Resultat 1 till 12 av 12
  1. #1

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Robin Grönberg
    Ort
    Ryd
    Inlägg
    2 055

    Lägre lagringar?

    sitter och funderar lite om det finns någon annan sorts lagringar fram på mk2 golf för att åka lite lägre? =)

  2. #2

    Reg.datum
    apr 2007
    Namn
    Per Lundin
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    2 240
    Bonrath har väl någon variant?

  3. #3
    Särkelä
    Gäst
    vw custom speedparts har har såna. Så kika me dom

  4. #4

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Johan Ovredsson
    Ort
    Svalöv
    Inlägg
    1 510
    har köpt på vw csp, men ej monterat men det skall sänka ca 15mm..

  5. #5

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Robin Grönberg
    Ort
    Ryd
    Inlägg
    2 055
    Citat Ursprungligen postat av ovredsson84 Visa inlägg
    har köpt på vw csp, men ej monterat men det skall sänka ca 15mm..
    Men det är väl övre fjädertallrikar. Jag ska ju åka med coils så det funkar inte=(

  6. #6

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Jocke.H
    Medlemsnr
    1920
    Ort
    Ume
    Inlägg
    10 800
    Menar du fjäderbenslagret?
    Kanske läge att bygga om ifall du vill åka ÄNNU lägre?

  7. #7

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Robin Grönberg
    Ort
    Ryd
    Inlägg
    2 055
    Citat Ursprungligen postat av Lillen Visa inlägg
    Menar du fjäderbenslagret?
    Kanske läge att bygga om ifall du vill åka ÄNNU lägre?
    Japp exakt. Ifall det finns någon lägre historia=)

  8. #8

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Janne M
    Ort
    Luleå
    Inlägg
    2 165
    tror lillen menade att höja själva tornen så att både lagringen och "dämparen" kommer högre upp, om det utförs bra så är det klart att föredra framför tunnare lagringar

  9. #9

    Reg.datum
    apr 2007
    Namn
    Per Lundin
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    2 240
    Ett annat sätt är ju att lägga själva lagringen på ovansidan och på så sätt kunna sänka lite mer.

    Bild på hur Carl Elwing har löst det hela.

  10. #10

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Robin Grönberg
    Ort
    Ryd
    Inlägg
    2 055
    Det carl hade fixat det där snyggt och ser ändå inte jätte krångligt ut. Det kanske vore ngt. För det finns väl plats uppåt lite ?=)
    se hur mkt det går justera ner bak med så man kan åka jämnlågt

  11. #11

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Jocke.H
    Medlemsnr
    1920
    Ort
    Ume
    Inlägg
    10 800
    Citat Ursprungligen postat av Janne.M Visa inlägg
    tror lillen menade att höja själva tornen så att både lagringen och "dämparen" kommer högre upp, om det utförs bra så är det klart att föredra framför tunnare lagringar
    Precis så menade jag!

    Citat Ursprungligen postat av Raz Visa inlägg
    Ett annat sätt är ju att lägga själva lagringen på ovansidan och på så sätt kunna sänka lite mer.
    Samma sak menade jag med.
    Finns ju andra sätt åxå men i grunden exakt så som Raz länkade till.
    Går ju att köra en rund platta med lager i och då göra en likadan "spacer" som är sund den med för att kunna sätta dit & ta bort när det passar!

    Liknande denna: http://www.dli-teknik.se/vaghallning/topplagring.htm

    Är ni med?

    Citat Ursprungligen postat av R.Grönberg Visa inlägg
    hur mkt det går justera ner bak med så man kan åka jämnlågt
    Bak svetsar du på en par cm järn till UNDER stötdämparinfästningen.
    Det blir 2 plattjärn per sida av bakaxeln och gör extra hål i de nya bitarna.
    Så har du kvar orginalhålen om du vill höja den igen.
    Bara att montera.

    Tänk dock på att du kanske måste flytta/justera bak bakaxeln lite.
    Har sett flera sätt att justera.

    Lägga en distans mellan kaross och bakaxelinfästning.
    Eller göra nya hål eller göra de befintliga större.
    Detta uppe i infästningen mot karossen.
    Ja så den hamnar i mitten av hjulhusen sen.
    När allt fjädrar in åker den ju framåt vid infjädring med så låg bil.

    Har sett båda sätten men inte testat själv!
    Senast redigerad av Lillen den 2008-02-27 klockan 18:01.

  12. #12

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Janne M
    Ort
    Luleå
    Inlägg
    2 165
    Citat Ursprungligen postat av Lillen Visa inlägg
    Precis så menade jag!



    Samma sak menade jag med.
    Finns ju andra sätt åxå men i grunden exakt så som Raz länkade till.
    Går ju att köra en rund platta med lager i och då göra en likadan "spacer" som är sund den med för att kunna sätta dit & ta bort när det passar!

    Liknande denna: http://www.dli-teknik.se/vaghallning/topplagring.htm

    Är ni med?



    Bak svetsar du på en par cm järn till UNDER stötdämparinfästningen.
    Det blir 2 plattjärn per sida av bakaxeln och gör extra hål i de nya bitarna.
    Så har du kvar orginalhålen om du vill höja den igen.
    Bara att montera.

    Tänk dock på att du kanske måste flytta/justera bak bakaxeln lite.
    Har sett flera sätt att justera.

    Lägga en distans mellan kaross och bakaxelinfästning.
    Eller göra nya hål eller göra de befintliga större.
    Detta uppe i infästningen mot karossen.
    Ja så den hamnar i mitten av hjulhusen sen.
    När allt fjädrar in åker den ju framåt vid infjädring med så låg bil.

    Har sett båda sätten men inte testat själv!
    En enkel lösning för att sänka mer bak som lillen pratar om är att köpa färdiga "distans"/sänkningsbrikor till caddy (dom passar även golf, iaf mk1 har jag för mig)

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin