-Com vid behov. (PM)