Resultat 1 till 9 av 9
  1. #1
    SteaM
    Gäst

    3" avgassystem golf mk2 ?

    Är det någon som kör med detta? Eller har kört?

    Isåfall hur gjorde ni? Ovanför bakaxeln är väll bara att glömma?

    mvh // Oskar

  2. #2

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Christian Carlsson
    Medlemsnr
    5389
    Ort
    Alingsås
    Inlägg
    875
    Citat Ursprungligen postat av SteaM Visa inlägg
    Är det någon som kör med detta? Eller har kört?

    Isåfall hur gjorde ni? Ovanför bakaxeln är väll bara att glömma?

    mvh // Oskar
    Ja då får du platta till röret om du ska ha det ovanför axeln...

    Vad har du för motor när du ska ha 3 tum???

  3. #3
    Jaaacob
    Gäst
    Som tidigare säger, vad har du för jäkla motor som kräver 3"?

    Jag brukar köra 2-2,25" fullflödes, det räcker gott och väl till 200 sughästar och kanske lite till.

  4. #4
    KEJO
    Gäst
    Motorn kommer att gå sämre än med orginalsystemet då du får för låg gashastighet. Det är arean på avgasröret som bestämmer hastigheten.
    Så betänk A= Pi*(radien)2

    2, 0 l motor uppåt 180 hk och 2" räcker fint.
    2,25" kan ge lite mer över 6ooo varv med allt annat fullrace (dvs 200+hk) men ger SÄMRe effekt på lägre varv.

    En gatmotor skall ju ha vridmoment dvs inom 3000- 6000 varv och inte vara död och sakna gasrespons.

  5. #5
    SteaM
    Gäst
    Ah jag har som förstått att det är plattat eller under som gäller, tror det blir att gå under då för enkelhetens skull alternativt ut på sidan men de känns lite skabbigt.

    och vet att 3" är för mkt om man ska ha en orginal sugis motor. Men nu bygger jag en 16v turbomotor och siktar väll på ca 400häst så då kommer det behövas lite grövre pipor.

  6. #6
    pekka kiiskilä
    Gäst
    Du kan även dra systemet under axeln om du har droppstopp på fjädringen för då slipper du krångla med att få en platt krök som kan bli ett motstånd.

    Jag har byggt ett 3" på en mk2a för nöjes skull när jag var något yngre så därför vet jag att det funkar.

  7. #7
    SteaM
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av pekka kiiskilä Visa inlägg
    Du kan även dra systemet under axeln om du har droppstopp på fjädringen för då slipper du krångla med att få en platt krök som kan bli ett motstånd.

    Jag har byggt ett 3" på en mk2a för nöjes skull när jag var något yngre så därför vet jag att det funkar.

    Okej okej, droppstopp vet jag inte riktigt vad det är dock? =/ =)

  8. #8
    Särkelä
    Gäst
    droppstopp- så att bakaxeln inte åker ner för mycke.

  9. #9

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Jocke.H
    Medlemsnr
    1920
    Ort
    Ume
    Inlägg
    10 800
    Citat Ursprungligen postat av Särkelä Visa inlägg
    droppstopp- så att bakaxeln inte åker ner för mycke.
    Utfjädringsstopp på svenska.
    Byggs med vajer eller "balatarem" lämpligast.

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin