Resultat 1 till 10 av 10
  1. #1

    Reg.datum
    nov 2020
    Namn
    Jonas N
    Ort
    Bagarmossen
    Inlägg
    6

    Hur undvika bil med kamkedje-problem?

    Hej!

    Ska köpa en begagnad bil för 90-110 000, gärna som gått under 10 000 mil och är årsmodell 2010-2015. Kollar på Skoda Octavia, Toyota Avensis och Volkswagen Passat.

    Hur ser jag om en begagnad Passat är en modell som eventuellt kan bli drabbad av problemet med kamkedjan?

    Har försökt läsa på men blir inte riktigt klok.. Tack för svar!

  2. #2

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    -
    Ort
    -
    Inlägg
    5 318
    Om vi generaliserar så är det så att problemet som du syftar på avseende VW Passat gäller 1,4 TSI (bensinturbo, motorfamilj EA111) i Passat generation 6 och 7. Passat generation 8 har en helt annan ny 1,4 TSI från motorfamiljen som heter EA211 och som använder kamrem. Produktionsstart för Passat generation 8 med 1,4 TSI var juli 2014.

    När det gäller Passat generation 6 och 7 så finns det andra motoralternativ som inte har detta problem, som samtliga TDI, 1,8 TSI och 2,0 TSI.

  3. #3

    Reg.datum
    nov 2020
    Namn
    Jonas N
    Ort
    Bagarmossen
    Inlägg
    6
    Tack för utförligt svar!
    Nu har vi eventuellt svängt och kollar på en Golf Sportcombi i stället. Om man köper en från 2015 är det då garanterat utan kamkedja?

    Citat Ursprungligen postat av Marcus Visa inlägg
    Om vi generaliserar så är det så att problemet som du syftar på avseende VW Passat gäller 1,4 TSI (bensinturbo, motorfamilj EA111) i Passat generation 6 och 7. Passat generation 8 har en helt annan ny 1,4 TSI från motorfamiljen som heter EA211 och som använder kamrem. Produktionsstart för Passat generation 8 med 1,4 TSI var juli 2014.

    När det gäller Passat generation 6 och 7 så finns det andra motoralternativ som inte har detta problem, som samtliga TDI, 1,8 TSI och 2,0 TSI.

  4. #4
    Ordförande Peter-Cs avatar
    Reg.datum
    nov 2010
    Namn
    Peter Christner
    Medlemsnr
    4900
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    2 113
    Citat Ursprungligen postat av testbil Visa inlägg
    Tack för utförligt svar!
    Nu har vi eventuellt svängt och kollar på en Golf Sportcombi i stället. Om man köper en från 2015 är det då garanterat utan kamkedja?
    Golf mk7. Kom ut 2012 samt sportscombi 2013.
    EA211 har kamrem. 1.2 Tsi och 1.4Tsi om det är 2015. Finns som 1.5 i nyare årsmodeller.
    EA888 har kedja. 1.8 Tsi och 2.0 Tsi ( GTI och R). EA888 gen 3 har ej problem med kedja.

    Diesel. Jag köper ej dieselbilar. Är det aktuellt (håller ej koll på diesel)?

    EDIT lade till EA211 1.2 Tsi.
    Senast redigerad av Peter-C den 2020-11-27 klockan 19:50.
    Golf 7 Alltrack DSG -18/ Seat Leon Cupra -:R -18/ Skoda Fabia -18

  5. #5

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    -
    Ort
    -
    Inlägg
    5 318
    1,6 TDI och 2,0 TDI som finns i Golf har kamrem. Golf generation 7 i kombiutförande (SOP april 2013) finns med flera mindre TSI-motorer som 1,0 TSI, 1,2 TSI, 1,4 TSI och 1,5 TSI, samtliga tillhör motorfamiljen EA211 (1,5 EA211 evo) och har kamrem. Alla MQB-baserade bilar har EA211 när det gäller dessa motorstorlekar. Föregående motorfamilj EA111 med sin kamkedja förekommer inte i MQB-baserade bilar.

  6. #6

    Reg.datum
    nov 2020
    Namn
    Jonas N
    Ort
    Bagarmossen
    Inlägg
    6
    Ok! Men 1.2 tri från 2015 då?
    Exempelvis den här som jag tyckte var intressant:
    https://www.dasweltauto.se/swe/sv/be...3NTBFVEo3NzY=/

    Kollar inte heller på diesel, känns för vanskligt med tanke på dieselskatter, bor i Stockholm osv.

    Citat Ursprungligen postat av Peter-C Visa inlägg
    Golf mk7. Kom it 2012 samt sportscombi 2014
    EA 2111 har kamrem. 1.4 Tsi om det är 2015. Finns som 1.5 i nyare årsmodeller.
    EA888 har kedja. 1.8 Tsi och 2.0 Tsi ( GTI och R). EA888 gen 3 har ej problem med kedja.

    Diesel. Jag köper ej dieselbilar. Är det aktuellt (håller ej koll på diesel)?
    - - - Uppdaterad - - -

    - - - Uppdaterad - - -



    Ok! Så då är den här med kamrem? Tyckte den låg rätt bra i pris kontra mil och årsmodell!




    Citat Ursprungligen postat av Marcus Visa inlägg
    1,6 TDI och 2,0 TDI som finns i Golf har kamrem. Golf generation 7 i kombiutförande (SOP april 2013) finns med flera mindre TSI-motorer som 1,0 TSI, 1,2 TSI, 1,4 TSI och 1,5 TSI, samtliga tillhör motorfamiljen EA211 (1,5 EA211 evo) och har kamrem. Alla MQB-baserade bilar har EA211 när det gäller dessa motorstorlekar. Föregående motorfamilj EA111 med sin kamkedja förekommer inte i MQB-baserade bilar.

  7. #7

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    Christofer Bäckstrand
    Ort
    Hammarö
    Inlägg
    1 088
    Vad det gäller bilen ovan så kan det vara bra att veta att den skall servas senast jan -21. Inspektion, oljebyte, byte friskluftsfilter och luftfilter. Kostar uppskattningsvis 4000-5000:- på en märkesverkstad i Sthlm.

    Men eftersom den säljs av en märkeshandlare så förutsätter man ju att de står för den när den ligger i närtid.

  8. #8
    Ordförande Peter-Cs avatar
    Reg.datum
    nov 2010
    Namn
    Peter Christner
    Medlemsnr
    4900
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    2 113
    Citat Ursprungligen postat av testbil Visa inlägg
    Ok! Men 1.2 tri från 2015 då?
    Exempelvis den här som jag tyckte var intressant:
    https://www.dasweltauto.se/swe/sv/be...3NTBFVEo3NzY=/

    Kollar inte heller på diesel, känns för vanskligt med tanke på dieselskatter, bor i Stockholm osv.



    - - - Uppdaterad - - -

    - - - Uppdaterad - - -



    Ok! Så då är den här med kamrem? Tyckte den låg rätt bra i pris kontra mil och årsmodell!
    EA211 1.2 Tsi har även den kamrem.

    Diesel är nog ingen fara avseende skatt i framtiden tror jag. Utbudet ökar ju om du kikar på dieselbilar med. Jag gillar inte dieselkaraktären samt doften, subjektivt uttalande från min sida .
    Senast redigerad av Peter-C den 2020-11-27 klockan 18:37.
    Golf 7 Alltrack DSG -18/ Seat Leon Cupra -:R -18/ Skoda Fabia -18

  9. #9

    Reg.datum
    maj 2007
    Namn
    -
    Ort
    -
    Inlägg
    5 318
    Det finns ingen Golf generation 7 med 1,2 TSI, 1,4 TSI EA111 kamkedja. EA111 (1,2 TSI, 1,4 TSI) finns endast i Golf generation 5 och 6. Det finns heller inget som heter dieselskatt. Dieselbilar går bränsleffektivt och ger låga CO2-utsläpp, alla Golf 7 TDI är Euro 5 eller Euro 6, dvs långt ifrån någon begränsning i miljözoner. Det är väldigt många fler bensinbilar som kommer att drabbas av miljözonsbegränsningar i exempelvis StorStockholms innerstad. För alla andra än de som bor i Gamla stan i Stockholm är diesel ett överlägset alternativ om man kör tillräckligt många kilometer per år och tillfälle. Rätt bil för behovet, bör man utgå från. Det finns ingen bil som är rätt för allt.

  10. #10

    Reg.datum
    nov 2020
    Namn
    Jonas N
    Ort
    Bagarmossen
    Inlägg
    6
    Ok tack för svar!

    Kommer köra mest i Stockholms närområde, ingen jobbpendling. Ett par turer till Norrland per år samt bilsemester på sommaren.

    Citat Ursprungligen postat av Marcus Visa inlägg
    Det finns ingen Golf generation 7 med 1,2 TSI, 1,4 TSI EA111 kamkedja. EA111 (1,2 TSI, 1,4 TSI) finns endast i Golf generation 5 och 6. Det finns heller inget som heter dieselskatt. Dieselbilar går bränsleffektivt och ger låga CO2-utsläpp, alla Golf 7 TDI är Euro 5 eller Euro 6, dvs långt ifrån någon begränsning i miljözoner. Det är väldigt många fler bensinbilar som kommer att drabbas av miljözonsbegränsningar i exempelvis StorStockholms innerstad. För alla andra än de som bor i Gamla stan i Stockholm är diesel ett överlägset alternativ om man kör tillräckligt många kilometer per år och tillfälle. Rätt bil för behovet, bör man utgå från. Det finns ingen bil som är rätt för allt.
    - - - Uppdaterad - - -

    Tack!
    Säg att dom skulle stå för servicen, vinterdäck och leverans till Stockholm, verkar det vara ett rimligt pris då? Bör man läsa detaljerad fordonshistorik för att se om det är något lurt med bilen? (Ingen koll på sånt)..

    Citat Ursprungligen postat av Crille82 Visa inlägg
    Vad det gäller bilen ovan så kan det vara bra att veta att den skall servas senast jan -21. Inspektion, oljebyte, byte friskluftsfilter och luftfilter. Kostar uppskattningsvis 4000-5000:- på en märkesverkstad i Sthlm.

    Men eftersom den säljs av en märkeshandlare så förutsätter man ju att de står för den när den ligger i närtid.

Liknande ämnen

  1. Har ett problem med afs systemet på min bil.
    Av Jonte1993 i forum VW-forum
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2019-02-06, 20:36
  2. Svar: 5
    Senaste inlägg: 2012-04-03, 10:08
  3. Svar: 13
    Senaste inlägg: 2011-11-28, 21:15
  4. Ytterligare en bil med problem inför BR...
    Av Falcor i forum VW-forum
    Svar: 35
    Senaste inlägg: 2008-06-06, 00:29
  5. Svar: 42
    Senaste inlägg: 2007-09-28, 04:26

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •  
© 2018 Volkswagen Club Sweden | Kontakta oss | Om cookies | Skapad av Per Lundin