Resultat 1 till 11 av 11
Ämne: digifant 2 elschema/tips
-
2008-04-01, 21:46 #1
Medlem 10 år+
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- daniel jönsson
- Medlemsnr
- 3641
- Ort
- malmö
- Inlägg
- 329
digifant 2 elschema/tips
har fått lite problem med med en bil. när man slår till tändningen så fyller han cylindrarna med bensin. felet kom i samband med byte av termostat, har ej med varandra att göra men har slut på ideer nu. har bytat bränslereläet,strömförsörjningsreläet samt kontrollerat det mest uppenbara jag kan komma på. har dock inget elschema att följa så om någon sitter på ett så hade det varit bra.
daniel
-
2008-04-01, 21:51 #2
- Reg.datum
- apr 2007
- Namn
- Henrik M
- Medlemsnr
- 2564
- Ort
- Norrland
- Inlägg
- 6 414
Kontrollerat tempgivaren???
Den styr nämligen bränsletillförseln efter kylvätsketemp.
-
2008-04-01, 22:15 #3
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Martin P
- Ort
- Stockholms Län
- Inlägg
- 455
-
2008-04-01, 22:34 #4
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Lars Höstner
- Ort
- Sthlm
- Inlägg
- 2 359
Hade en kille på jobbet som växla + och - på en bil (satte jord på startmotorn och tvärtom) och då flöda det som fan..motor gick inte runt.
Inte rört några kablar eller så??
Måste fråga pga du har typ kollat allt...så inget illat menat.
-
2008-04-02, 00:01 #5JodaGäst
Digifanten (i alla fall på Corrado) har en funktion som tillåter efterkylning mha bränsle. Dvs. en EGEN tempgivare som sitter nära insuget på G60 säger åt boxen att efterkyla "motorn" med bensin efter att man slagit av tändningen.
Denna info finns i VAG:s egna dokument som funktionsbeskriver G60-motorn.
Givetvis så ska inte spridarna vara öppna i detta läget.
Jag TROR det är så att om man jordar kabeln till tempgivaren (en flatstiftshona" så går efterkylningen. Spridarnas kablage kan du "dela" på... Mät spänningen där efter att du stängt av tändningen.
Om nu spridarna/en spridare inte stänger riktigt så kommer givetvis cylindern/cylindrarna att fyllas med bensin. Hur vanligt det är att en spridare blir på detta viset vet jag inte!!!!!!!..
/Johan
-
2008-04-02, 12:25 #6
Medlem 10 år+
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- daniel jönsson
- Medlemsnr
- 3641
- Ort
- malmö
- Inlägg
- 329
har bytat spridare. som det är nu så när man vrider till nyckeln (ej startläget) så sprutar han in soppa tills reläet slår ifrån efter ett par sek. dvs lika länge som pumpen går.
vi har mätt spänningen till fuelrailen (2) stift röd och svart/gul och vi har 12v på den svarta kabeln istället för den röda.. har följt kablar och inte hittat något fel.
har suttit ett felaktigt bränslerelä i innan men bilen har fungerat ändå och nu sitter det ett beg i men det funkar inte ändå.
-
2008-04-06, 17:07 #7
Medlem 10 år+
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- daniel jönsson
- Medlemsnr
- 3641
- Ort
- malmö
- Inlägg
- 329
hittade felet idag. en krets på moderkortet i styrboxen var avbränd. provade att lödda dit en kabel men det gick inte ändå. måste blivit mer skador i boxen som inte syns=(
någon som sitter på en digifant 2 box?
daniel
-
2008-04-06, 22:27 #8
Medlem 10 år+
- Reg.datum
- mar 2008
- Namn
- Daniel Sjörin
- Medlemsnr
- 4640
- Ort
- Vellinge
- Inlägg
- 919
Boxen vi letar efter ska heta: 037906022BB
Mvh Daniel
-
2008-04-07, 08:25 #9JodaGäst
Jag hade en mailkonversation med en kille som hade ute en blocketannons i oktober. Han hade en box med nummer:
VW 037 906 022 B, DF 1
Bosch 0 261 200 280
Han kanske har boxen kvar, vad vet jag?
maila, ring eller pm:a mig för hans e-mailadress. Pm brukar jag missa med 1 vecka eller 2.
/Johan
-
2008-04-07, 08:28 #10JodaGäst
-
2008-04-07, 16:50 #11