Resultat 21 till 40 av 43
-
2008-03-13, 07:56 #21
Enl. Finn's kommentarer tidigare i tråden så verkar det inte vara så att man behöver VAS'en / VAG COM om man skall byta. Har bestämt för mig att man måste köra några pumpcykler för att fylla aggregatet när det är nymonterat (läs: pumpens inre kanaler/ventiler är tomma) för att få ut luft och att inte torrköra den ..
----------------------------------------------------
Volkswagen Golf GTI Clubsport -2017
-
2008-03-13, 09:49 #22
Medlem 10 år+
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Patrik Jonasson
- Medlemsnr
- 1523
- Ort
- Lilla Edet
- Inlägg
- 2 309
kolla med www.auto-car.se vad dom ska ha för ett byte, dom gör det medans du väntar...
mv. Patrik Jonasson
Caddylac
-
2008-03-13, 11:05 #23
-
2008-03-13, 14:33 #24
-
2008-03-13, 18:19 #25FinnGäst
-
2008-03-13, 18:24 #26
- Reg.datum
- apr 2007
- Namn
- Henrik M
- Medlemsnr
- 2564
- Ort
- Norrland
- Inlägg
- 6 414
Stämmer bra d. E bara om man fått luft upp i ABS-enheten som man behöver köra me VAS'en
Bara att köra på och lufta som en gamal amazon.
Tänk dock på en sak : Är du osäker så lämna bort jobbet.
Aldrig kul att bli utan bromsar på en bil , roligare då att spela rysk roulett på annat sätt.
Ett tips. ;-)
-
2008-03-13, 18:28 #27
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Johan Lindholm
- Ort
- södertälje
- Inlägg
- 387
-
2008-03-13, 21:42 #28
Senast redigerad av Premis den 2008-03-13 klockan 21:45.
----------------------------------------------------
Volkswagen Golf GTI Clubsport -2017
-
2008-03-13, 22:17 #29
Läste på VWVortex att den manuella lådan delar oljebehållare .... det var intressant, vad kan det innebära. Blir till att forska vidare i det imorgon.
----------------------------------------------------
Volkswagen Golf GTI Clubsport -2017
-
2008-03-13, 22:21 #30
Moderator
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Thor Gustafsson
- Medlemsnr
- 4407
- Ort
- Hässlehåla
- Inlägg
- 6 014
det är kopplinge som går på samma vätska. hydrualisk koppling serru.
VWCS - Volkswagen Club Sweden
www.manny.se
-
2008-03-14, 05:54 #31
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Jens
- Ort
- Varberg
- Inlägg
- 908
-
2008-04-04, 20:51 #32
Nån som har koll på hur man luftar kopplingen också? Vart sitter nippeln nånstans och är det nåt speciellt att tänka på? I så fall blir det 5 nipplar att lufta ur istället för 4 som 'vanligt'.
Fråga två är vätskevolym som man behöver?
Finn du hade lite koll på det där va?----------------------------------------------------
Volkswagen Golf GTI Clubsport -2017
-
2008-04-05, 16:13 #33SundHGäst
dra ur lite över en deciliter per hjul så har du nya vätska i hela systemet. Så en halvliter borde räcka om det går bra. Går det dåligt och du behöver göra om så kan man behöva lite till
-
2008-04-05, 19:26 #34
Moderator
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Thor Gustafsson
- Medlemsnr
- 4407
- Ort
- Hässlehåla
- Inlägg
- 6 014
kopplingen luftar du på cylindern som sitter på växellådan.
VWCS - Volkswagen Club Sweden
www.manny.se
-
2008-04-10, 22:26 #35
Jag fick det till 1.15L när jag kollade i en utskrift ifrån Bentley till Jetta 2005/2006 .. om det ens går att jämföra, stod t.ex. inte vilken växellåda det handlade om.
Blir hur som helst till att köpa ett par burkar så man har.
Frågan som kvarstår är hur proceduren går till, om man behöver röra pedalen på något sätt etc (om jag nu tvunget måste lufta kopplingen .. bromsarna känns betydligt viktigare ..).
Jag är ägare till en gammal hederlig luftman (http://www.luftman.se) numera så jag tänkte använda den med t.ex. 1.0 bars tryck. Har fler bilar som behöver luftas ..----------------------------------------------------
Volkswagen Golf GTI Clubsport -2017
-
2008-04-10, 22:31 #36
Moderator
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Thor Gustafsson
- Medlemsnr
- 4407
- Ort
- Hässlehåla
- Inlägg
- 6 014
ja absolut inte mer än 1 bar, jag har också en sån, o använde den på min gamla LT31 där burken sitter i kupén under panelen. burken small av från cylindern och jag har ½ liter bromsvätska i hela kupén.
VWCS - Volkswagen Club Sweden
www.manny.se
-
2008-04-10, 22:35 #37
Har hört talas om det där problemet .. sedan kan man trycka ut packningarna också tydligen så det verkar lite huvudlöst att rekommendera att man kopplar den till vilket däck som helst utan att kolla trycket. Många kör ju uppåt 3 bar i sina däck.
Hur som helst, jag antar att du körde högre tryck än 1 bar då det small av, eller så satt det inte fast riktigt?----------------------------------------------------
Volkswagen Golf GTI Clubsport -2017
-
2008-04-10, 22:38 #38
Moderator
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Thor Gustafsson
- Medlemsnr
- 4407
- Ort
- Hässlehåla
- Inlägg
- 6 014
ja det var säkert 2,5-3 bar i det däcket jag använde (lastbilsdäcket), tryckte sen tillbaks burken (sitter bara itryckt i gummitätningar) o sänkte trycktet till ca 1 bar sen funkade det utmärkt, att trycka ut packningar o grejer har jag aldrig haft bekymmer med.
VWCS - Volkswagen Club Sweden
www.manny.se
-
2008-04-10, 22:44 #39
-
2008-04-10, 22:53 #40
Moderator
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Thor Gustafsson
- Medlemsnr
- 4407
- Ort
- Hässlehåla
- Inlägg
- 6 014
tror det bara är att öppna nipplen på slavcylindern (på lådan) när du har tryck på burken.
VWCS - Volkswagen Club Sweden
www.manny.se