Resultat 1 till 8 av 8
  1. #1
    mdix
    Gäst

    Bytt trumbroms, nu glapp

    Mors!

    Jag har idag fått på den nya trumbromsen på höger bak.. allt frid och fröjd. Trodde jag, men jag upptäckte att den glappar. När jag jukkar på bromstrumman så glappar den mot den cylindern som den är upphängd på. Kan det vara hjullagret som är kasst? Eller har jag förbisett något månne?
    Senast redigerad av mdix den 2007-05-12 klockan 21:47.

  2. #2
    mdix
    Gäst
    upp.........

  3. #3

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Lars Höstner
    Ort
    Sthlm
    Inlägg
    2 359
    Citat Ursprungligen postat av mdix Visa inlägg
    Mors!

    Jag har idag fått på den nya trumbromsen på höger bak.. allt frid och fröjd. Trodde jag, men jag upptäckte att den glappar. När jag jukkar på bromstrumman så glappar den mot den cylindern som den är upphängd på. Kan det vara hjullagret som är kasst? Eller har jag förbisett något månne?
    Cylinder?? menar du axel tappen?? Iaf så om du har monterat nya eller gamla lager i den nya trumman så kan det vara så att du inte fått allt i botten.Detta löser man genom att först dra muttern hårt som fan med ett vanligt spärr skaft och sen lossa och ställa in enligt nedan.

    Hur stort glapp har du? Bak har man/du koniska lager som ska ha ett litet glapp pga om det glappet/spelet inte finns kommer det bli mkt trångt när saker blir varma..dvs det nyper=)

    Som en regel ska man alltid byta lager om man byter nåt bak (om man inte redan har nya lager dvs).

    Ett stalltips är att när lagret är rätt draget ska man kunna röra den stora brickan som ligger innan för muttern med en mejsel med medel stor svårighet...allså inte stumt och inte löst..hajar du??

    Lycka till! // Larsa

  4. #4
    mdix
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av Mini_me Visa inlägg
    Hur stort glapp har du? Bak har man/du koniska lager som ska ha ett litet glapp pga om det glappet/spelet inte finns kommer det bli mkt trångt när saker blir varma..dvs det nyper=)
    Ja, axeltappen låter väl troligt. Har inte terminologin klar för mig..

    Glappet känns stort, det var iaf inte där före jag bytte trumman. När jag har satt dit trumman, satt i hjullagret och skruvat dit muttern och satt på hjulet så glappar det ett par millimeter när jag rukkar på det så det känns inte bra. Kan jag ha förbisett något när jag monterade? Eller är det helt enkelt så att att det gamla hjullagret är "slitet" av den gamla rostiga trumman och när jag sätter dit en ny trumma utan rost så blir hålet i navet för stort.. ?

  5. #5

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Lars Höstner
    Ort
    Sthlm
    Inlägg
    2 359
    Citat Ursprungligen postat av Mini_me Visa inlägg

    Ett stalltips är att när lagret är rätt draget ska man kunna röra den stora brickan som ligger innan för muttern med en mejsel med medel stor svårighet...allså inte stumt och inte löst..hajar du??

    Lycka till! // Larsa

    Vad är det som är oklart med detta?? Man kan "ställa in" bakhjuls lagrena...dvs glappar det drar man åt...men inte för mkt..

  6. #6
    mdix
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av Mini_me Visa inlägg
    Vad är det som är oklart med detta?? Man kan "ställa in" bakhjuls lagrena...dvs glappar det drar man åt...men inte för mkt..
    Jag testade att (när jag upptäckte att det glappade) dra åt med spärrskaft tills jag inte orkade dra mer, det glappade ändå. Det är det som är oklart med detta..

  7. #7

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Lars Höstner
    Ort
    Sthlm
    Inlägg
    2 359
    aaa...=)..men skriv det då...då är nåt åt helvete fel kan man säga...satte du tillbaka alla saker?? Inkl lager banorna som man måste knacka ur den gamla trumman????

    om allt är som det ska så ska du inte kunna rubba hjulet när du har dragit muttern stumt...så nåt är mucho knaso...

  8. #8
    mdix
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av Mini_me Visa inlägg
    aaa...=)..men skriv det då...då är nåt åt helvete fel kan man säga...satte du tillbaka alla saker?? Inkl lager banorna som man måste knacka ur den gamla trumman????

    om allt är som det ska så ska du inte kunna rubba hjulet när du har dragit muttern stumt...så nåt är mucho knaso...
    Hmm, får ta mig en redig titt på grejerna så fort tillfälle ges. Tack för inputten

Medlemmar som har läst detta ämne

Det är inga medlemmar på listan för tillfället

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin