storlek högtalare lupo?

[krillee]

tjena, nån som vet vad det är för tum på orginalhögtalarna i dörrarna på en lupo -99?

[krillee]

nån som vet??

[Manny]

Du kna ju prova att vänta mer än 1 timme o 39 minuter så kanske nån som ligger inne med kunskapen hinner läsa inlägget... :P

[Norpan]

Dom är 6,5" i framdörrarna och för att montera behövs en adapterring från antingen MDS, BRL, Blaupunkt eller liknande.

[Barbapappa]

Dom är 6,5" i framdörrarna och för att montera behövs en adapterring från antingen MDS, BRL, Blaupunkt eller liknande.

Eller en liten bit 19mm's MDF eller liknande och sättlim, samt sticksåg och lite fantasi. ;-) Köpte faktiskt adapterringar senast från BRL till morsans Lupo och dom verkade ju käcka, men än så länge har jag inte monterat dom lämpligt vårprojekt. Kostade strax över 400:- med frakt och sånt...

[mt4base]

Jag byggde lite pop i min Lupo mest på skoj. Det går att få in mer än man tror i dörrarna ;.)=

http://mt4base.rty.nu/lupon/Lupoindex.htm

[Botanic]

Funderar på att byta ut originalhögtalarna på min Lupo -00.

Orkar inte göra ett jättestort projekt av det hela.

Pioneer har färdiga paket som ska passa Lupon rakt av:
http://www.pioneer.se/se/products/ca...998/index.html

BRC har TS-H1703 för 1400:-:
http://www.brc.se/sortiment/artikel....NR=25H1703&l=1

Någon som vet om det är värt att köpa ett paket, eller ska man pyssla själva?

Jag tror att det är originaldiskanterna som sitter uppe vid fönstret som låter minst bra. Så det gäller att byta ut dom med, och inte bara högtalarna i dörrarna.

Någon som har erfarenheter av att byta ut dessa, utan att använda superlim och silvertejp? ;-)


Jag har förstått att dörrhögtalarna måste borras loss, och att man behöver en adapterring.
Hur är det med diskanterna? Hur pillar man loss dom?

[Botanic]

Ingen?

(Jag inser nu att jag borde ha startat en ny tråd, istället för att ha fortsatt på den här gamla...)

[Barbapappa]

Ingen?

(Jag inser nu att jag borde ha startat en ny tråd, istället för att ha fortsatt på den här gamla...)

Nä varför det, bra att ha allt om Lupons dörrar på ett ställe.

Diskanterna är bara att pilla loss med en liten mejsel eller kniv eller liknande.
Tänk på att diskanterna får vara rätt små för att få plats i orginalhålen.

Det lättaste är väl att köpa koaxialhögtalare, lättast att montera om det nu var det du var ute lite efter. ;-)

De kitten du nämner har jag ingen koll på, men jag hade ju aldrig köpt nåt utan provlyssning, om det nu inte är jättebilligt. ;-)

[Botanic]

OK. Tack för infot!

Har du koll på hur djupa högtalarna kan vara till dörrarna?
Det kan ju bli lite jobbigt om man stoppar i för djupa högtalare, och inte kan öppna rutan...

Hur provlyssnar man på bilhögtalare på ett bra sätt? Det går ju inte att återskapa bilens "rum", någon annanstans än i just min bil.

[Janne.M]

Du får helt enkelt lyssna på karaktären och jämföra högtalarna mot varandra i väggen och välja den du gillar mest, sen är det ju bara att kolla på frekvenssvaret och se om det finns nåt som skulle kunna skapa problem, men det borde ju inte existera i medelklassen och uppåt.

Filter med ställbar branthet på delningsfrekvensen är också bra om du inte vet exakt vad du är ute efter, om du köper ett kit.

På hifi-butiker ber man ju om att låna hem, men det funkar nog inte för bilhögtalare :P

Vill du ha högtalare som har ruskigt bra off-axis response så satsa på MB-Quart, kostar lite mer och kräver lite mer av installationen för att ge max.

[Barbapappa]

Högtalarna kan ju givetvis inte ha jättestort inbyggnadsdjup, men vilka mått man kan ha vet jag inte på rak arm. Det lättaste är nog om du plockar loss dörrsidan och kikar så får du nog en egen uppfattning om läget.

Hur man provlssnar högtalare. Nä bilens rum behöver man ju kanske inte återskapa, men det kanske räcker väldigt gott att provlyssna dom hos handlaren i ett vanligt rum, man får ju en ganska klar bild tycker jag om vad som låter bra och vad som låter skit.

[Botanic]

Jag köpte högtalare.
Det blev paketet från Pioneer, TS-H1703.
Hittade dom på en hemsida från Tyskland. Totalkostnad med frakt fram till dörren = 800 Kr.
Känns nästan för billigt för att kunna låta bra.

Det följde med instruktioner för olika bilmodeller som dessa högtalare ska passa i. Flera olika sorters adapters följde med också för diskanterna.
För dörrhögtalarna var det en liten "*" bredvid Lupo-instruktionerna. Adapter behövs...

Kollade på nätet och en bilstereobutik nära jobbet. 300 Kr skulle det ha gått för dom två plastringarna.
Beställde från någon firma i Storbritannien genom ebay. Totalkostnad 200 kr.

Idag borrade jag loss originalhögtalarna. Märkte att i ena högtalaren så fattades järnkärnan som ska sitta i spolen. Spolen är en del av filtret som sitter i originalhögtalarna.
Så det är kanske inte konstigt att det har låtit lite kasst.


Tydligen så går det en plus och en minus från stereon, som sedan delar sig till både diskanten och dörrarna. Detta någonstans bakom instrumentpanelen.
Var delar sig kabeln från stereon till diskanterna och dörrhögtalarna?

Jag trodde att det skulle vara en plus och en minus som går till dörrhögtalaren. Sen från dörrhögtalaren till diskanterna.
Det är så det är tänkt att jag ska koppla in mina nya.
I nya kittet sitter filtret i en 1,5 meter lång sladd som ska sitta mellan diskanten och dörrhögtalaren.


Finns det några trix för att dra min nya kabel från dörren till diskanterna? Måste jag riva loss facket under ratten?

Hur har ni kopplat och dragit kabel?

Nu blev det lite mer meck än jag hade planerat med...

[Barbapappa]

Här händer det saker... Högtalare och grejer som har varit runt halva världen innan dom kommer in i bilen, det måste ju bli bra det här! ;-)

Hmm, konstigt lösning med kabeln mellan högtalarna, har du inga delningsfilter som kablarna går in genom? Det jag hade gjort 'när man ändå håller på' är väl att byta högtalarkablarna hela vägen från huvudenheten. Det är ju ett jädra pill förmodligen, men ska du ändå leta upp vart skarven sitter (för det vet inte jag) så är det ju lättare.

När det ska köpas kabel så snåla inte in på detta, det är inte nån stor kostnad i sammahanget då det inte går så många meter, men skillnad i ljud blir det kan jag lova. Personligen gillar jag vissa kablar från DLS bäst, dessutom betydligt bättre priser än de s.k. hifi kablarna som Supra m.fl. bra grejer till snikpriser...

[Botanic]

Jo det blev ett mycket större projekt än vad jag hade i tankarna innan jag började.

För att jag ska byta ut hela kabeln som går från huvudenheten så måste jag riva hela instrumentpanelen...

Passagerarsidan är jag nästan klar med.

På förarsidan har jag ingen aning om hur jag ska får dit kabeln.
Om jag ska göra samma titthålsoperation som jag gjorde på passagerarsidan, så måste jag ändå få loss alla kåpor runt ratten.
Sen sitter säkringarna under ratten, där jag ska pilla. Jag misstänker att detta blir ett problem.

Nya delningsfiltret sitter i kabeln mellan dörrhögtalaren och diskanten.
Det är mest därför jag inte vill använda originalkabeln.

Det känns som om jag tagit mig vatten över huvudet.
Är det ingen här som har gjort något liknande med Lupon?

[Barbapappa]

Jag har ju gjort det, men det var ju hundra år sen ungefär, 9 år sen i.a.f.
Minns att förarsidan var mindre lätt att ha och göra med.

[Botanic]

Kommer du ihåg om du var tvungen att riva allt?

[Barbapappa]

Man var tvungen att ta bort en hel del grejer, mycket bända och dra i olika plastdetaljer vet jag att det var.

[Erick]

Ta loss säkringshållaren så kommer du åt mycket lättare! Använd dragfjäder!

Vi installerade 6.5 kitsystem i tjejens lupo, med byte av diskanten uppe på instrumentpanelen. Vi drog alla kablar helt nya, och lät original ligga kvar bara.

Tillverkade distansringar i 30mm tjock plyfa, som målades svart.

Plyfaringarna limmade vi dit med sikaflex, och sedan skruvades högtalarna i plyfaringen.

[Barbapappa]

Så ja, där kom det en som kom ihåg hur man gjorde. ;-)