Resultat 1 till 20 av 39
-
2007-05-14, 21:58 #1
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Jocke.H
- Medlemsnr
- 1920
- Ort
- Ume
- Inlägg
- 10 800
Främre motorkudde Mk II 16V??
Ja jag måste få fast motorn.
Rör sig på tok för mycket som det är nu.
Det lutar just nu åt att stumma med någon form av hembygge.
MEN behöver tips på sätt att bygga?
Eller om någon har bra tips om andra som klarar dragande kraft.
Får inte dela sig som t.ex volvokuddarna gör vid dragande krafter!
-
2007-05-14, 22:09 #2
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- David Jovén
- Ort
- Kungsbacka
- Inlägg
- 425
Ett billigt alternativ är att ta främre motorfästet från en tidig golf 2:a, typ från första halvåret de tillverkades. De är inte hydrauliska utan de har istället en gummibussning som dämpar rörelserna. Om man vill ha dessa ännu stummare kan man fylla håligheterna i gummit med lämpligt material eller byta hela bussningen mot nån i uretan. Kör själv med detta och det funkar perfekt.
-
2007-05-14, 22:21 #3
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Jocke.H
- Medlemsnr
- 1920
- Ort
- Ume
- Inlägg
- 10 800
-
2007-05-14, 23:11 #4pekka kiiskiläGäst
Lillen den typen som han menar är vanligast på dom motorsvaga bilarna och jag letar själv efter en jag tar en titt på skroten imellanåt.
-
2007-05-14, 23:16 #5
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Jocke.H
- Medlemsnr
- 1920
- Ort
- Ume
- Inlägg
- 10 800
-
2007-05-15, 01:19 #6
Jag har samma problem som Lillen, men jag har dock den tidiga varianten, men hittar inga urethan insats bussningar någonstans. Vill inte köra helt med solid i alu heller.
-
2007-05-15, 07:49 #7
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Björn Jönsson
- Ort
- Skåne/Eslöv
- Inlägg
- 510
DLI teknik då?? eller dom är oxå för mjuka??
-
2007-05-15, 11:09 #8pekka kiiskiläGäst
Lillen du provkörde ju min bil o den skallras inte så mycket med solid främre fäste.
-
2007-05-15, 14:28 #9
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Jocke.H
- Medlemsnr
- 1920
- Ort
- Ume
- Inlägg
- 10 800
-
2007-05-15, 15:39 #10
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Björn Jönsson
- Ort
- Skåne/Eslöv
- Inlägg
- 510
Är det golf IIans fäste du är ute efter??? för jag har bakre och vxl fäste (tyvärr inget främre) liggande o dom e hemmapulade stenhårda e dom!!!
kan inte använda dom p.g.a att jag har vr6ans framvagn. :-)
-
2007-05-15, 16:43 #11
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Jocke.H
- Medlemsnr
- 1920
- Ort
- Ume
- Inlägg
- 10 800
-
2007-07-02, 21:29 #12
Tillbaka från de döda. Nu har jag gjort diverse utforskningar i ämnet polyuretan och PUR-lim. Efter att ringt runt till div. special firmor (tex Lagamat) och kommit fram till att de inte vill sälja små mängder till privatpersoner så knallade jag helt enkelt in på autoexperten. Efter en hel del diskussion och ringande fram och tillbaka kom killen fram till att följande produkter borde fungera:
* Terostat 8597 HMLC Shore A 55 kallbearbetning, enkomp
* Terostat 8599 Shore A 60 Värmebearbetning (40 - 60 grader vid applikation), enkomp, kan kräva Terostat-Primer 8510, klarar temperaturer från -40 till + 90 grader,
* Terostat 8600 (alt.8630) Shore A 60, Tvåkomp, Värmebearbetning (40 - 60 grader vid applikation), Kan kräva Terostat-Primer-8517 H, enligt killen som expediten ringde till bör man ha en batteri eller tryckluftsdriven "limpistol" eller väldigt starka nypor for att applicera 8600 (eller 8630).
Shore A 60 är lagom mellan original som är ca Shore A 45 (om jag kommer ihåg rätt) och Shore A 90 som är typ rejs/stenhårt med väldigt lite flex. Så av dessa produkter blir det nog att inhandla Terostat 8599 och köra utan primer då gummit i original motorfästen borde likna polyuretan tillräckligt mycket för att fastna efter ordentlig rengöring.
Lillen, att du inte idats kolla detta när du ändå jobbar där
-
2007-07-02, 22:49 #13
Jag har dli tekniks bakre vxl fäste och det skallrar ju rätt bra=) speciellt på tomgång=)
-
2007-07-02, 22:52 #14
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Jocke.H
- Medlemsnr
- 1920
- Ort
- Ume
- Inlägg
- 10 800
-
2007-07-02, 22:59 #15
Jepp, jag kommer att köpa en tub lagom till löning då jag kommer igång med mer "projektarbete", Terostat 8599 hade dom tillochmed inne här i luleå då dom säljer mycket av det till en glasmästare i trakten.
-
2007-07-02, 23:07 #16Bengan.UGäst
Hej.
Ursäkta att jag lägger mig i ;-)
Lillen --> Du fick väl en *.pdf av
mig,med beskrivning på hur man
"-själv bygger motorkudde/fäste" ??
Där användes någon 3M produkt vill jag minnas......
Har varit i kontakt med 3M försäljare och
de kan sälja sådant i valfri mängd !
Janne.M --> jag kan även skicka dig samma 'df ;-)
om intresse finns !
MVH/Bengan.U
-
2007-07-02, 23:55 #17
-
2007-07-03, 01:14 #18Bengan.UGäst
-
2007-07-03, 10:50 #19
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Jocke.H
- Medlemsnr
- 1920
- Ort
- Ume
- Inlägg
- 10 800
Haha ja bengan den fick jag.
Den var direkt översatt från nån engelsk =)
Men det var ungefär så ja menade som den du skickade.
Dock provar ja nog själv tror ja?
Funderar på att låta svarva en o nå lämplig plast?
Problemet med min är att de rör sig i sidled med.
Detta försämrar problemet med drivaxel VS packbox/medbringare!
-
2007-07-03, 13:36 #20
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Tobias Bergqvist
- Ort
- Jönköping
- Inlägg
- 214
Vad ger det för fördelar/nackdelar med en stummare monterad motor?