VCDS
Sidan 2 av 3 FörstaFörsta 123 SistaSista
Resultat 21 till 40 av 43
  1. #21
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+
    Premiss avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Premis
    Medlemsnr
    4552
    Ort
    Malmö / Gbg
    Inlägg
    1 745
    Citat Ursprungligen postat av Mr dOhC Visa inlägg
    http://www.vag-com.se/Swapclass/presentation.htm

    "Lufta ABS-bromsar genom att pumpen körs 10 sekunder"

    Har själv aldrig testat, vet ej vilka modeller det gäller heller
    Enl. Finn's kommentarer tidigare i tråden så verkar det inte vara så att man behöver VAS'en / VAG COM om man skall byta. Har bestämt för mig att man måste köra några pumpcykler för att fylla aggregatet när det är nymonterat (läs: pumpens inre kanaler/ventiler är tomma) för att få ut luft och att inte torrköra den ..
    ----------------------------------------------------
    Volkswagen Golf GTI Clubsport -2017

  2. #22
    Hedersmedlem
    Moderator
    P-plats.ses avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Patrik Jonasson
    Medlemsnr
    1523
    Ort
    Lilla Edet
    Inlägg
    2 309
    kolla med www.auto-car.se vad dom ska ha för ett byte, dom gör det medans du väntar...
    mv. Patrik Jonasson

    Caddylac

  3. #23
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+
    Premiss avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Premis
    Medlemsnr
    4552
    Ort
    Malmö / Gbg
    Inlägg
    1 745
    Citat Ursprungligen postat av P-plats.se Visa inlägg
    kolla med www.auto-car.se vad dom ska ha för ett byte, dom gör det medans du väntar...
    Tack för tipset.

    Ser dock det som en personlig utmaning att fixa det själv .
    ----------------------------------------------------
    Volkswagen Golf GTI Clubsport -2017

  4. #24
    Hedersmedlem
    Moderator
    P-plats.ses avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Patrik Jonasson
    Medlemsnr
    1523
    Ort
    Lilla Edet
    Inlägg
    2 309
    Citat Ursprungligen postat av Premis Visa inlägg
    Tack för tipset.

    Ser dock det som en personlig utmaning att fixa det själv .
    Finns svårare saker man klarar av hemma på parkeringen...
    mv. Patrik Jonasson

    Caddylac

  5. #25
    Finn
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av Premis Visa inlägg
    Enl. Finn's kommentarer tidigare i tråden så verkar det inte vara så att man behöver VAS'en / VAG COM om man skall byta. Har bestämt för mig att man måste köra några pumpcykler för att fylla aggregatet när det är nymonterat (läs: pumpens inre kanaler/ventiler är tomma) för att få ut luft och att inte torrköra den ..
    Stämmer bra d. E bara om man fått luft upp i ABS-enheten som man behöver köra me VAS'en.

  6. #26
    Hedersmedlem
    Moderator
    Henrik.Ms avatar
    Reg.datum
    apr 2007
    Namn
    Henrik M
    Medlemsnr
    2564
    Ort
    Norrland
    Inlägg
    6 422
    Stämmer bra d. E bara om man fått luft upp i ABS-enheten som man behöver köra me VAS'en
    Jag hade velat omformulera det till enbart om du byter ABS enheten , väldigt sällan du kör ventilpaketet helt torrt alt får luft i det i normala fall.

    Bara att köra på och lufta som en gamal amazon.

    Tänk dock på en sak : Är du osäker så lämna bort jobbet.
    Aldrig kul att bli utan bromsar på en bil , roligare då att spela rysk roulett på annat sätt.

    Ett tips. ;-)
    VW Golf 7 -16
    VW Jetta 2 -85
    Yamaha XV950R -15

  7. #27

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Johan Lindholm
    Ort
    södertälje
    Inlägg
    387
    Citat Ursprungligen postat av Henrik.M Visa inlägg
    Jag hade velat omformulera det till enbart om du byter ABS enheten , väldigt sällan du kör ventilpaketet helt torrt alt får luft i det i normala fall.

    Bara att köra på och lufta som en gamal amazon.

    Tänk dock på en sak : Är du osäker så lämna bort jobbet.
    Aldrig kul att bli utan bromsar på en bil , roligare då att spela rysk roulett på annat sätt.

    Ett tips. ;-)

    Lämna in och lufta,800:- inkl bromsvätska+jobb är inte dyrt.dessutom blir det riktigt gjort.

  8. #28
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+
    Premiss avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Premis
    Medlemsnr
    4552
    Ort
    Malmö / Gbg
    Inlägg
    1 745
    Citat Ursprungligen postat av znabb Visa inlägg
    Lämna in och lufta,800:- inkl bromsvätska+jobb är inte dyrt.dessutom blir det riktigt gjort.
    Billigare med 100kr i material när man är rätt säker på att man fixar det ..

    Allvarligt, det låter väldigt enkelt, jag fixar det så länge jag inte behöver VAS/VAGCOM (eftersom jag inte har något interface för CAN hemma).
    Senast redigerad av Premis den 2008-03-13 klockan 21:45.
    ----------------------------------------------------
    Volkswagen Golf GTI Clubsport -2017

  9. #29
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+
    Premiss avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Premis
    Medlemsnr
    4552
    Ort
    Malmö / Gbg
    Inlägg
    1 745
    Läste på VWVortex att den manuella lådan delar oljebehållare .... det var intressant, vad kan det innebära. Blir till att forska vidare i det imorgon.
    ----------------------------------------------------
    Volkswagen Golf GTI Clubsport -2017

  10. #30
    Hedersmedlem
    Moderator
    Mannys avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Thor Gustafsson
    Medlemsnr
    4407
    Ort
    Hässlehåla
    Inlägg
    5 986
    det är kopplinge som går på samma vätska. hydrualisk koppling serru.
    VWCS - Volkswagen Club Sweden
    www.manny.se

  11. #31

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Jens
    Ort
    Varberg
    Inlägg
    908
    Citat Ursprungligen postat av Premis Visa inlägg
    Enl. Finn's kommentarer tidigare i tråden så verkar det inte vara så att man behöver VAS'en / VAG COM om man skall byta. Har bestämt för mig att man måste köra några pumpcykler för att fylla aggregatet när det är nymonterat (läs: pumpens inre kanaler/ventiler är tomma) för att få ut luft och att inte torrköra den ..
    Jo jag läste vad han skrev också, jag uttryckte mig lite fel bara. Menade det inte som att du är tvungen att göra så utan bara att möjligheten fanns :-)

  12. #32
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+
    Premiss avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Premis
    Medlemsnr
    4552
    Ort
    Malmö / Gbg
    Inlägg
    1 745
    Nån som har koll på hur man luftar kopplingen också? Vart sitter nippeln nånstans och är det nåt speciellt att tänka på? I så fall blir det 5 nipplar att lufta ur istället för 4 som 'vanligt'.

    Fråga två är vätskevolym som man behöver?

    Finn du hade lite koll på det där va?
    ----------------------------------------------------
    Volkswagen Golf GTI Clubsport -2017

  13. #33
    SundH
    Gäst
    dra ur lite över en deciliter per hjul så har du nya vätska i hela systemet. Så en halvliter borde räcka om det går bra. Går det dåligt och du behöver göra om så kan man behöva lite till

  14. #34
    Hedersmedlem
    Moderator
    Mannys avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Thor Gustafsson
    Medlemsnr
    4407
    Ort
    Hässlehåla
    Inlägg
    5 986
    kopplingen luftar du på cylindern som sitter på växellådan.
    VWCS - Volkswagen Club Sweden
    www.manny.se

  15. #35
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+
    Premiss avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Premis
    Medlemsnr
    4552
    Ort
    Malmö / Gbg
    Inlägg
    1 745
    Citat Ursprungligen postat av SundH Visa inlägg
    dra ur lite över en deciliter per hjul så har du nya vätska i hela systemet. Så en halvliter borde räcka om det går bra. Går det dåligt och du behöver göra om så kan man behöva lite till
    Jag fick det till 1.15L när jag kollade i en utskrift ifrån Bentley till Jetta 2005/2006 .. om det ens går att jämföra, stod t.ex. inte vilken växellåda det handlade om.

    Blir hur som helst till att köpa ett par burkar så man har.

    Frågan som kvarstår är hur proceduren går till, om man behöver röra pedalen på något sätt etc (om jag nu tvunget måste lufta kopplingen .. bromsarna känns betydligt viktigare ..).

    Jag är ägare till en gammal hederlig luftman (http://www.luftman.se) numera så jag tänkte använda den med t.ex. 1.0 bars tryck. Har fler bilar som behöver luftas ..
    ----------------------------------------------------
    Volkswagen Golf GTI Clubsport -2017

  16. #36
    Hedersmedlem
    Moderator
    Mannys avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Thor Gustafsson
    Medlemsnr
    4407
    Ort
    Hässlehåla
    Inlägg
    5 986
    ja absolut inte mer än 1 bar, jag har också en sån, o använde den på min gamla LT31 där burken sitter i kupén under panelen. burken small av från cylindern och jag har ½ liter bromsvätska i hela kupén.
    VWCS - Volkswagen Club Sweden
    www.manny.se

  17. #37
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+
    Premiss avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Premis
    Medlemsnr
    4552
    Ort
    Malmö / Gbg
    Inlägg
    1 745
    Citat Ursprungligen postat av Manny Visa inlägg
    ja absolut inte mer än 1 bar, jag har också en sån, o använde den på min gamla LT31 där burken sitter i kupén under panelen. burken small av från cylindern och jag har ½ liter bromsvätska i hela kupén.
    Har hört talas om det där problemet .. sedan kan man trycka ut packningarna också tydligen så det verkar lite huvudlöst att rekommendera att man kopplar den till vilket däck som helst utan att kolla trycket. Många kör ju uppåt 3 bar i sina däck.

    Hur som helst, jag antar att du körde högre tryck än 1 bar då det small av, eller så satt det inte fast riktigt?
    ----------------------------------------------------
    Volkswagen Golf GTI Clubsport -2017

  18. #38
    Hedersmedlem
    Moderator
    Mannys avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Thor Gustafsson
    Medlemsnr
    4407
    Ort
    Hässlehåla
    Inlägg
    5 986
    ja det var säkert 2,5-3 bar i det däcket jag använde (lastbilsdäcket), tryckte sen tillbaks burken (sitter bara itryckt i gummitätningar) o sänkte trycktet till ca 1 bar sen funkade det utmärkt, att trycka ut packningar o grejer har jag aldrig haft bekymmer med.
    VWCS - Volkswagen Club Sweden
    www.manny.se

  19. #39
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+
    Premiss avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Premis
    Medlemsnr
    4552
    Ort
    Malmö / Gbg
    Inlägg
    1 745
    Citat Ursprungligen postat av Manny Visa inlägg
    ja det var säkert 2,5-3 bar i det däcket jag använde (lastbilsdäcket), tryckte sen tillbaks burken (sitter bara itryckt i gummitätningar) o sänkte trycktet till ca 1 bar sen funkade det utmärkt, att trycka ut packningar o grejer har jag aldrig haft bekymmer med.
    Tror inte det ska vara några problem, bara jag kommer på hur man gör kopplingen om den nu måste göras .. annars är det nog lugnt.
    ----------------------------------------------------
    Volkswagen Golf GTI Clubsport -2017

  20. #40
    Hedersmedlem
    Moderator
    Mannys avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Thor Gustafsson
    Medlemsnr
    4407
    Ort
    Hässlehåla
    Inlägg
    5 986
    tror det bara är att öppna nipplen på slavcylindern (på lådan) när du har tryck på burken.
    VWCS - Volkswagen Club Sweden
    www.manny.se

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin