Sidan 2 av 2 FörstaFörsta 12
Resultat 21 till 33 av 33
  1. #21
    PassatGT16v
    Gäst
    Idag åker svänghjulet väck. Sen blir det mat och nyårsfirande.

  2. #22
    PassatGT16v
    Gäst
    Så igår åkte de gamla kedjegrejorna av och de nya kom på plats. Gick ju väldigt enkelt.

    Gamla övre glidskenan och undre spännskenan var värst sliten men undre spännaren verkar ha fastnat i sitt läge också, får den inte att spänna ut i alla fall men sak samma, sitter ju en ny där nu.


    Har funderat lite förut varför man sätter kedjorna på transsidan men eftersom jag har motorn i bilen är det tur dom gjort så för det blir gott om utrymme för att skruva ju.

    Nu väntar jag bara på en kopplingslamell från tyskland, kommer förhoppningsvis imorgon, innan arbetet fortsätter.

    Har börjat förbereda lite grejor för lack och uppfräschning. Spolarmunstycken och motorkåpa till att börja med.

    Just det glömde nästan bort spindellederna som ska köpas och bytas. Inköpet blir ett fredagsjobb.

  3. #23
    PassatGT16v
    Gäst
    Idag åkte lådan på plats, jag siktade och sambon lyfte(med domkraft) och klick så satt den där. Får dock leta i gömmorna efter skruvar till startmotorn för dom har tydligen gömt sig någonstans.

    Imorgon hoppas jag framvagnsbalk, styrväxel kommer på plats och en liten service på bromsarna hinns med. Kanske även lite annat småpyssel.

  4. #24

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Jonas Pettersson
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    389
    Verkar flyta på rätt så bra för dig. Kul att du har en sambo som hjälper till också, om man ändå hade det..

  5. #25
    PassatGT16v
    Gäst
    Moraliskt stöd kallar hon det..

    Ointresserad annars men ett par extra händer kan hon hjälpa till med om jag är snäll mot henne.

  6. #26
    PassatGT16v
    Gäst
    Dagens arbete blev att ta bort motorlyften, göra lite service med stift och oljefilter, satt ny ventilkåpspackning och börjat fundera vart alla slangar och kontakter ska sitta.
    Väntar på ett fäste till styrväxeln bara(råkade dra av en skruv när jag plockade bort den) och sen kan bilen åka ner på backen igen.

    Har börjat fixa en lista också med sånt jag inte får glömma som olika vätskor t.ex.

    Får se om jag åker till bilen en sväng imorgon också.

  7. #27
    PassatGT16v
    Gäst
    Har fått tid till besiktning i mars med. Undrar om dom klagar något.
    Senast redigerad av PassatGT16v den 2009-01-17 klockan 16:45.

  8. #28
    PassatGT16v
    Gäst
    Så nu är det "bara" insuget och det kvar och någon vattenslang och lufta koppling.

    Får nog gå en vända runt bilen och göra rent bromsar så dom rör sig som dom ska och lufta dom när jag ändå luftar kopplingen så det blir ny vätska överallt.

    Planerad uppstart nästa helg!

  9. #29
    PassatGT16v
    Gäst
    Så sista delen hämtad igår.

    Lägligt nog ligger jag och minsta barnet sjuka så vet inte när jag skruvar nästa gång, förhoppningsvis till helgen.

    Skulle vilja åka och kolla läget vid bilen dock för grannen där hade fått oväntat besök i sitt garage. Farsan har kollat och det såg inte ut som någon varit hos oss i alla fall och bilen hade ingen rört(står ute).

  10. #30
    PassatGT16v
    Gäst
    Nu är bilen/bussen igång igen. Otroligt att den startar på första försöket efter nästan 3 månader stilla. Koden till originalstereon hittade jag med.

    Bytt blev:
    Kedjor med tillbehör.

    Koppling plus cylinder.

    Vevaxeltätning, diverse packningar och termostat.

    LMM

    Spindelleder, styrled.

    Lackat motorkåpa och strålkastarspolare.
    Nu går bilen tystare och bättre och vad som kommer härnäst får jag veta i mars när det är besiktning.

  11. #31
    PassatGT16v
    Gäst
    Får väl kasta in någon bild också.







    Nästan färdig.

  12. #32
    PassatGT16v
    Gäst




    Handtag och lite till är jag sugen på att lacka i vår.

  13. #33
    PassatGT16v
    Gäst

    Besiktad

    Hej hopp!

    Idag tog jag bilen på en liten tur till Bilprovningen. Gasade lite friskt för att rensa avgaserna.

    Fick bara anmärkning på att blinkers fram var för vita. Böt lamporna på väg hem efteråt.

    Resten gick som en dans.

    Co: 0.0 (0.5)
    Co 2500: 0.0 (0.3)
    Hc: 000 (100)
    Lamda: 1.01


    Bromsar fram: 2.2/2.2
    Bromsar bak: 1.6/1.5


    Såg under att första dämparen är sönderrostad utan att läcka, skramlar dock bra. Trodde det var en värmesköld innan men det är själva kroppen på dämparen som släppt från gaveln. Att teknikern missade det tackar jag för.


    Till sist: Alltid kul när dom måste kolla datan innan hur många personer den är reggad för eftersom jag bara har 5 stolar i. Trevliga var dom som vanligt också.

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin