Hypotetisk fråga ang överladdning m. fugge

[Manny]

Ponera att jag vill ta en vanlig 1,6 förgasar maskin och montera en kompressor på billigast möjliga vis.
Driftsäkerhet är inga bekymmer! Bara på skoj!

Dubbla toppackninar tex.
G-lader med större remhjul, för att ladda lite mindre!
Skippa IC

var hittar jag en skitbillig förgasare som det finns många i reserv på skroten som pallar övertryck? går det att modifera en vanlig keihin till en tryckvariant?

Kan man suga en luft/bränsle-blandning genom en g-lader utan att den tar stryk?

Insuget kan man ju svetsa i bonnjärn..! behöver varken va snyggt eller hålla särskilt länge...

[Lillen]

Varför flera toppackningar?
De är ju bara att köpa EN styck som tål lite istället!
Inte vidarns mycke komp i en vanlig 1,6 annars ju.
Borde bli lagom vid överladd som den är.

En tryckförberedd weber kanske??
En sån har du ju att modda redan.

Bara för att spekulera lite.
Men kanske suga genom en IC.
Sedan kompressor och trycka genom fuggen?
Borde ju fungera iaf i teorin =)

Det är ju budget vi snackar ju.
Kör på det du.

[pekka kiiskilä]

Billigt och enkelt är suga genom förgasare det är den gamla metoden så ic får du hoppa över för det funkar inte att suga genom ic men en tryckförgasare klarar hela proceduren utan problem och lågtycka 1,6an så håller den ett tag samt dubbla packningar är inget att tänka på.

[jooeell]

fanns ju några volvosar med weber 36or tror jag de ska ju gå o få så de klarar tryck

[zchnygg]

hmm.. ponera att man går vidare med denna tanken och tar en 1.8gti spis och kastar på mc-förgasare och en kompressor från en mini cooper.. dom är ju snuskigt billiga på ebay.uk

skulle det fungera på samma vis.. eller är det högre komp i 1.8litaren?

[Roffe]

ja det 10:1 i gti spisen och 8.5:1 (tror jag) i 1.6l förgasarna