VCDS
Sidan 28 av 28 FörstaFörsta ... 1825262728
Resultat 541 till 555 av 555
  1. #541
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+
    vw-powers avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Jimmie Trywall
    Medlemsnr
    4358
    Ort
    Tenhult
    Inlägg
    971
    Citat Ursprungligen postat av Haugeman Visa inlägg
    Jag kör på kaustiksoda/målarsoda. Du måste öka ledningsförmågan i vattnet. Delen som skall rensas på minus och offeranoden på plus. Jag kör med ett labbaggregat med konstant 12v men det går med en gammeldags kraftig batteriladdare med. Inget modärn laddare med pulsladdning osv.

    Skickat från min FRD-L09 via Tapatalk
    Hur mkt häller du vattnet och hur mkt vatten? Men då blir det svårt gällande laddare för vi har bara nymodigheter.
    I värsta fall får jag leka flera timmar med stålborsten.... igen
    Gubb-Golf, plötsligt känns allt annat puckat

  2. #542
    Styrelsen
    Hedersmedlem
    Haugemans avatar
    Reg.datum
    sep 2009
    Namn
    Henrik Hauge
    Medlemsnr
    4213
    Ort
    Strömstad
    Inlägg
    2 184
    Delen du skall rosta av skall hänga fritt i vattnet helt täckt. Osäker på mängd men gogal på det så finns det massa guider på det. Men det funkar. Körde ett par bromsok till en mk3 over natten och dom såg nya ut efter lack.

    Skickat från min FRD-L09 via Tapatalk
    Styrelsen - Volkswagen Club Sweden
    Klubbshop ansvarig

    2X Golf GTI mk2 GTI 16V Rust buckets, Golf mk3 GTI 16v, Golf mk3 VR6, Golf Gti Clubsport, Lupo GTI
    Hjälper till med Vag-Com vid behov. (PM)

  3. #543
    Styrelsen
    Hedersmedlem
    Haugemans avatar
    Reg.datum
    sep 2009
    Namn
    Henrik Hauge
    Medlemsnr
    4213
    Ort
    Strömstad
    Inlägg
    2 184
    Om du har en laddare som har suplyläge blr det funka.

    Skickat från min FRD-L09 via Tapatalk
    Styrelsen - Volkswagen Club Sweden
    Klubbshop ansvarig

    2X Golf GTI mk2 GTI 16V Rust buckets, Golf mk3 GTI 16v, Golf mk3 VR6, Golf Gti Clubsport, Lupo GTI
    Hjälper till med Vag-Com vid behov. (PM)

  4. #544
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+
    vw-powers avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Jimmie Trywall
    Medlemsnr
    4358
    Ort
    Tenhult
    Inlägg
    971
    Ja men det har jag. Får ta och testa. Propplösare finns ju lite var stans. Tack för tipset.
    Gubb-Golf, plötsligt känns allt annat puckat

  5. #545
    Styrelsen
    Hedersmedlem
    Haugemans avatar
    Reg.datum
    sep 2009
    Namn
    Henrik Hauge
    Medlemsnr
    4213
    Ort
    Strömstad
    Inlägg
    2 184
    http://www.gtiklubben.nu/forum/showthread.php?t=15448

    Kolla sida två och fram så ser du lite hur jag gjorde

    Skickat från min FRD-L09 via Tapatalk
    Styrelsen - Volkswagen Club Sweden
    Klubbshop ansvarig

    2X Golf GTI mk2 GTI 16V Rust buckets, Golf mk3 GTI 16v, Golf mk3 VR6, Golf Gti Clubsport, Lupo GTI
    Hjälper till med Vag-Com vid behov. (PM)

  6. #546
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Jocke.H
    Medlemsnr
    1920
    Ort
    Ume
    Inlägg
    10 642
    Citat Ursprungligen postat av vw-power Visa inlägg
    Är catchen den där prylen som sitter på andra sidan bränslefiltret? För det är just den prylen som har trasigt fäste. Samt upphängningen i golvet givetvis.
    Det är typ bara det som jag kan se skillnad på mellan den från GTI modellen och den som satt innan när RP maskinen satt i.
    Nja alltså catchtanken är ju hela den svarta plasttanken.
    På K-jet till iaf 16V sitter ju huvudbränslepumpen i den catchtanken.
    Matarpump i bensintank och huvudpump i catchtank.

    Den som sitter på sidan och inte är filter är tryckaccumulatorn.
    Den är till för att jämna ut tryckstötar och hålla ett jämnt tryck till bränslehuvudet.
    Eftersom K-jet har mekaniska spridare så skulle det kunna bli mycket ojämn gång OM den tappar tryck.
    Jag har kört utan med , men det blir skillnad och speciellt när soppan blir varm.


    Angående det andra.
    Tänk på att syror påverkar även rostfritt.
    Så man inte får fläckig yta på det rostfria men rent på det vanliga järnet.

  7. #547
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+
    vw-powers avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Jimmie Trywall
    Medlemsnr
    4358
    Ort
    Tenhult
    Inlägg
    971
    Tur att de inte är så dyra.....



    Förebild på min

    Gubb-Golf, plötsligt känns allt annat puckat

  8. #548
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+
    vw-powers avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Jimmie Trywall
    Medlemsnr
    4358
    Ort
    Tenhult
    Inlägg
    971
    Finns det nån som har artikelnummer på denna lilla skojare??
    Gubb-Golf, plötsligt känns allt annat puckat

  9. #549
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+
    vw-powers avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Jimmie Trywall
    Medlemsnr
    4358
    Ort
    Tenhult
    Inlägg
    971
    Äntligen har jag en fungerande växling igen. Donatorn blev en mk3a årsm okänd.
    Hittade en mk2a som stod dumt till så från dej tog jag bara pinnen.
    Men tog även "pinnen" från mk3an som har en betydligt högre vikt.

    Nu ska det fixas packning till luftvågen
    Göra rent ovanstående på bästa sätt.
    Hitta vart alla demonterade prylar ska sitta igen.
    Fick även på lite färg på tryckaccumulatorn.







    Städade garaget i helgen så då fick front och stöt monteras lite snabbt.
    Känns genast ett steg närmare.

    Gubb-Golf, plötsligt känns allt annat puckat

  10. #550
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Jocke.H
    Medlemsnr
    1920
    Ort
    Ume
    Inlägg
    10 642
    Bra jobbat!

  11. #551
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+
    vw-powers avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Jimmie Trywall
    Medlemsnr
    4358
    Ort
    Tenhult
    Inlägg
    971
    Ikväll monteras det nya lager och muttrar till bakhjulen.
    Drivaxeltätningar sitter det nya också, inte allt för smidigt hemma i garaget liggandes på golvet
    jämfört med att stå och skruva på jobbet.
    Men nu är det tätt iaf, dessa var orsaken till att lådan från donatorbilen var så nersölad med olja och smuts.
    Nytt oljetråg med nya skruvar.
    Ev åker även drivaxlarna dit för att kunna sätta på hjulen så bilen blir flyttningsbar så även hojen kan stå i garaget.
    Sen är återigen problemet med plasten till den främre bränslepumpen, finns 2 gummiupphängningar kvar men plasten till tryckklockan är ju trasig.

    det är en hel del som återstår innan den ens blir körbar:
    Kolla så all el funkar och hitta vart de avklippta ska sitta.
    Måste ha tag i slangen mellan exp. kärlet och kylaren, den långa smala.
    Den skickades inte med i satsen jag fick hem med de blåa silikonslangarna.
    Kamremssats, men den väntar jag med in i det sista för kamremmar är ju färskvara, vet inte hur långt borta en start är.
    Servorem
    Generatorrem
    Bromsok bak
    bromsok fram finns och ligger i blästern, ska lackeras och sedan renoveras.
    Bränsleslangarna
    Nya bromsrör överallt
    Handbromswire
    Bromssköldar runt om.
    Nytt golv på förarplatsen.
    Hellackering, samma färg som redan är på men med mer klarlack för mer lyster.
    G60 breddare, och då ev framskärmar till denna modell.
    Byta bakstycket vid låsnäsan för bakluckan, rosthål längst hela listen.
    Lägga ingen där vw emblemet ska sitta.
    Lägga igen hålen för det högra emblemet.
    Extraktorrör för bilar med katalysator.
    Sportkat
    Sportluftfilter
    Packningen mellan luftvågen och luftfilterlocket.
    Ny slang till vevhusventilationen
    Bromsbelägg runt om
    Hjulinställning
    Nya servorör
    Hela inredningen skall in och kompletteras med armstöd och nytt c-lås

    kommer inte på mer i skrivande stund, men det framkommer säkert.
    Men med barn, hus, husvagn osv så tar det sin lilla tid.
    Och givetvis så kostar det ju en del pengar också.
    Gubb-Golf, plötsligt känns allt annat puckat

  12. #552
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+
    vw-powers avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Jimmie Trywall
    Medlemsnr
    4358
    Ort
    Tenhult
    Inlägg
    971
    Fick kamremssats monterat igår.
    Lånade husvagnens batteri bara för att snabbt testa startmotorn och se så motorn går runt.
    Startmotorn slog till en gång, lät som det gick väldigt tungt för den slog just bara till och flyttade kammen typ 1 cm max. Sen är det inte ett liv i startmotorn. Testade att vrida runt motorn för hand, så smidigt det ska gå med stift och allt monterat.
    Testa igen. Ingenting. Slog på startmotorn, den högg till en gång. Sen död.
    Gick emot torkarspaken, den gick hela tiden på intervallen, och första läget.
    Saken är bara den att torkarmotorn stannade exakt samtidigt som jag nollade spaken igen. Kan va så att jag inte har allt i kopplat i kupén.
    Får se sen när allt är kopplat och klart om det får å få liv i motorn.
    Lär knacka på bra med tanke på att det är nya ventillyftare..
    Gubb-Golf, plötsligt känns allt annat puckat

  13. #553
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+
    vw-powers avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Jimmie Trywall
    Medlemsnr
    4358
    Ort
    Tenhult
    Inlägg
    971

    Jetta mk2 "Gubbgölf-Edition"

    Dagens tips.
    Sätt inte på tändningen om bränslepumpsrelä sitter i samt att det bara sitter en bränslepump i tanken och inga slangar är anslutna under bilen.
    Hela garagegolvet fyllt med bensås....
    Gubb-Golf, plötsligt känns allt annat puckat

  14. #554
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+
    vw-powers avatar
    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Jimmie Trywall
    Medlemsnr
    4358
    Ort
    Tenhult
    Inlägg
    971
    Efter fruktansvärt långt uppehåll så har det hänt lite idag.
    Bromsok bak har kommit hem och vä monterat.
    Handbromswire båda sidor monterade.
    Framvagnsdetaljer vä monterade.

    Tyvärr hinner jag inte med så mkt.
    Hus, familj osv....

    Insåg idag att jag köpte hem en på tok för stor kylare. Monterade den idag, och såg att fläktkåpan kommer aldrig kunna monteras.



    Det är allt lite skillnad på oken fram mellan standard och det stora från gti.




    Skickat från min iPhone med Tapatalk
    Gubb-Golf, plötsligt känns allt annat puckat

  15. #555
    Hedersmedlem
    Medlem 10 år+

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Jocke.H
    Medlemsnr
    1920
    Ort
    Ume
    Inlägg
    10 642
    Hade du för kort fläktkåpa eller?
    Bara att förlänga fästet då om du inte vill leta en lång.

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin