Resultat 1 till 6 av 6
-
2023-08-11, 13:39 #1
- Reg.datum
- aug 2023
- Namn
- DCGTI
- Ort
- Stockholm
- Inlägg
- 2
Bromsbelägg bak till Gti mk 7.5?
Tja undrar vilka bromsbelägg man ska kirra nu när man efter inspektion fått veta att de måste bytas. Kollade på 2 varianter från ”stoptech”
Vi har:
1. Stop tech STREET 849kr (2st)
2. Stop tech SPORT 1759kr (2st)
https://imgur.com/a/TYcbpaW
Är det någon markant skillnaden på dessa förutom priset? Kör aldrig på track men ibland så blir det ju lite kul körning och man pressar lite sådär…
-
2023-08-11, 17:29 #2
- Reg.datum
- jul 2019
- Namn
- Andreas VCDS VCP
- Ort
- Stockholm
- Inlägg
- 2 022
Gissar att sport gnisslar och gnäller lite innan de blir varma, dvs kanske inte passar stadskörning då de sällan blir varma. Men därmed dammar lite när de är mest kalla
-
2023-08-11, 20:21 #3
- Reg.datum
- jun 2014
- Namn
- Henrik Carlqvist
- Ort
- Linköping
- Inlägg
- 545
För ganska många år sedan lämnade jag in en Porsche 911 årsmodell 1977 på en verkstad för byta av bromsbelägg bak. Där och då fick jag frågan om jag ville ha gat-belägg eller racing-belägg. Mitt spontana ogenomtänkta svar var att "racing låter ju bättre".
Ja, racing beläggen var bättre, de bromsade bättre än mina andra belägg som jag hade fram. Därmed inte på något vis sagt att det är en bra ide att ha effektivare bromsar bak än fram. Dessutom dammade de ned bakskärmar och baklucka. Jag bytte dem mot gat-belägg långt innan de var utslitna.
m v h Henrik
-
2023-08-12, 00:00 #4
På en framhjulsdriven bil så får inte bakbromsarna jobba så hårt (om man inte kört tungt lastat). Annat är det med en baktung 911.
Om man bara ökar bromsarnas friktion bak men inte fram, så ökar man tendensen till överstyrning under inbromsning. Är väl inte så farligt på en modern Golf med ABS och antisladd, men på en 70-tals 911 kan det säkert bli otäckt.
Jag tvivlar på att bakbeläggen på en framhjulsdriven Golf blir pressade så hårt på gata att det skulle bli någon betytande fördel med "trackday" belägg. Jag hade absolut valt dom billigare, och hellre sparat mellanskillnaden till en bra uppsättning UHP-däck, ifall du inte redan har det.
Som andra nämnt, det finns risk för att "trackday" beläggen gnisslar och/eller dammar. Kanske ökar slitage på skivor ifall materialet är aggressivt? Kan till och med vara så att dom tar dåligt när dom är kalla.Kör Polo R WRC -14
Tidigare: Golf GTI Edition 2.0 8v -95
-
2023-08-14, 16:08 #5
- Reg.datum
- aug 2023
- Namn
- DCGTI
- Ort
- Stockholm
- Inlägg
- 2
Jag svarar rent generellt och kommer köra på ”street” alternativet tack för all hjälp
-
2023-08-16, 09:08 #6
- Reg.datum
- sep 2011
- Namn
- Magnus kalin
- Ort
- Stockholm
- Inlägg
- 391
Jag har sport på min rs4, gnisslar nada
Skickat från min SM-S916B via Tapatalk
Liknande ämnen
-
Dags för nya bromsbelägg till seat exeo 2.0 tsi 2010 vilka dammar inte så mkt
Av rs_danne i forum Old - VAG-ForumSvar: 0Senaste inlägg: 2018-01-26, 19:47 -
Bromsbelägg Gti MK6
Av Eskilstunapolisen i forum VW-forumSvar: 20Senaste inlägg: 2014-04-14, 15:34 -
Bromsbelägg
Av FnX i forum VW-forumSvar: 0Senaste inlägg: 2013-05-21, 16:45 -
Bromsbelägg, mk2 GTi, vad är bra?
Av zoddri i forum BankörningSvar: 17Senaste inlägg: 2008-12-03, 22:44 -
Bromsbelägg till R32 -06
Av Lajndblow i forum VW-forumSvar: 4Senaste inlägg: 2008-03-06, 17:45