Resultat 21 till 24 av 24
Ämne: Fråga ang. hallgivare!
-
2007-11-21, 20:52 #21
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Ted Duell
- Ort
- GBG (Bohus-Björkö)
- Inlägg
- 627
mkIII 16v och tidiga vr6 har fördelare, senare vr6or har ju coilpack, den skjuter på två cylindrar åt gången (wasted spark).
På vissa system har man tagit bort två tänder istället för att ha en hallgivare och nyare system stänger av en cylinder under tre varv och känner av vart motorn inte får en tryckstöt och hittar på så sätt vilken cylinder som är var...
-
2007-11-21, 21:04 #22MrGolfIIIGäst
Oj oj!....det var ju lärorikt!, "tackar" för alla svar!
Idag har jag mätt upp min Hallgivare, och konstaterat att den fungerar utmärkt.
Men fortfarande kvarstår frågan = Varför går bilen lika bra/dåligt med hallgivaren i som urkopplad?.........(jag blir inte klok på detta)
-
2008-01-31, 20:49 #23David.SGäst
Tar upp en gammal tråd ang hallgivare istället för att starta en ny tråd. En sladd på bilen har gått av på kontaktstycket som ANSLUTER hallgivarstycket. dvs den lilla kabelhärva som går till styrbox alt tändmodul och man pluggar in i fördelaren. Bilen e en mk2 Gti 16v. Kontakten e ju gjuten så hur löser man det smidigast? Nån som varit med om liknande?
/D
-
2008-01-31, 22:08 #24pekka kiiskiläGäst