Jetta mk2 "Gubbgölf-Edition"

**Lillen** · 2013-10-17, 18:53

VAR hade det rostat?
Under bakluckan eller ute på hörnen?

Har lite Jettaplåt kvar.....tror jag?
Men det är nog lika bra att beställa iofs.

**vw-power** · 2013-10-17, 18:56

Ursprungligen postat av Lillen

VAR hade det rostat?
Under bakluckan eller ute på hörnen?

Har lite Jettaplåt kvar.....tror jag?
Men det är nog lika bra att beställa iofs.

Tänk dej att du tar bort listen för bakluckan, på utsidan av plåtkanten och neråt.
Man kan säga att det är kanten som går under bakljusen (där är det dock okej, tror jag)

Ska se om jag kan knäppa en bild eller 2 nästa gång jag är där ute. Kanske springer ut en liten stund ikväll.

**vw-power** · 2013-10-18, 23:21

Nu så, karossen får minsann vänta ett tag nu när golvet är klart. För nu ska motorn kollas över.
Lossade hela insuget, ser inte vackert ut där spridarna sitter;

Saknas alla platsstyrningar/tätningar.
De var antingen helt av eller sprukna hela vägen ner.
Syns även i toppackningen blivit igensatt vid vattenkanalerna. Så det var på tiden där oxå.

Även ventilerna har gått lite magert å varmt men troligen ingen fara;

(4ans cyl)
Resten ser lika ut.

Växellådans gavel var trasig men inte nu längre.
En nogrann tvätt och blästring samt nya packboxar överallt.

Hel igen;

Och dessa ska få ett besök i blästerskåpet;

**vw-power** · 2013-10-18, 23:23

Fick även några dåliga bilder på rosten där bak;

Insidan

**Golf-power** · 2013-10-19, 14:17

Det måste gå att svetsa

**Lillen** · 2013-10-19, 18:52

Jäkla knepig rost , ser ut som om de kommit inneifrån karossen.
Hur ser det ut från baksidan?

**vw-power** · 2013-10-20, 10:13

Ursprungligen postat av Lillen

Jäkla knepig rost , ser ut som om de kommit inneifrån karossen.
Hur ser det ut från baksidan?

De tre första rostbilderna är bakifrån på utsidan.

**vw-power** · 2013-10-26, 14:17

Finns det någon som har en jetta 16V syncro?
Om jag skulle fixa fram en syncrolåda å bakaxel, är det ens möjligt att regga med detta då?
För det finns ju golfar 90hk som har syncro.
Vore det inte jävligt coolt att bygga en jetta GT med syncro?

**J.L** · 2013-10-26, 16:39

Ursprungligen postat av vw-power

Vore det inte jävligt coolt att bygga en jetta GT med syncro?

übercoolt, men reggning kan bli svårt, om man inte går steget längre genom SFRO som ombyggt fordon,
men då krävs det ganska mycket mer.

Det blir en del jobb med kardantunnel o.s.v.

**Lillen** · 2013-10-26, 17:52

Ursprungligen postat av vw-power

Finns det någon som har en jetta 16V syncro?
Om jag skulle fixa fram en syncrolåda å bakaxel, är det ens möjligt att regga med detta då? För det finns ju golfar 90hk som har syncro. Vore det inte jävligt coolt att bygga en jetta GT med syncro?

I och med att det fanns 7st Jetta syncro i trafik senast jag kollade så är det nog klent med Jetta 16V syncro. Jag har ju en Jetta Syncro med 1,8 90Hk , finns flera problem.
Min var inte medräknad där men snart så.

Möjligt är det säkert.
Allt beror på vilken väg du vill gå?

Karossen är olika i kardantunnel , golv bak , bakaxelinfästningar och tank.
Du får byta växellåda , eller ja du behöver drivlinan från syncron.
Motorn måste få intyg från svenska VW OM du inte byter till en nyare med kat och avgascertifiering OCH går SFRO-vägen. Detta eftersom t.ex min jetta har K-jet , men de fanns ju med nyare motor åxå. Sedan är det ju inte så bara då du om du går SVW-vägen måste ha orginalgrejor passande för drivlinan så inget ändras i avgascertifieringen , lite annat om du går SFRO-vägen men även där en del regler.
Och hur du än gör vill du inte ha 90Hk-drivlinan om du vill ha mer effekt.

Vill du veta något så fråga bara.
Ja hur som helt är det mer än man tror.
Jag kommer ju regga om min men inte med 16V.

**vw-power** · 2013-11-20, 22:35

Påbörjade portning och blästringen av insuget idag. Toppen ska påbörjas på fredag är tanken.
Men vet inte vart jag kan skaffa fram en KR insugskam, rätt vevhusslangar samt veta hur de ska sitta.
Och vart ska man hitta ett 9a block?

Nu väntar lack Å lager för dessa

**vw-power** · 2013-11-23, 22:34

Har fått en uppenbarelse. Säkert inte först med den men har kommit på att om man fräser ut 2 gjutjärnbitar som är exakt likadana som passar balaxeltapparna exakt, på 5 mm, som ett shims, mellan bakaxel å axeltapp.
Då slipper jag krångla med spacerplattor

Smart va?

**J.L** · 2013-11-24, 16:00

Ursprungligen postat av vw-power

Då slipper jag krångla med spacerplattor

Smart va?

Detta kan du läsa mer och se bilder i golf666 projekt för den gula räsern.
Mycket smidigare än spacer!

**vw-power** · 2013-11-30, 13:29

Lite leveranser ifrån tyskland

**Golf-power** · 2013-11-30, 14:14

Vad är detta ?

**vw-power** · 2013-11-30, 14:15

Ursprungligen postat av Golf-power

Vad är detta ?

Det är nya spridarstyrningar. De gamla är trasiga och otäta.

**Lillen** · 2013-11-30, 17:21

Ursprungligen postat av vw-power

Det är nya spridarstyrningar. De gamla är trasiga och otäta.

Nice!
Kostnad för dessa??

**vw-power** · 2013-11-30, 18:06

Ursprungligen postat av Lillen

Nice!
Kostnad för dessa??

De gick till 600kr typ för allt.

**Lillen** · 2013-11-30, 18:42

Ursprungligen postat av vw-power

De gick till 600kr typ för allt.

Sweet!
Direkt från Classic Parts eller via VAG?

**vw-power** · 2013-11-30, 18:44

Det var direkt ifrån vcp

tog knappt 1 vecka

Ämne: Jetta mk2 "Gubbgölf-Edition"

Ämnesverktyg

Behörigheter för att posta