Sidan 2 av 4 FörstaFörsta 1234 SistaSista
Resultat 21 till 40 av 67
  1. #21

    Reg.datum
    jul 2007
    Namn
    Daniel Simmerfors
    Ort
    Landskrona
    Inlägg
    22
    Hehe och jag som slängde en massa pumpar i dag förvisso Haldex gen 2&3.

  2. #22

    Reg.datum
    jun 2007
    Namn
    Rikard Nilsson
    Ort
    Åtvidaberg
    Inlägg
    136
    skit!! =) ska la va gen1 till denna

    nrb

  3. #23
    pa_forsgren
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av ascona-tic Visa inlägg
    Hehe och jag som slängde en massa pumpar i dag förvisso Haldex gen 2&3.
    Inte sitter generation 3 på VW! Eller? Har för mig att det är Volvo som har dessa, eller är jag ute och cyklar?

  4. #24

    Reg.datum
    jul 2007
    Namn
    Daniel Simmerfors
    Ort
    Landskrona
    Inlägg
    22
    Gen 3 är bara till volvo.

  5. #25
    guranf
    Gäst

    Dålig kommunikation???

    Hej ESP lampan började lysa på min också men när vi kopplade upp datan så säger den att den inte kan kommunicera med 4 motion systemet!
    finns det olika avancerade datorer???

  6. #26

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Lars Höstner
    Ort
    Sthlm
    Inlägg
    2 359
    Har bytt på en TT quattro (same shit..) med just "defekt koppling" och har för mig att vi bytte styrenheten pga att det stod som teknisk lösning i våra datorer..detta är dock flere år sen så det kanske inte är aktuellt längre.

  7. #27

    Reg.datum
    jun 2007
    Namn
    Rikard Nilsson
    Ort
    Åtvidaberg
    Inlägg
    136
    Skit har imget att hemta hos bilförsäljaren. så då får ja stå för det själv...

    men frågan är den säger ju defekt koppling i datorenran och att ja ska byta haldex styrenheten.

    men ska ja byta den eller ska ja byta pumpen som någon föreslog me, har ju kört pumpen genom datorn men kan den ge dåligt tryck. om de kunne vara lite halvbilliga grejor så kunne man ju testa sig fram. men nu är ju grejorna inte helt gratis

    nå tips!?

    nrb

  8. #28

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Daniel Sundberg
    Ort
    Falun
    Inlägg
    1 357
    Pumpen kan ge dåligt tryck trots att den går när man kör egendiagnos/komponentkontroll på den.

    Kan även ligga i styrenheten men man ska inte alltid lita på datorerna.

    Har fortfarande min haldexaxel liggandes ifall det skull krisa och allt är slut och färdigt... Pumpen saknas fortfarande dock...

  9. #29
    onk
    Gäst
    Shit va segt döh:/

  10. #30

    Reg.datum
    jun 2007
    Namn
    Rikard Nilsson
    Ort
    Åtvidaberg
    Inlägg
    136
    Ok.. har hittat en bakaxel till en Audi A3 Q och de ska väl va desamma som golfen..
    den har allafall ett väldigt övekomligt pris. hoppas bara att allt funkar på den eldelen å pumpen å så..

    nrb

  11. #31

    Reg.datum
    jun 2007
    Namn
    Rikard Nilsson
    Ort
    Åtvidaberg
    Inlägg
    136
    Gu så skönt har fått ording på drivningen nu..

    mycket tillfredställande bil var det hehe

    http://www.garaget.org/?car=65467&image=687046

    nrb

  12. #32

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Mathias Forsberg
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    66
    Nyfiken på vad felet var? Var det styrenheten eller pumpen ?

  13. #33
    outlaw
    Gäst
    Citat Ursprungligen postat av golfaren Visa inlägg
    aaahaaa =) aa okej aaa ska nog fixa en ny eldel å hoppas på att det löser sig då .

    //Rikard
    Har en komplett klump liggandes om det kan vara intressant , missljud i slut diffen dock men om du ska ha koppling med styrdon och allt annat så är det helt ok!

  14. #34

    Reg.datum
    jun 2007
    Namn
    Rikard Nilsson
    Ort
    Åtvidaberg
    Inlägg
    136
    Fick tag i en beg hel klupm från en a3 mycket billigare än att köpa lösa eldelar. så ja satte bara dit den så vips men ska kolla lite på den gamla om ja kan utesluta nått..

    nrb

  15. #35
    Hammarstedt
    Gäst
    kanon
    Senast redigerad av Hammarstedt den 2011-11-01 klockan 16:30.

  16. #36

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Daniel Sundberg
    Ort
    Falun
    Inlägg
    1 357
    Det är ny som gäller!

    Det är inte bara kolen som är nernötta utan även banan på rotorn som
    kolen ligger emot.

    Detta sker oftast pga för lite olja i haldexen så pumpen får jobba i evighet för att hålla trycket uppe.

  17. #37
    Hammarstedt
    Gäst
    Okej. Får den 12v eller?
    Senast redigerad av Hammarstedt den 2011-11-01 klockan 16:33.

  18. #38

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Daniel Sundberg
    Ort
    Falun
    Inlägg
    1 357
    Den går på 12v men aktiveras bara när det är dåligt tryck på haldexoljan.

    Alltså, den här pumpen håller bara upp ett grundtryck på oljan för att inkopplingen går fort innan den inbyggda pumpen hinner med att börja pumpa.

  19. #39
    Hammarstedt
    Gäst
    Okej, komplicerat...

    God jul!
    Senast redigerad av Hammarstedt den 2011-11-01 klockan 16:37.

  20. #40
    Hammarstedt
    Gäst
    Skulle behöva tetsa med en annan pump då jag tror att den inte fungerar normalt
    Senast redigerad av Hammarstedt den 2011-11-01 klockan 16:41.

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin