Golf mk2 Gti 8v -88 Helios

**Sweeper** · 2013-06-01, 22:50

Sweet, samma kvalité som original?

**Janne.M** · 2013-06-02, 03:54

Nästan, några kilo lättare och ingen krängare, och lite annandesign så får se hur den håller.

**Janne.M** · 2013-07-05, 15:50

Var ju en del vägarbeten i Solna på väg ner till BR, och speciellt en asfalterad överfart av en refug där det tog i lite extra (per och stefan kan voucha om det med sitt asgarv i bilen bakom :P). Oljetråget var helt, men när jag bytte olja idag hittade jag en "liten" skada... Så nu är det inte bara Henriks golf som har BugRun scars

Namn: ImageUploadedByTapatalk1373032180.473100.jpg
Visningar: 436
Storlek: 92.5 KB

Så nu letar jag en 02A låda med lite roligare utväxling, typ AYK eller helst ännu mer tätstegat, någon som sitter på en sådan?

**Lillen** · 2013-09-28, 21:56

Nya projektet

**Janne.M** · 2013-09-28, 22:12

Har inhandlat en ny 02A med i stort sett samma utväxling av Rolle (tackar för den smidiga affären!) ska bytas snart när jag får ork samtidigt byts kopplingen också, om nu inte det nya projektet som Jocke "råkade nämna" kommer ivägen

Det nya projektet hämtas imorn och det börjar skruvas då lite smått också, men hur långt det spårar beror helt på garage- pengatillgång.... så då hoppas hoppas jag att jag hittar garageplats snarast och att den kommande löneförhandlingen går riktigt bra =) Projekttråd kommer snart.

**Lillen** · 2013-09-28, 22:28

Byt lådan sedan bygger du vidare efterhand.
Du kommer väl ändå ha kvar blå ju!?
Byt sedan motor i den....pyysscht!

Hoppas det blir bra.
Då får vi byta lite erfarenheter då de är i samma situation.
Båda nya byggen och i samma stadier......ja nästan.
Samma planer dessutom.

**Henrik.M** · 2013-09-28, 23:05

Måste ha legat under en sten ,tydligen har jag missat något utöver lådan.

Nytt projekt?
Skickat från min Mini Padda

**Janne.M** · 2013-09-29, 22:59

Byter kanske låda om två helger, måste hitta nånstans att vara först.
och jo, bägge bilarna blir kvar

och AWT:n skulle sitta fint i den blåa

Jag lyckades med att köpa en handbromsvajer till en syncro när jag skulle ha till min Gti, så tänkte; - Vafan, jag köper en Syncro för att inte slösa pengar

Sagt och gjort så hämtades den idag och fyra timmar spenderades med att sortera alla delar och skruva ihop lite. Den ska bara rengöras och skruvas ihop då den stått en stund och hela inredningen inkl bräda etc är demonterade, sen besiktning.

Målet är att para ihop den med en VR6 syncro drivlina, och ev. kompressormata = bra vinterbil

Men då måste jag hitta ett skruvagarage.

**Henrik.M** · 2013-09-29, 23:09

Ursprungligen postat av Janne.M

Byter kanske låda om två helger, måste hitta nånstans att vara först. och jo, bägge bilarna blir kvar

och AWT:n skulle sitta fint i den blåa

Jag lyckades med att köpa en handbromsvajer till en syncro när jag skulle ha till min Gti, så tänkte; - Vafan, jag köper en Syncro för att inte slösa pengar

Sagt och gjort så hämtades den idag och fyra timmar spenderades med att sortera alla delar och skruva ihop lite. Den ska bara rengöras och skruvas ihop då den stått en stund och hela inredningen inkl bräda etc är demonterade, sen besiktning. Målet är att para ihop den med en VR6 syncro drivlina, och ev. kompressormata = bra vinterbil

Men då måste jag hitta ett skruvagarage.

Ööööh?
Kan du ta det lite mer i klarspråk?

AWT : Passunk , DKW eller lös motor?

Syncro?

Hänger inte med.

Skickat från min Mini Padda

**Janne.M** · 2013-09-30, 08:15

Håller lite span på en AWT motor i Umeå till den blåa, men får nog passa på den.

Golf 2 Syncron köpte jag av Per och Stefan med bruna golfen.

**TheDeadDorkster** · 2013-09-30, 18:42

Janne.M: Du borde nog tacka mig att jag såg till att ni råkade komma i kontakt med varandra

Du fick ju ut en bil av det hela.

**Janne.M** · 2013-10-01, 00:36

Jo får tacka för både introduktionen och den tillfälliga garageplatsen

**Lillen** · 2013-10-01, 13:11

AWT-motorn är nog kanske redan såld!

Janne har ju köpt Mk II syncro Henrik

**Janne.M** · 2014-03-23, 17:12

Syncron- och toyota (frugans)-skruvandet och avsaknaden av garage har snott det mesta av skruva intresset men nu börjar det rycka lite igen, synd bara att det mesta kostar så mycket pengar.

Skulle egentligen behöva en hel omlackering, men att lägga 30 lakan på detta har jag varken sug eller ekonomi för... Får nog bli en ny högerskärm med omlack, lacka om taket och takluckan, bägge kofångarna samt byta ut vänsterdörren och tennspackla hålen för midjelisten då det börjat komma rost från igensvetsningen i den nuvarande dörren. Nu kanske jag kommer undan med halva summan :P sen skulle bakplåten behöva fixas också

Planerna nu blir nog att bredda 2st av BBSarna till 8,5" så jag har dessa bak och 8" fram samt använda de gamla läpparna till mina OZ vega som behöver renovering (som kanske hamnar som vinterhjul på syncron) Sen har jag blivit jäkligt sugen på skärmbreddare då jag sitter på helt flång nya g60 breddare fram, är bara sidokjolarna och bakbreddarna som saknas.

Bara tiden och orken som saknas

**Henrik.M** · 2014-03-23, 18:41

Du får investera i en annan bil och köra denna som hobby.

**Janne.M** · 2014-03-23, 21:57

Blir nog en nyare kombi till sommarn, men man måste ju fortfarande ha nåt vettigt ställe att skruva på utan tidspress... Sen ser man hur mycket pengar man ids slänga på gti:n men sälja blir det nog inte tal av. syncron blir nog "hobby"vinterbilen nästa vinter om den inte är isärskruvad men men om garage hittas så går nog alla extrapengar till vr6 kompressor/turbo syncrokonvertering

**Janne.M** · 2014-03-28, 14:38

Ja nu börjar det ta sig, satt och grejade iväg en liten VW Classic Parts beställning med lite småprylar.
Hade tänkt köpa vänster G60 tröskelbreddare då de har den för 45€ men var inte så sugen på 80€ frakt

Så om någon sitter på vänster eller höger tröskelbreddare i fint skick så hör av er. Med andra ord så kommer det att bli fullt G60
paket på denna för säsongen. Har ju redan helt nya G60 frambreddare, två bakbreddare är beställda.
Samt att VW Classicparts hade limlisterna för tröskelbreddarmonteringen i lager för 14€ styck, så jag beställde till både syncron och GTI:n.

Uppdatering följer

**Janne.M** · 2014-04-11, 21:04

Vad har jag nu lyckats med?

- Bytte torkarspaken häromdagen då knappen till MFA/färddatorn lossnat. Hade då lös alla fyra kabelpiskorna MFA/torkarspak/blinkerspak och den lilla med två eller tre kontakter uppe till vänster.

- dagen efter började laddlampan lysa lite svagt, men försvann. Sen kom den tillbaka... Laddar under 12V.

- generatorn BOSCH 90A är renoverad för tre år sen.
- Bytt laddregulator idag
- Rengjort kontakten vid generatorn och skarven vid startmotorn för den lilla blå kabeln.
- batteriet är ett fyra år gammalt original VAG varta dieselbatteri så borde vara fräscht.

= laddar fortfarande inte över 12V

- Vart tar den lilla blå kabeln vägen efter skarven vid startmotorn?
- Andra ideér

**Mk1** · 2014-04-12, 22:00

Min etta laddade kasst för en massa år sedan. Bytte batteri laddregulator mm, utan skillnad. Bytte till sist kabeln mellan generatorn och batteriet, så började det ladda som det skulle igen.

Skickas från min iPhone via Tapatalk

**Janne.M** · 2014-04-13, 19:09

Kimmo får 14,4 Poäng för det tipset! Otur för mig bara att jag hann byta spänningsregulator (behövde ändå snart bytas) generator (från syncron) innan jag hittade felet. Drog lite hårdare än tidigare i pluskabeln till startmotorn och vips så gick den av :P

Tyckte bilen gick lite dåligt så blickade omkring i motorutrymmet och såg att kontakten till kyltempgivaren var trasig, den smulades nästan sönder i mina händer så bu är den bytt och allt är frid och fröjd. Blir oljebyte och spänna handbromsen imorn inför besiktningen på tisdagmorgon. Fick även hem lite roligt från VW classic Parts mm

Ämne: Golf mk2 Gti 8v -88 Helios

Ämnesverktyg

Liknande ämnen

Räddning av Golf mk2 gti 8v -88 12-08-20

Golf Mk2 GTI 16V -88

ingen gnista golf gti 8v -88

Bussningar golf mk2 gti -88

Kompressions-skillnader mellan 2E (2L 8v) och Golf/Jetta mk2 1,8L Gti 8v motorer?

Behörigheter för att posta