Resultat 1 till 20 av 28
Ämne: Bankörning första gången
-
2008-04-14, 14:50 #1
- Reg.datum
- apr 2008
- Namn
- Fredrik Dahlqvist
- Ort
- Tjörnarp
- Inlägg
- 3
Bankörning första gången
Tjena, nu e de så att ja hade tänkt börja åka bana detta året, så ja undrar helt enkelt ifall de e nått man bör tänka på förutom hjälm handskar å dyligt.
-
2008-04-14, 15:01 #2HolmgrenGäst
Kolla din bromsvätska.
Sedan är det en liten genomgång på träffen innan man börjar köra.
-
2008-04-14, 15:47 #3
Brukar man ha något speciellt samspel mellan förare på banan för att undvika onödiga olyckor? Beteende i olika situationer som omkörningar, oplanerade stopp osv?
Första gång jag kör bana med fler än en bil på banan samtidigt.----------------------------------------------------
Volkswagen Golf GTI Clubsport -2017
-
2008-04-14, 16:21 #4
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Jerker
- Ort
- Göteborg
- Inlägg
- 676
Det är ingen tävling ska man tänka på.Och förare utan licens kör bara om på anvisade stycken.
-
2008-04-14, 16:46 #5
är det första gången man kör så är det väll några punkter att tänka på.
Håll NOGA uppsikt i backspeglar efter snabbare fordon, är det snabbare bil
som du märker vill köra om, underlätta för denna, starta din höger blinkers,
håll åt höger och sänk gjärna farten lite.
Gå aldrig ur bilen om du skulle få stopp.
Detsamma gäller som åskådare.
Det är som sagt ingen tävling så kör inte över din förmåga, alltid
bäst att ta det lugnt i början och lära sig bilen och banan,
det kan skilja en del mot gata.
-
2008-04-14, 18:14 #6GTI-nissenGäst
Nybörjarfel nummer 1:
Man kör för fort in i kurvorna.
Nummer 2:
Man kör för fort in i kurvorna.
Nummer 3:
Man kör för fort in i kurvorna.
Har jag varit tillräckligt tydlig? ;-)))
Ta det lugnt in i böjarna och gasa när du ser att det funkar.
Vi är som sagt på träffarna för att lära oss att hantera bilen och att ha skoj och det tycker jag faktiskt att vi är suveräna på inom klubben. Ingen prestige finns det heller, tror jag inte iallafall, utan vi är som en stor kramande jättefamilj allihop. ;-)
-
2008-04-14, 18:22 #7
Moderator
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Thor Gustafsson
- Medlemsnr
- 4407
- Ort
- Hässlehåla
- Inlägg
- 6 014
Tänk på att vanliga gatdäck kan bli något halare om dom blir för varma.
VWCS - Volkswagen Club Sweden
www.manny.se
-
2008-04-14, 18:24 #8
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Jan Axelsson
- Medlemsnr
- 2588
- Ort
- Göteborg
- Inlägg
- 1 520
Vad menar du?
Kan du förklara bättre?
...
Skall jag gasa in i kurvan, är det det du menar?
Eller skall jag lägga in "Räserväxeln"? Den växeln med ett stort "R" på vxl-spaksknoppen...
Kanske tur jag inte kommer ner till Sturup och rastar mina ventiler
(p.s. lägg ej stor vikt på mitt inlägg, då det är bara ett försök till att skämta med senioren nisse..)
Eller att ej pumpa in för tokmycket luft i däcken...
(detta inlägg är ej ett skämt, då jag ej vågar skämta med våran Manny!..)Senast redigerad av Faltdach den 2008-04-14 klockan 18:26.
-
2008-04-14, 18:43 #9
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Erik Cullberg
- Medlemsnr
- 4569
- Ort
- Alingsås
- Inlägg
- 3 956
Ett bra sätt att lära sig lite är att ta racing licens! Som jag gjorde förra året... Både roligt och bra att ha! Om man har tänkt köra på flera banträffar är det ju väldigt bra att ha det!
-
2008-04-14, 18:45 #10
Moderator
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Thor Gustafsson
- Medlemsnr
- 4407
- Ort
- Hässlehåla
- Inlägg
- 6 014
VWCS - Volkswagen Club Sweden
www.manny.se
-
2008-04-14, 19:06 #11
Ser det här som ett tillfälle att prova på, tycker jag det är kul och vill köra mer i fortsättningen så tar jag gärna en sådan kurs/licens. Känns som ett bra tillfället att testa helt enkelt.
Har ju kört en del på 'bana' i jobbet men aldrig med min egen bil och inte direkt med fokus på 'racing' så jag sållar mig till nybörjarna och går in med den inställningen.----------------------------------------------------
Volkswagen Golf GTI Clubsport -2017
-
2008-04-17, 21:22 #12BarbapappaGäst
Det som kan vara 'farligt' som vissa (nybörjare, eller andra för den delen) kan tänkas göra är att 'underlätta' omkörningar genom att gå åt sidan t.ex. Se till att håll koll i backspegeln, titta ofta och noga, men är det nån som verkar komma snabbt bakom som vill om så håll ditt spår! När folk plötsligt svänger ut framför en så kan det bli dumt. ;-)
Finns det fler funderingar så är det bara att fråga på, för det är ju säkert fler som inte har provat på bankörning som kanske vill testa i år. Det är ju rätt många här som har varit med och kört med klubben och med andra klubbar som kan ge tips och svar på de flesta frågor.
-
2008-04-17, 22:37 #13
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Marty Cronvall
- Ort
- Malmö/Bjärred/lund
- Inlägg
- 455
-
2008-04-18, 09:56 #14GenuineGäst
-
2008-04-18, 10:18 #15
Moderator
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Thor Gustafsson
- Medlemsnr
- 4407
- Ort
- Hässlehåla
- Inlägg
- 6 014
Inte så lätt att kolla utan rätt grejer, annars är det vattenhalten man kollar eftersom bromsvätska drar åt sig fukt. De flesta har inte grejer att kolla detta själv.
Bästa är att byta så är man på säkra sidan.VWCS - Volkswagen Club Sweden
www.manny.se
-
2008-04-22, 15:58 #16
-
2008-04-22, 16:18 #17
Som tidigare talare säger , ta en racinglicens , där lär du dig allt du behöver veta.Rutinerade förare brukar hålla i kurserna och fråga dem så mkt som möjligt.
Ännu en gång , bromsa hellre för mkt än för lite.....
-
2008-04-22, 17:32 #18
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Jocke.H
- Medlemsnr
- 1920
- Ort
- Ume
- Inlägg
- 10 800
-
2008-04-23, 13:43 #19Polo ClassicGäst
Det kan være vanskelig å avgjøre hva som er en raskere bil. Sjekk speil før og etter hver sving. Er det en bil der da, som ikke var der sist gang, er det en som er raskere enn deg. Er det en motorsvak bil bør en da slippe den forbi, selv om du kjører fortere på rakorna. Er det en motorstark bil går det som regel greit på rakorna
-
2008-04-23, 21:02 #20pekka kiiskiläGäst
En sak som ofta glöms av är hjulbulltar sam centrum muttern på framförallt
Mk1 samt hjullager som kan vara lite gåliga eller med glapp så se till att ha bilen i bra skick när den tas ut på banan.