Verktyg för att nolla vevaxeln vid byte av kamkedja.

[pudas]

Jag undrar över verktygen för kamkedjebyte, dom för vevaxeln på TSI 1,4 BMY motor.
Min fråga är varför är det dels en mätklocka för ettans ÖD, men också en bult som ska skruvas in mot ett anhåll som mosvarar ÖD?
Kan någon förklara för en som inget begriper, i min bok känns det som både hängslen och livrem!!

[a128]

Kanske är det så att dom äldre 1.4 och 1.6 fsi har inte hål för bulten, men dom nyare Tsi har det och man kan kanske då använda bulten istället för klockan

[pudas]

Ja det låter ju i högsta grad rimligt!…….Men i många y-t klipp skruvar man både in bulten och använder mätklockan !!… ?

[Sn00k]

Bulten låser emot en avplanad yta på spetsen av ena motvikten på veven.. hade det varit ett hål/klack eller dylikt så hade det varit mer exakt, därav att man använder sig av indikatorklockan för att mäta ut Ö.D innan man låser.

[pudas]

Ok, det förklarar!…………..Men varför ha bulten om den ej är exakt??……..!!