Resultat 1 till 14 av 14
  1. #1
    Jocke_M
    Gäst

    4x108 --> 4x100

    Går det att få fälgar med 4x108 att passa på bil med 4x100?

    Har hört nåt om bultar med flytande kona osv? Funkar det?

    Någon annan lösning??

  2. #2

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Jocke.H
    Medlemsnr
    1920
    Ort
    Ume
    Inlägg
    10 800
    Njaaee det är nog för stor skillnad.
    T.ex 4x98 som alfa romeo har går ju på men där skiljer ju bara 2mm.

    Men från 4x108 till 100 är det ju 8mm.
    Sätt dit fälgen du har och tänk att varje hål skall flyttas ut 4mm från centrum.
    Det kommer ju inte ens att gå få dit bultarna då känns det som?

    Men jag har inga exakta data så fortsätt fråga på....

  3. #3
    Jocke_M
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av Lillen Visa inlägg
    Njaaee det är nog för stor skillnad.
    T.ex 4x98 som alfa romeo har går ju på men där skiljer ju bara 2mm.

    Men från 4x108 till 100 är det ju 8mm.
    Sätt dit fälgen du har och tänk att varje hål skall flyttas ut 4mm från centrum.
    Det kommer ju inte ens att gå få dit bultarna då känns det som?

    Men jag har inga exakta data så fortsätt fråga på....
    ja det är nog sant.. Har inga fälgar men funderade på ett par jag kan få köpa.. Kanske går att borra nya hål. Eller så köpa spacers?

    Eller kanske tillverka spacers

  4. #4

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Jocke.H
    Medlemsnr
    1920
    Ort
    Ume
    Inlägg
    10 800
    Tillverkar du spacers så lär du kunna sälja ett par extra skulle jag tro =)

  5. #5

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Robin Oskarsson
    Ort
    Sölvesborg
    Inlägg
    395
    hör med www.manton.se han kan nog skaffa fram ett par spacer plattor åt dig =)

  6. #6

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Jocke.H
    Medlemsnr
    1920
    Ort
    Ume
    Inlägg
    10 800
    Citat Ursprungligen postat av Roffe Visa inlägg
    hör med www.manton.se han kan nog skaffa fram ett par spacer plattor åt dig =)
    Eller så tillverkar han dem för en spottstyver och slipper Mantons priser =)
    Manton har bra grejor men faen va dyrt!!!

  7. #7

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Fredric Andersson
    Medlemsnr
    5407
    Ort
    Finspång
    Inlägg
    952
    Är de så dyrt egentligen?

    "tillverkar han dem för en spottstyver"
    Ja, kanske om man kommer över materialet på sitt jobb eller liknande och har maskiner till det.
    Men ska man köpa ämnesbit i den diametern + bult och sedan inte kan/har kontakter så blir det inte billigt det heller...

  8. #8

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Jocke.H
    Medlemsnr
    1920
    Ort
    Ume
    Inlägg
    10 800
    Allt går att diskutera naturligtvis.
    Även denna diskusion verkar bli som vanligt?

    Köp i tyskland då det blir inte dyrare i alla fall.

    Men ämnesbit eller ej så kan det vara värt att kolla upp.

  9. #9

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Fredric Andersson
    Medlemsnr
    5407
    Ort
    Finspång
    Inlägg
    952
    var inte meningen och träta.
    men visst, dyrt e de....

  10. #10

    Reg.datum
    apr 2007
    Namn
    Jani Hast
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    678
    Citat Ursprungligen postat av Lillen Visa inlägg
    Eller så tillverkar han dem för en spottstyver och slipper Mantons priser =)
    Manton har bra grejor men faen va dyrt!!!
    Kan ju säga vad min spacer gick på när jag gjorde till mina Porsche fälgar.
    Material 1200:- (160 mm Diameter*160 långt rund stång)
    Bult 400:-
    Eloxcering 200:-
    Maskin tid ca 10 timmar.

    Då kör jag CNC maskin på jobbet så tiden kostar mig inget.
    Så en spott styve är lite att över driva.

    Kollade även i Tykland vad H&R hade att erbjuda. Hittade till slut spacer för 2800:- med frakt.
    Men då var dom minskt 5 mm för tjocka mot vad jag ville ha.
    Fanns inte så smala att tillgå som jag gjorde själv sen.


    Sen är det ju så att man inte kan ta spacer alltid heller för ET't blir väldigt fel om det är nära orginal ET från början.

  11. #11
    Jocke_M
    Gäst
    det blirt ju ganska dyrt

    får jag fälgarna riktigt billigt så är det kanske värt..

  12. #12
    Joda
    Gäst
    Att tänka på är ju att spacers är just spacers... Ska man ändra bultcirkel så måste det ju finnas något lägsta mått på tjockleken. 15mm?? Eller vad säger du Jani?..

    Jag menar... finns det ens någon möjlighet att flytta ut fälgarna så mycket som ~15mm?

    Det kan ju tänkas att det blir rejält fel ET då. Med Poschefälgarna så är det väl inget problem då de har rejält "fel" ET ifrån början... fast åt andra hållet då. Är det inte så ang poschefälgar???

    /Johan

  13. #13

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Jocke.H
    Medlemsnr
    1920
    Ort
    Ume
    Inlägg
    10 800
    Jag tror mina H&R va 20mm.
    Men det går att ha tunnare med de bultar jag har.
    Kanske 15mm.

  14. #14

    Reg.datum
    apr 2007
    Namn
    Jani Hast
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    678
    Citat Ursprungligen postat av Joda Visa inlägg
    Att tänka på är ju att spacers är just spacers... Ska man ändra bultcirkel så måste det ju finnas något lägsta mått på tjockleken. 15mm?? Eller vad säger du Jani?..

    Jag menar... finns det ens någon möjlighet att flytta ut fälgarna så mycket som ~15mm?

    Det kan ju tänkas att det blir rejält fel ET då. Med Poschefälgarna så är det väl inget problem då de har rejält "fel" ET ifrån början... fast åt andra hållet då. Är det inte så ang poschefälgar???

    /Johan
    Mina är 18mm tjocka.
    Det gjorde att jag fick köra med låg skallig insex bultar.
    Och dom fanns inte att tillgå så jag fick köpa längre och svarva nya gängor.
    Dom som HR hade va 25mm och det är för mycket tyckte jag.

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin