Resultat 1 till 4 av 4
  1. #1

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Lars Höstner
    Ort
    Sthlm
    Inlägg
    2 359

    Inkörning slicks?

    Hejhå.

    Har 4st Dunlop slicks liggandes och väntar på sommaren för lite rajtantajtan..

    Men! Jag vill ju inte mörda sönder dessa direkt pga felaktigt beteende.

    Har svaga minnen att RAZ mumla om att vill ha massa negativ camber..gäller det både bak som fram?

    Och hur är lättast att få massa negativ camber på en MK1 Golf?
    Vad vill man ha för Toe? runt noll eller lite negativ när det kommer till bana?

    Hur kör man in dom? Är det bara att gasa eller vill man lägga X antal varv i lagom fart och jazza lite med bilen?

    Är slicks bra om man ska köra stripp? Eller är det bara "stripp" slicks som e det eller är slicks alltid slicks och därmed basta?

    Tacksam för utförliga svar=)

  2. #2

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Manfred T
    Medlemsnr
    4532
    Ort
    Ystad
    Inlägg
    486

    Lite erfarenheter

    Citat Ursprungligen postat av Mini_me Visa inlägg

    Är slicks bra om man ska köra stripp? Eller är det bara "stripp" slicks som e det eller är slicks alltid slicks och därmed basta?

    Det är åtminstone väldig skillnad på stommen på ban- och dragracing slicks, våra Yokohamaslicks var hårda som bakelit. Det gick åt en hel säck med våld och svordomar för att få dom på fälg.. ;-)
    De Dragslicks man sett står knappt upprätt utan luft...

    Någon större inkörning tror jag inte behövs, däremot är har slicksen en väldigt "blank" yta när de är nya, och innan man har skrubbat till slitbanan lite är det ju inget höjdargrepp...

    Beroende på gummiblandningen tar det ju också olika lång tid att få upp rätt värme i dom, men det märker man rätt snabbt: Kalla slicks= halt, överhettade slicks= lika halt...

  3. #3
    GTI-nissen
    Gäst
    Inkörning verkar vara bra att göra. Detta gäller för r-däck, men jag skulle tro att det är tillämpbart även på slicks.

    http://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=1303

  4. #4

    Reg.datum
    apr 2007
    Namn
    Per Lundin
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    2 240
    Dom slicksen jag körde med för nåt år sen var hala som såpa innan dom hade fått upp värmen men då greppade dom för kung och fosterland sen :-)
    När jag körde in dom så körde jag lungt 4-5 varv på mantorp (långa banan) innan jag gasade fullt sen gick det hur bra som helst.

    Du vill ha negativ camber både fram och bak men mer camber fram än bak. Det uppnås lättast med camberplattor fram och axelshims bak. Finns att köpa på www.dli-teknik.se

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin