Vatten i oljan?

[Fredrick]

Hej

Har en GTI-07 som gått 1800mil och när man lossar oljepåfyllningslocket så är oljan påpackningen grå precis som om det var vatten i oljan, detta syns bara på packningen till oljepåfyljningen inte på stickan eller om man tittar ner i påfyllningshålet.

Är detta normalt? oljan har aldrig varit bytt sedan den var ny och den levererades med longlife oljan precis som de flästa nya GTI:er.

Hade kylarvätskenivån på MIN nivå vid 1000 mil men ARVER fyllde bara på till MAX vilken den verkar ha hållit sedan dess. (Nivån kan ha legat på MIN nivå ända sedan den var ny då jag ej kollade förens efter 1000 mil)

[Thomas]

Hej

Har en GTI-07 som gått 1800mil och när man lossar oljepåfyllningslocket så är oljan påpackningen grå precis som om det var vatten i oljan, detta syns bara på packningen till oljepåfyljningen inte på stickan eller om man tittar ner i påfyllningshålet.

Är detta normalt? oljan har aldrig varit bytt sedan den var ny och den levererades med longlife oljan precis som de flästa nya GTI:er.

Hade kylarvätskenivån på MIN nivå vid 1000 mil men ARVER fyllde bara på till MAX vilken den verkar ha hållit sedan dess. (Nivån kan ha legat på MIN nivå ända sedan den var ny då jag ej kollade förens efter 1000 mil)

Prova kör bilen en 20-30 minuter, då borde det gåra försvinna. Det brukar vara grått på insidan av oljelocken om man bara tar små korta turer, det kan man kompensera med ett annan termostat. Rätta mig om ja har fel.

[Fredrick]

Kortaste sträckorna jag kör är till jobbet varje dag 8-9 km. räknas det som kort eller normalt?

[Finn]

D e inte direkt långt. Bilen hinner knappt bli genomvarm på d. Men som tidigare talare säger så blir d så efter korta sträckor. D e kondensen som syns i locket. Ta ut bilen å rasta den lite längre sträckor då å då. En söndagstur ksk

[VWGolIV]

Kolla så att packningen i locket är helt.

Min var sönder så därför blev det vitt skit, men änr ja bytte packning så försvann mitt problem

[Fredrick]

Ok, så det är inget att oroa sig över eller?

Såg aldrig detta på min Volvo944 och då hade jag ännu kortare kör streckor. men det kanske skiljer sig i konstruktion???

Jag kör den längre streckor imellan åt.... jag har ju ändå fått ihop till 1800 mil sedan i maj -07 - mars-08 så så lite kör jag väl inte???

Packningen är hel och tätar bra....


EDIT: kanske blir bättre under sommaren när man har sommar däckena på och drar på lite extra, för en GTI skall väl blåsas ur lite imellan åt, den är väl byggd för att gå?

[mattiask]

Ok, så det är inget att oroa sig över eller?

Såg aldrig detta på min Volvo944 och då hade jag ännu kortare kör streckor. men det kanske skiljer sig i konstruktion???

Jag kör den längre streckor imellan åt.... jag har ju ändå fått ihop till 1800 mil sedan i maj -07 - mars-08 så så lite kör jag väl inte???

Packningen är hel och tätar bra....


EDIT: kanske blir bättre under sommaren när man har sommar däckena på och drar på lite extra, för en GTI skall väl blåsas ur lite imellan åt, den är väl byggd för att gå?

Ja den är ju inte byggd för att bara stå iaf =)

[Finn]

Bilar e gjorda för att användas! Speciellt busbilar :P

[Fredrick]

Och GTI´n är en bus bil, iallafall köte jag den för att just bus köra under sommaren med sommar däck, den är mindre kul med dubbdäck..

[jocke.w]

Detta är helt normalt!!!!

Kondens...

[Fredrick]

Är det säkert att det är normalt? Har aldrig sett det på tidigare bilar jag haft..
Kan ni som har en GTI med FSI motorn kolla under era lock och ta ett foto så skulle jag känna mig lite säkrare...

Här är minna bilder...

[Fredrix]

Har bara kört kortare sträckor nu med över vintern för att inte låta bilen så för länge i ett sträck.
Är de normalt de som är på bilderna ? Hade min sett ut så skulle jag bli orolig, men de kanske bara är kondens som skrivet ovan...

Tog en bild för att du frågade...

[Fredrick]

Den skall in på första servicen nu, får ta upp det med dom.

Men jag skulle vilja veta om det är normalt eller ej för jag kan ge mig f*n på att dom kommer att säja att det är normalt på VAG ovadset om det är det eller ej.

[foffa2002]

Det är 100% normalt för "alla" bilar.

Korta sträckor på under 60min etc ger alltid den typen av kondensklägg.

Checka hur mycket skit som gåt igenom vevhusventen in i IC /insug
Man blir mörkrädd när man ser vissa tömma ur ca 2dl olja ur intercoolern på en ny bil :P

[Fredrick]

Men varför ser Fredrix oljelock ut som det vore kliniskt rent och mitt som någon kört med kolasås som smörjmedel?

Få se lite fler bilder på era lock, jag måste överbevisas...

[Fredrix]

Jo, men de är väl så att din bil har gått för korta sträckor då ? även om jag tycker att milen borde räcka. De gånger som jag varmkört har den blivit ordentligt varm, har ingen annan förklaring...

[Basti]

Här e på min.....

[Fredrick]

Finns det ingen VAG mek här som byter olja på Golfar om dagarna som kan bekräfta att det ser ut så här på vissa bilar och att det är normalt?

Oron finns kvar...

Basti.. ja det ser ut som vi har likadant klegg i motoroljan..

[Basti]

Basti.. ja det ser ut som vi har likadant klegg i motoroljan..

Jepp.......antog att du ville ha lite medlidande så du inte är ensam med ditt gegg, men det är bara att köra

[R.Grönberg]

Jepp.......antog att du ville ha lite medlidande så du inte är ensam med ditt gegg, men det är bara att köra

Ingen som helst fara att köra med. Så länge det inte är på stickan, garanterat bara kondens, Vid service brukar vi rengöra sådant så bra vi kan, Kan ju be dom om det nu när du lämnar in den på service sedan.