Resultat 1 till 9 av 9
Ämne: Bensin till mk1 GTI?
-
2008-05-11, 09:01 #1
Moderator
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Thor Gustafsson
- Medlemsnr
- 4407
- Ort
- Hässlehåla
- Inlägg
- 6 014
Bensin till mk1 GTI?
Kom o tänka på en detalj. Borde jag köra med blyersättning i min GTI -83 eller ska jag forstätta som jag brukar med vanlig 95oktanigt oblyat?
VWCS - Volkswagen Club Sweden
www.manny.se
-
2008-05-11, 09:07 #2GTI-nissenGäst
Du ska till att börja med köra på minst 98 oktan om du inte har ställt om tändningen.
Ingen blyersättning! Sedan mitten av 70-talet klarar alla VW blyfritt.
-
2008-05-11, 09:11 #3
Moderator
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Thor Gustafsson
- Medlemsnr
- 4407
- Ort
- Hässlehåla
- Inlägg
- 6 014
ok, låter bra, varför måste man ställa om tändningen med 95 oktan?
VWCS - Volkswagen Club Sweden
www.manny.se
-
2008-05-11, 10:56 #4SebbeGäst
-
2008-05-11, 11:22 #5tjippGäst
98okt är för att bilen är "inställd" på det och rekomenderas av vag att köras på det! Min 98oct RON eller va det brukar stå i instruktionsböcker och vid tanklocket mm. mm.
-
2008-05-11, 11:45 #6
Moderator
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Thor Gustafsson
- Medlemsnr
- 4407
- Ort
- Hässlehåla
- Inlägg
- 6 014
Hur stor skillnad är det att köra på 98 eller 95 (prestanda, ekonomi, hållbarhet, etc)?
Vad krävs för att optimera för 95oktan?
Kan jag få samma bränsleekonomi med 98 (drar mindre bränsle med hänsyn till priset)?
Kan något ta skada av att köra på 95oktan?
Bilen i fråga är ju knappast ny, tvärtom rullat 31600 mil i dagsläget. Om det spelar någon roll.
Dessutom är det "bara" en bruksbil så att tappa en nypa effekt mot ekonomi gör mig inte särskilt mycket.
Som jag har fattat det så är i princip alla bilar gjorda för att kunna köras på 92 oktan eller mer, eftersom det finns lite olika beroende på var i världen man befinner sig?
Kan tillägga att bilen är helt orginal.Senast redigerad av Manny den 2008-05-11 klockan 11:53.
VWCS - Volkswagen Club Sweden
www.manny.se
-
2008-05-11, 12:07 #7pekka kiiskiläGäst
Det märker du om den spikar gör den det så ändra på tändningen lite så kan du utan problem köra på 95 oktan.
Senast redigerad av pekka kiiskilä den 2008-05-11 klockan 13:00.
-
2008-05-11, 12:22 #8
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Lars Höstner
- Ort
- Sthlm
- Inlägg
- 2 359
Men oktan tal är inte ett fast bestämt värde...det beror på hur du räknar.
Köp nya nr av street&strip så står det där.
Eftersom du saknar knacknings sensorer på din Mk1 så måste du backa tändningen så du är i "safe zonen"...men samtidigt så om du kör normalt (inte spöar bilen dagligen 7000v+) så är det ingen fara på taket att tanka 95...men som tidigare talar har sagt så är den inställd för 98 men dina 31000mil boooorde ju ha kompsänkt den en aning = den lär ju inte knackaspika sönder.
Eller så blandar du i lite E85 och gasar som faean=)
-
2008-05-11, 18:37 #9KockenGäst
Jag kör endast på V-Power!!
Endast det bästa e gott nog som dom säger!!!!!
Mvh
Andreas