Pulverlacka bildelar, problem??

[Holmgren]

Jag hade tänkt pulverlacka en del saker på min etta.
Första problemet jag hade var om man kunde pulverlacka på gulkromaterat.
Varför ska du göra det frågar du säkert, jo. Gulkromatering är ett bra rostskydd.
Ringde och hörde mig för på en firma här som pulverlacka.
Man kan utan problem pulverlacka på gulkromatering.
Perfekt tänkte jag...
Sedan frågade han vart jag ska ha delarna.
På en bil, både under bilen och i motorrumet.
Han sa att det inte är det bästa att pulverlacka sådana delar. Det kunde lossna små kakor menade han.
Han menade att ett mycket bättre förslag var att våtlacka.

Nu till min fråga. är det någon som upplevt problem med pulverlackade delar på en bil?
Det finns ju många som har gjort det så erfarenheter måste finnas.

[Lillen]

Tror han menade att de var vid pulverlack PÅ Gulchromaterat som det kunde lossna kakor från?

Eller menade han med pulverlack på metall direkt?
I så fall borde ju fälgarna man pulverlackar släppa kakor vid varje stenskott?
Och det är ju ofta därför man har just pulverlack då den går att värma ihop igen efter ett stenskott?!

[Holmgren]

Vet inte om det var så han menade.
Får kolla det med honom.

[Fireball]

Lastbågen på Caddyn var pulverlackad original, direkt på stålet.
Jag kunde plocka bort ganska stora sjok med lack från den...

[Joda]

Lastbågen på Caddyn var pulverlackad original, direkt på stålet.
Jag kunde plocka bort ganska stora sjok med lack från den...

De Lorean (bilen i tillbaka till framtiden) Hade pulverlackerat chassie,,, Höll INTE... Har bara läst om det.

Jag litar inte på pulverlack. Funkar säkert på vissa prylar. Får man ett brott någostans så är risken att det kryper in fukt och sedan är det kört.

/Johan

[Raz]

Det är av den anledningen som jag har våtlackat mina drivaxlar och spindlar, dom är blästrade, epoxigrundmålade och sen lackade med slagtålig färg.