Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 22
  1. #1

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Jan Axelsson
    Medlemsnr
    2588
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    1 520

    Byta Fjädrar Golf Mk4 - Byta krängningshämmare?

    Halloj alla VW tokar!

    Skall byta mina fjädrar på bilen, men vill veta om jag även måste byta krängningshämmare.

    Bilen är en Golf Mk4 2002 GTI 25 års Jubi.
    Bilen har redan från fabriken sportfjädring som enligt uppgift sänker 20mm.
    Fjädrarna jag skall sätta på är från H&R och sänker 50mm. (på original)
    ..Då torde väl bilen bli sänkt ytterligare 30mm?

    Nu till den stora frågan: Måste jag även byta krängningshämmare på bilen, eller kommer det går bra ändå?

    Tack för alla svar!... som ni kommer skriva

  2. #2
    rimad
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av Faltdach Visa inlägg
    Halloj alla VW tokar!

    Skall byta mina fjädrar på bilen, men vill veta om jag även måste byta krängningshämmare.

    Bilen är en Golf Mk4 2002 GTI 25 års Jubi.
    Bilen har redan från fabriken sportfjädring som enligt uppgift sänker 20mm.
    Fjädrarna jag skall sätta på är från H&R och sänker 50mm. (på original)
    ..Då torde väl bilen bli sänkt ytterligare 30mm?

    Nu till den stora frågan: Måste jag även byta krängningshämmare på bilen, eller kommer det går bra ändå?

    Tack för alla svar!... som ni kommer skriva
    Hej, jag har H&R sport (30mm) på min och har inte bytat krängningshämmare. Funkar bra.

  3. #3

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Johan Lindholm
    Ort
    södertälje
    Inlägg
    387
    Citat Ursprungligen postat av rimad Visa inlägg
    Hej, jag har H&R sport (30mm) på min och har inte bytat krängningshämmare. Funkar bra.
    Faltdach: ring ulf på bilmodecenter (www.bilmodecenter.se) och fråga.han finns ju i göterborg dessutom

    sänker man mer än 40 mm bör man byta krängaren på MK4.

  4. #4
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+
    ThomasTs avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Thomas Thuresson
    Medlemsnr
    3263
    Ort
    Nacka
    Inlägg
    662
    Om du vill att bilen ska bli grymt mycket roligare att köra... så komplettera med en bakre hämmare!!!




    .

  5. #5

    Reg.datum
    aug 2007
    Namn
    Mattias Olofsson
    Ort
    Alingsås
    Inlägg
    300
    Jag kör med den sänkningen på min gti och har inga problem.
    Men ryktet säger ju att man ska byta

  6. #6

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Erik Cullberg
    Medlemsnr
    4569
    Ort
    Alingsås
    Inlägg
    3 956
    Jag flikar in... Någon som säljer bra billiga bakre krängare i sverige?

  7. #7
    rimad
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av Cullberg Visa inlägg
    Jag flikar in... Någon som säljer bra billiga bakre krängare i sverige?
    ... x2

  8. #8
    Nee
    Gäst
    Jag hade H&R cupkit (60/40) på min GTi IV. Jag bytte inte hämmare och det gick bra ändå.

  9. #9
    Nattuggla
    Gäst
    Några bilder på hur låg den blev? Har funderat på samma kit men känns som att det kanske blir väl lågt?

    Är öppen för tips annars, tanken är att få ner den 35mm iaf. Bilen ifråga är en GTI MKIV -03.

  10. #10
    3L1T
    Gäst
    Vad jag har förstått så handlar det om grovleken på dina drivaxlar, skiljer sig tydligen något mellan årsmodellerna.

    På H&R´s hemsida:
    If lowering your vehicle more than 1.4? and it has 42mm or larger drive shafts you must use H&R front sway bars.

  11. #11
    Nee
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av Nattuggla Visa inlägg
    Några bilder på hur låg den blev? Har funderat på samma kit men känns som att det kanske blir väl lågt?

    Är öppen för tips annars, tanken är att få ner den 35mm iaf. Bilen ifråga är en GTI MKIV -03.
    Jag tyckte inte att den var tillräcklig låg



  12. #12
    JWO
    Gäst
    Finns ändå lite att ta på där faktiskt!

    Beror också på vilka ostar man ska slänga på....

  13. #13

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Fredric Andersson
    Medlemsnr
    5407
    Ort
    Finspång
    Inlägg
    952
    Vill inte komma med några pekpinnar, men tänk innan köp om ni vill komma in i p-hus / över elaka vägbulor..
    Hade golfen låååg också ett tag, helt värdelöst och obrukbar... snyggt på parkeringen dock.

  14. #14
    rimad
    Gäst
    yep, och det är MKIV, du få den inte mer stabil om du sänka ner bilen..så allt du få är looks

  15. #15
    Holmgren
    Gäst
    Jag sänkte min IV 55-60mm med ställbart Koni.
    Bytte inte krängare men min var -00.
    Har dock för mig att Ulf (bilmodecenter) rekomenderade att göra det.
    Ring Ulf som det stod lite längre upp. Han kan det där.
    Tycker den gröna bilen var hög för att vara sänkt 50mm...
    Tror den kommer bli lägre.
    Kan tillägga att jag ALDRIG hade problem med min sänkning. Men så försökte jag inte köra in på parkeringa med stora kanter heller.

  16. #16
    Nee
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av Holmgren Visa inlägg
    Tycker den gröna bilen var hög för att vara sänkt 50mm...
    .
    Den har H&R cupkit 60/40 och visst ser den hög ut? Jag blev inte nöjd med det...

  17. #17
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+
    ThomasTs avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Thomas Thuresson
    Medlemsnr
    3263
    Ort
    Nacka
    Inlägg
    662
    Citat Ursprungligen postat av rimad Visa inlägg
    yep, och det är MKIV, du få den inte mer stabil om du sänka ner bilen..så allt du få är looks
    Detta är faktiskt helt sant...

    MkIV får både sämre väghållning och mer krängning ju mer man sänker den, men det finns bot hos H2sport:

    http://www.h2sport.com/products.php?productid=203

    Ett lite billigare och lite sämre(dock betydligt bättre än orginal) alternativ är spindlar från R32/Audi TT.



    .

  18. #18

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Robin Grönberg
    Ort
    Ryd
    Inlägg
    2 055
    Citat Ursprungligen postat av Nee Visa inlägg
    Den har H&R cupkit 60/40 och visst ser den hög ut? Jag blev inte nöjd med det...
    Bilen i fråga som tråden handlar om är lägre än den där 60/40 mm satsen

  19. #19

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    -
    Ort
    -
    Inlägg
    5 322
    Citat Ursprungligen postat av Nee Visa inlägg
    Den har H&R cupkit 60/40 och visst ser den hög ut? Jag blev inte nöjd med det...
    Du har ju fel hjul. 205/55/16 och toksänk (eller i alla fall 60/40), kommer se mycket fetare ut.

  20. #20

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Erik Cullberg
    Medlemsnr
    4569
    Ort
    Alingsås
    Inlägg
    3 956
    Själv kör jag med Bilstein coils =) Är mycket nöjd med detta! Har för mig att 25 Jahren har andra spindlar?

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin