Biltemas topplagring mk1?

[Holmgren]

Någon som kan fota den där hylsan, jag fattar inte riktigt vad den ska sitta och hur den ser ut. Får beställa en sådan på VAG. Har ju nämligen köpt lager på Biltema jag med.

[Manny]

Det är i princip bara ett rör som passar över gängorna under muttern längst upp.

[mattiask]

Jag kör själv med biltemas prylar och just fjäderbenslager fram till mk1 är att det finns ingen hyllsa till dom men det går att köpa på tillex vag eller dyligt,

Om det saknas hyllsa så är det glapp i lagringen så det som felar med skruvben kan jag inte svara på för man får plocka isär det och titta efter o felsöka.

Visst är det denna vi pratar om:

http://www.typ-17.de/product_info.ph...efstigung.html

För en sån har inte jag till mina lagringar efter bytet..

[Bengan.U]

Visst är det denna vi pratar om:

http://www.typ-17.de/product_info.ph...efstigung.html

För en sån har inte jag till mina lagringar efter bytet..

Hej.

Precis en sådan ska de vara !

MVH/Bengan.U

[pekka kiiskilä]

Det stämmer så bra med vad Bengan skrev det är den hylsan och det följer inte med när man köper fjäderbens lager så det är en sak man lätt glömmer av.

[Manny]

Sakta i backarna!

PÅ alla mk1or (golf jetta caddy mest runt -83) som jag har pillat på så har det suttit en vanlig 22mm mutter längst upp! Ingen sådan som ni har på bild.
Då har jag bara en rörhylsa, bricka och muttern ovanför topplagringen!

Rörhylsan JAG pratar om heter 133 412 365.

Den hylsa som Ni pratar om är till Golf 2 och kallar enligt ETKA "Gängbussning" och heter 811 412 365.

[Bengan.U]

Sakta i backarna!

PÅ alla mk1or (golf jetta caddy mest runt -83) som jag har pillat på
så har det suttit en vanlig 22mm mutter längst upp! Ingen sådan
som ni har på bild.
Då har jag bara en rörhylsa, bricka och muttern ovanför topplagringen!

Rörhylsan JAG pratar om heter 133 412 365.

Den hylsa som Ni pratar om är till Golf 2
och kallar enligt ETKA "Gängbussning" och heter 811 412 365.

Hej.

Ja,Manny det är rätt som du säger :-)
Men på min JettaLux var det en skruva-på-hylsa !
Jag köpte fjblagringar till min 16V på Bilbuttricks,
där var det då med nya hylsor vill jag minnas ;-)
MK2rna har skruva-på-hylsa enligt bilden !

MVH/Bengan.U

[pekka kiiskilä]

Där fick man så man teg hehe, Jag skruvar mest med mk2 så jag har väl glömt av något.

[Jocke_M]

Hur ser man om topplagringarna är slitna?

[mattiask]

Visst är det denna vi pratar om:

http://www.typ-17.de/product_info.ph...efstigung.html

För en sån har inte jag till mina lagringar efter bytet..

Dessa går på 68:- styck på VAG, och 2 Eur på typ-17.de för dom som ville veta.

Hur ser man om topplagringarna är slitna?

Jag antar att man känner på dom att lagret är slitet. På mina gamla glappade det ganska bra i sidled..

[Manny]

Dessa går på 68:- styck på VAG, och 2 Eur på typ-17.de för dom som ville veta.

Dessa sitter fortfarande inte på mk1 :P

[mattiask]

Dessa sitter fortfarande inte på mk1 :P

Nej, men mk2 som jag och nån mer snackade om.. =P

[onk]

Sparkar liv i den här gamla tråden.
Ska köpa nya lagringar till min vr6.

Någon som har erfarenhet av customspeedparts skålar som dessutom sänker 10mm?
Håller tex Bonraths lager bättre än org, biltema mfl?

Ska dit med fulcoils och då kan det smälla rätt bra har jag märkt..

[Lillen]

Inte av CSP:s fjädersäten.
Men säljer ju annat märke av sånna och de fungerar kanon.

Ska du åka coils så spelar dem ju ingen roll......

Min erfarenhet är att det är som att köpa en lott.
Med orginal fjädrar och dämpare har jag känslan av att orginal håller minst lika bra om inte bättre.

Men med Coils så verkar de inte hålla hur som helst.
Det blir slitage hur man än gör och mycket snabbare än med orginal fjädrar/dämpare.
Dock har jag köpt olika eftermarknads från "hemlandet" och dessa har trots priset hållit mycket bra.

Så angående fjäderbenslager så är det beroende på hur tur du har =/