Resultat 1 till 12 av 12
  1. #1
    Robban_82
    Gäst

    Skillnad 1,8 8V (JJ) mot "vanlig" gti

    Är det någon som vet vad det är för skillnad mellan en 1,8 8V från en golf mk1 gti special -84, motorkod (JJ), gentemot dom "vanliga" gti spisarna.
    Var på V.A.G. idag o det enda dom såg direkt var att det sitter en annan topp på JJ och att det är hela 2 hk mer.

  2. #2
    Hedersmedlem
    Moderator
    Mannys avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Thor Gustafsson
    Medlemsnr
    4407
    Ort
    Hässlehåla
    Inlägg
    6 014
    De gamla gtierna är 1,6l
    VWCS - Volkswagen Club Sweden
    www.manny.se

  3. #3
    Robban_82
    Gäst
    Jag menade jämfört med 1,8 litrarna som finns med andra motorkoder och som sitter i mk2 erna
    Senast redigerad av Robban_82 den 2008-04-10 klockan 21:43.

  4. #4
    Sebbe
    Gäst
    Insuget är vänt åt andra hållet och fom. -85 nångång så är det hyd. tryckare. Ska vara samma topp på alla med mek. tryckare oavsätt mk1 eller mk2.

  5. #5
    Robban_82
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av Sebbe Visa inlägg
    Insuget är vänt åt andra hållet och fom. -85 nångång så är det hyd. tryckare. Ska vara samma topp på alla med mek. tryckare oavsätt mk1 eller mk2.
    Vad V.A.G. menade var annan topp jämfört med övriga 1,8 gti 8V

  6. #6
    Sebbe
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av Robban_82 Visa inlägg
    Vad V.A.G. menade var annan topp jämfört med övriga 1,8 gti 8V
    Ok. Vad var det som skulle vara annorlunda? Sen är det samma effekt i JJ (112 hk)(mk1) och GZ m.fl. (112 hk)(mk2). Det är EG (1,6GTi) som har 110 hk. Art.nr på topparna mk1 - mk2 är olika dock.
    Senast redigerad av Sebbe den 2008-04-11 klockan 00:05.

  7. #7
    Robban_82
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av Sebbe Visa inlägg
    Ok. Vad var det som skulle vara annorlunda? Sen är det samma effekt i JJ (112 hk)(mk1) och GZ m.fl. (112 hk)(mk2). Det är EG (1,6GTi) som har 110 hk. Art.nr på topparna mk1 - mk2 är olika dock.
    Ok. Får skälla på orginalnissarna när jag kommer till jobbet imorgon!!

    Luftmasse mätare och krimskrams är det lika med??
    Senast redigerad av Robban_82 den 2008-04-11 klockan 00:42.

  8. #8
    Hedersmedlem
    Moderator
    Mannys avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Thor Gustafsson
    Medlemsnr
    4407
    Ort
    Hässlehåla
    Inlägg
    6 014
    det jag kan tänka mig skilja mellen 110hk o 112hk visuellt kan ju vara var vattenkanalen på toppen mynnar ut. Det skiljer nämligen på min gamla GL 1,6 -83 mot min GTI 1,8 -83, på GTIn så sitter röret mellan 3an o 4ans cylinder mednas på min gamla 1,6 GL satt det mellan 1an och 2an cylinder.

    edit: tittade lite i ETKA, verkar som det är samma topp till EG som tex EM motorn. Men inte samma på JJ som EM. Stämmer det tro?
    Senast redigerad av Manny den 2008-04-11 klockan 00:44.
    VWCS - Volkswagen Club Sweden
    www.manny.se

  9. #9
    Robban_82
    Gäst
    VAG killen verkade säker på att JJ toppen är helt unik...
    Jag själv har ingen aning.
    problemet är att jag ska byta kamrem och fick inte fram något service schma/tabell/hjälp på jj motorn.

  10. #10
    Sebbe
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av Robban_82 Visa inlägg
    Ok. Får skälla på orginalnissarna när jag kommer till jobbet imorgon!!

    Luftmasse mätare och krimskrams är det lika med??
    Det vet jag faktiskt inte, men det är nog en hel del saker i motorrummet som är annorlunda. Men just block - topp och det som sitter inuti där är i stort sätt samma.

    Citat Ursprungligen postat av Robban_82 Visa inlägg
    VAG killen verkade säker på att JJ toppen är helt unik...
    Jag själv har ingen aning.
    problemet är att jag ska byta kamrem och fick inte fram något service schma/tabell/hjälp på jj motorn.
    http://www.gtiklubben.nu/forum/showthread.php?t=4773

  11. #11
    jooeell
    Gäst
    toppen på JJ är nog ganska unik vad jag vet är det ända toppen till 1,8 med mekaniska tryckare... den största skillnaden mellan 1,6 o 1,8 är att 1,8 har delat förbränningsrum mellan topp o kolv medans 1,6 har bara i kolv!

  12. #12
    onk
    Gäst
    GZ i mkII finns oxå med mekaniska tryckare...

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin