Resultat 21 till 36 av 36
-
2007-06-28, 08:43 #21
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Markus Forsberg
- Ort
- Blekinge
- Inlägg
- 328
-
2007-06-28, 08:47 #22
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Markus Forsberg
- Ort
- Blekinge
- Inlägg
- 328
Jag bytte mitt orginal mot en polare som ville skona sin G-Lader några extra mil, då den redan lät som en stenkross..
Men sls har att sälja....€41, be att de monterar det samtidigt...(eftersom det måste bearbetas....)
Remmen lossar du genom att häkta av fjädern som sitter skruvad på generatorns fäste...
-
2007-07-01, 12:41 #23gbgklasseGäst
Underbart nu är äntiligen G-Ladern loss. (även om det tog nästan 2h för en oerfaren).
Kan nån ge mig en guide hur man bäst går tillväga när man skickar den till SLS.
Typ hur ska den packas,
vilken adress ska den skickas till,
ska man skriva nåt brev i paketet som berättar vad man vill ha gjort mm??
Hur och när man ska betala??
Hoppas på att kunna skicka iväg den imorron nämligen.
MVH Klas
-
2007-07-01, 12:53 #24
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Markus Forsberg
- Ort
- Blekinge
- Inlägg
- 328
Ner i kartong, fyll ut ORDENTLIGT med tidningspapper etc, etc... tejpa väl
Posten hanterar inte grejjerna överdrivet bra..
Jag "klossade" upp runt axeln som ett skydd.
Tänk på att remhjulet ska med om du ska RS-uppgradera (alternativt om du ber sls montera ett mindre i samband med ombyggnaden)
Du bör maila dem först och "förvarna" att det kommer, plus bifoga en lapp i paketet vad du vill ha gjort. Då kan du be att få adresser du ska skicka den till. Glöm inte din egen avsändar-adress =)
Sen ner på posten... NU kan ju porto-priserna ändrats på några år, men jag gav c:a 500 kr och det var inklusive en försäkring om de skulle sjabbla bort paketet på vägen...
Sen gör SLS sin magi, och returnerar till dig mot postförskott, så du betalar när du hämtar ut det igen...
-
2007-07-01, 13:10 #25gbgklasseGäst
stort tack igen Fors. Detta ska vi nog kunna klara av
-
2007-07-01, 20:26 #26
Vad gör dom när dom renoverar den?
Vilken rem är det dom byter ut ? multiribbremmen eller den i kompressorn?
´varför måste remhjulet sitta på när man skicka in den?
mvh
-
2007-07-02, 08:53 #27
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Markus Forsberg
- Ort
- Blekinge
- Inlägg
- 328
För den som är våghalsig nog finns ju renoveringskittet att köpa löst..
Innehåller:
-5 lager
-5 Wellendichtringe
-Dichtleistensatz
-Zahnriemen verstärkt
-Beschichtungsfett
-Schraubensatz Gehäuse
-Sicherungsringe Lager
Alle Teile Orginal VAG
Överlåter till nån annan att översätta =)
Den rem som byts är den lilla om sitter på G-ladern.
Remhjulet till denna sitter innanför det stora remhjulet om du tänker dig som en distans.
iom uppgradering byts denna till en bredare, och då måste de korta ner "hylsan" på stora remhjulet för att det fortfarande ska passa.
-
2007-07-02, 16:22 #28
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Daniel Stenlund
- Ort
- Stockholm
- Inlägg
- 1 261
-
2007-08-07, 11:40 #29gbgklasseGäst
Nu var kompressorn hemkommen imonterad. Nu behöver jag hjälp med att hitta ett ställe som kan montera på det RS2 chip som medföljde den renoverade kompressorn från SLS.
Säj alla ni kan som e bra så jag har lite att ringa runt idag.
-
2007-08-07, 11:49 #30
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Ted Duell
- Ort
- GBG (Bohus-Björkö)
- Inlägg
- 627
Är chipet lödat eller?
I så fall, åk till elfa och köp en sockel med rätt rastermått och benantal och åk vidare till ngn tv/radioreparatör och de honom löda dit sockeln och tryck sedan dit chipet.
-
2007-08-07, 11:52 #31gbgklasseGäst
har faktiskt ingen aning om hur det ser ut eller vad det är för chip. det levererades i en svart burk och det känns som att man inte ska öppna det i onödan. Vem är och vart ligger elfa??
tack för snabbt svar
-
2007-08-07, 12:03 #32
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Ted Duell
- Ort
- GBG (Bohus-Björkö)
- Inlägg
- 627
Elfa (i Göteborg) ligger vid Krokslätts fabriker.
För att se om chipet är lödat eller redan har sockel får du öppna styrdonet och titta. Sitter det gamla chipet i sockel så är det bara att fta ur det och sätta i det nya.
-
2007-08-07, 12:04 #33
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Markus Forsberg
- Ort
- Blekinge
- Inlägg
- 328
På min box var det inte fastlödd, "bara" att bända loss lite försikitigt och sen trycka i det nya...
TÄNK PÅ ESD om du öppnar boxen...
-
2007-08-07, 12:17 #34gbgklasseGäst
okaj hehe tackar tackar för snabba svar. då återstår 2 frågor :P
1. Var sitter styrdonet styrboxen.
2. Vad är "ESD" för något??
tackar igen för hjälpen
-
2007-08-07, 12:35 #35
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Filip
- Ort
- Stockholm
- Inlägg
- 371
ett armband som avhjälper statisk elektricitet
-
2007-08-07, 13:02 #36
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Markus Forsberg
- Ort
- Blekinge
- Inlägg
- 328
1.
I "diket" mellan motorrummet och rutan. Under plasten där mekanismen till torkarna sitter. Längst ut till vänster (bilens vänster) sitter det på min. En tjock kabelstam plus en liten vakuum-slang sitter anslutet till boxen.
Dra batteripolen innan du kopplar loss.
Du lossar sen fyra skruvar på ena gaveln av boxen, och drar ut hela innanmätet.
Sen sitter det två kretskort som ett "tvåvåningshus", typ (Ja, du fattar när du öppnar =)
Sen lossar du fyra plastclips på ena våningen, och vänder detta upp och ner.
Där ser du sen chippet, om det är lött eller itryckt. PÅ ena kortsidan av chippet är det en liten instansningen som en halvmåne, ungefär- NOTERA hur detta sitter på orginalchippet och sätt det nya likadant. mecka ihop i omvänd ordning.
2. ESD = ElectroStatis Discharge = statiskt elektricitet.
Finns som sagt armband att köpa med en sladd på så att du jordar av dig innan du tar i boxens komponenter, som annars kan gå åt fanders. Gå in i närmaste datortillbehörs-affär. De bör ha att sälja... ESD-armband kan du fråga efter.Senast redigerad av Fors den 2007-08-07 klockan 13:09.