Resultat 1 till 16 av 16
Ämne: sprut till 16V
-
2008-03-05, 18:59 #1speedoGäst
sprut till 16V
tjena! jag åker en trimmad gti 16v. men soppan räcker inte till. folk pratar om saab sprut.. finns någon här som kan reda ut trasslet för mig!=P för om det är så att funkar så vill jag ha det i min! =)
-
2008-03-05, 19:09 #2
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Mikael Wallin
- Ort
- Östersund
- Inlägg
- 398
-
2008-03-05, 19:24 #3speedoGäst
-
2008-03-05, 21:55 #4
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Mattias
- Ort
- Falun
- Inlägg
- 2 135
slangarna passar rakt på, behöver ej byta spridarna.
240pumpen är lite kraftigare, men en frisk orginal-pump borde räcka till även den.
-
2008-03-05, 22:54 #5
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Mattias K
- Ort
- Stockholm
- Inlägg
- 183
245 Glt-huvud och spridare är inget man kan använda sig av? Läste något om det.. Har detta liggandes nämligen.
-
2008-03-05, 23:23 #6pekka kiiskiläGäst
Om du har bränslehuvud från en glt 79-80 med rätt spec så kan man få ut mer hk annars så är orginal sprutet ok för ca 180hk med bra pumpar,
Turbo sprutet är ok och orginal pumparna hänger med rätt bra i effekt men med bättre pumpar så kan nog det höjas en del, bränslehuvuden från porche, mercedes mm med k-jet är mkt bra men svåra att hitta.
-
2008-03-06, 02:57 #7
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Jens
- Ort
- Varberg
- Inlägg
- 908
GTi G60 och hans bror kör med Volvo huvud är jag rätt säker på. Han kanske kan svara på det själv här ?
( Din signatur med en viss diktators namn tycker jag är hyffsat olämplig. Den mannen gjorde inte många rätt, även om du syftar på bilar så är det INTE det man brukar associera honom med. Min åsikt.
Citat forum regler: "Vi accepterar inte meddelanden innehållande, eller hänvisningar till sådana uppgifter som uppvigling, hets mot folkgrupp, pornografi, olaga våldsskildringar, förtal och personliga angrepp." )Senast redigerad av Mr dOhC den 2008-03-06 klockan 03:02.
-
2008-03-06, 07:02 #8
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Mattias K
- Ort
- Stockholm
- Inlägg
- 183
-
2008-03-06, 09:10 #9speedoGäst
ok! Tack alla för hjälpen! Då blir det ett saab sprut!
Och sen råkade ja se en liten kul grej. Pekkas avatar. Den orange/gula golfen med svart huv som står bredvid hans bil. Det är min. Hehe
Kan andra min signatur när jag kommer hem och sitter vid en riktigt dator och inte med mobilen.
-
2008-03-06, 13:11 #10GTI-nissenGäst
Bra att du ändrar din signatur speedo! Tack för hjälpen med modereringen! :-)
-
2008-03-06, 22:42 #11
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Jens
- Ort
- Varberg
- Inlägg
- 908
-
2008-03-07, 16:10 #12börneGäst
Bränslehuvud gti - 79 nr 043810079,Luftmängdmätare Granada 2.8,bort med stora fjädern på styrtrycksventilen,om du inte redan vet så borra ett 6mm hål på met,plattan bakom s,t,v fins in insektsskruv där så du kan justera styrktrycket,lägg dej mellan 2,5-3kg det märker du själv hur bilen går, lamda mätare vore att föredra.Soppa kommer den att få så det räcker,öppna luftburken mot skärmen så mycket det bara går.På min 16v gav det tillsammans med det andra jag gjort 192hk bromsat på rullande landsväg.Allt ligger i en låda nu+lamdamätaren till förmån för lite mordärnare prylar.
-
2008-07-02, 22:02 #13påsen racingGäst
-
2008-07-02, 22:21 #14
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- David Jovén
- Ort
- Kungsbacka
- Inlägg
- 425
Visst kan du öka effekten genom att optimera inställningarna på bränsle/tändning. Inga hissnande effektökningar iofs. Det är ju som att chippa en modern sugmotor dvs inställningarna optimeras mera mot effekt. Detta är dock svårt att göra på måfå utan görs lämpligast på "rullande landsväg" med bredbandslambda så man kan mäta avgasvärdena samt se effektsiffrorna när man laborerar med inställningarna.
-
2008-07-02, 23:16 #15påsen racingGäst
-
2008-07-04, 18:11 #16jooeellGäst