Sidan 3 av 3 FörstaFörsta 123
Resultat 41 till 49 av 49

Ämne: Syncro

  1. #41

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Markus Forsberg
    Ort
    Blekinge
    Inlägg
    328
    Citat Ursprungligen postat av Sn00k Visa inlägg
    Tack, det var den jag tänkte på...

    €215 för att kunna mecka på haldex.. sen måste man skaffa de kringgrejjerna oxå... och lösa det med mjukvara...hmm.. Blir nog att leta upp en fräsch viskos istället =)

  2. #42

    Reg.datum
    aug 2007
    Namn
    michael strandberg
    Ort
    munkfors
    Inlägg
    57
    Citat Ursprungligen postat av Mulder-_- Visa inlägg
    Det är bara att lossa "special" bulten(se bilden i länken nedan) och dra viscon rakt ut(sitter i splines).

    http://www.gtiklubben.nu/index.php?m...showad&id=2438
    Jo jag lyckades klura ut det till slut men Tack i allafall.

  3. #43

    Reg.datum
    aug 2007
    Namn
    michael strandberg
    Ort
    munkfors
    Inlägg
    57
    tack Joda

  4. #44
    Joda
    Gäst
    Se där ja... Blev lite rörd faktiskt.

  5. #45

    Reg.datum
    aug 2007
    Namn
    michael strandberg
    Ort
    munkfors
    Inlägg
    57
    HAHA 15cm nysnö och man blir som barn på nytt.

  6. #46

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Markus Forsberg
    Ort
    Blekinge
    Inlägg
    328
    Citat Ursprungligen postat av Sn00k Visa inlägg
    ja.. men belastningen/brytningen på vinkelväxel och bakaxel blir för stor.. = haveri.
    finns en speciell adapter att köpa faktiskt, som ersätter viscon.. men endast för bruk på snö/is/grus underlag.
    Fick en dum tanke.

    Skulle det gå att sätta dit en sådan adapter, och rycka främre drivaxalrna, och på så sätt göra en budgetkonvertering till RWD?
    Fast det kanske inte vinkelväxeln pallar?

  7. #47
    cisco
    Gäst

    Vakuumfrihjulsspärren på syncro

    Den låser frihjulet när man lagt i backen och släppt upp kopplingen.
    Så har man ingen 4WD när man backar så har säkert slangarna ramlat bort.
    Det man inte har är motorbroms på bakhjulen när man åker framåt. Medför även att man kan ha mindre hjul bak om man skulle råka ha olika slitna.
    Frihjulet finns på modeller med ABS.

  8. #48
    LindeMan
    Gäst
    Går det att busa med syncron? funderar på en nyare passat men inga pengar till 4 motion.
    Vad kostar en viscokoppling?

  9. #49

    Reg.datum
    aug 2007
    Namn
    michael strandberg
    Ort
    munkfors
    Inlägg
    57
    Citat Ursprungligen postat av LindeMan Visa inlägg
    Går det att busa med syncron? funderar på en nyare passat men inga pengar till 4 motion.
    Vad kostar en viscokoppling?

    Ja det går bra med min passat gt g60 med eaton kompressor.
    Den är skitkul i snön.

    En ny visco går på 18t + moms på vag.
    Senast redigerad av icka den 2008-02-12 klockan 22:23.

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin