slår bak i bilen dunk dunk

[tdi-ägarn]

Min golf IV 2002 har ett dunkande ljud så fort som det är liten grop i vägen,Jag har bytt båda stötdämparna bak och lagringen på stötdämparen v bak, eftersom jag tror det kommer från v sida.Det slår fortfarande som om hela bakaxeln ska lossa.Bilen har gått 20000 mil.

[Manny]

det är inte avgasröret som ligger emot?

[magnusT]

Jag gissar att det är bussningarna i bakaxeln som är slitna. Prova att trycka karossen i sidled vid bakhjulet. Då ser du om bussningarna är slitna. Har nyligen bytt på en golf 3 där det slog nåt fruktansvärt vid varje liten grop. Och visst var det bussningarna som var slut, gummit låg löst inuti stålhylsan.

[IMP]

Har xakt samma problem, dock bokat tid för att byta bakvagnsbussningarna. På min bil låter det från höger sida men kommer byta båda ändå när dem ändå plockar ner hela bakvagnen. Men kolla på bussningen under, min hänger och dinglar helt löst så

[tdi-ägarn]

Tack för svaren det här med bussningarna i bakaxeln tror jag på,men byter man verkligen hela bakaxeln, det står i repboken att det är hydraliska gummifästen som inte går att byta .vad kan det tänkas kosta?

[Spaza]

http://gtiklubben.nu/forum/showthread.php?t=4892

[tdi-ägarn]

Jag tackar för hjälpen ,vänster bussning verkar väldigt glapp återstår att göra jobbet.

[IMP]

Jag fick pris på runt 1500 för jobb + material för båda bussningarna. Dock inte VAG.

[Spaza]

Är ena bussningen glapp byter man den andra samtidigt. Beroende på årsmodell så kostar bussningarna 193 eller 226kr/st på Mekonomen. 1500 spänn är väl ett ganska bra pris. Jag valde att göra jobbet själv så jag vet att det blir riktigt gjort..

[tdi-ägarn]

Nu har jag bytt båda bussningarna. Jag tyckte allt gick bra ända till jag satte dit axeln och i med fästbulten när jag bände så kom det lite olja,troligen från bussningen på bägge sidor ,stämmer det att det är olja i dom, vad kommer detta i så fall att betyda?

[J.L]

Jag gissar att det är bussningarna i bakaxeln som är slitna. Prova att trycka karossen i sidled vid bakhjulet. Då ser du om bussningarna är slitna. Har nyligen bytt på en golf 3 där det slog nåt fruktansvärt vid varje liten grop. Och visst var det bussningarna som var slut, gummit låg löst inuti stålhylsan.

Jag fick en notis av killen som gjorde 4-hjuls-inställning på min mk3a
nyligen att bussningen vänster bak börjar bli sliten och att det var
en liten reva i den, hur komplicerat jobb är det och vad kan
man räkna med för mek-tid ungefär om man gör jobbet själv?
Gör det mesta själv så en del mek-erfarenhet har man ju.


Sen en fråga till, min klonkar ganska mycket fram när åker över gupp
och liknande, är det stor risk att även bussningarna i framvagnen kan
börja bli slitna och hur undersöker jag det lättast?

Eftersom jag kört/kommer köra bana med silverpilen så
är det även intressant med hårdare bussningar, vad finns det
för alternativ? ( gjärna länkar och rekomendationer )


/ Johan

[tdi-ägarn]

kolla de små gummibussningarna som krängninsstaget sitter med ,bänd lite på staget så ser du om det glappar.Du klarar att ta bort bakaxeln och byta båda bussningar och lite rostskyddsfärg och dit med axeln på 6-8 tim ,kan vara lite problem att få dit nya bussningen.

[Mikegti]

Polarn bytte bakvagns bussningar på sin tdi 99:a 22500mil. Han hade samma symtom!Redan bytt stötdämpare och fjädrar hade ändå dunk ljud. Det blev en helt ny bil i körkänsla sett. Bussningarna kosta 220kr st och våran mek tog bara 700kr för bytet grymt billigt tycker jag!
Mike