Resultat 1 till 5 av 5
-
2020-08-17, 10:50 #1
( 2000-2005 ) 1.4 16v eller 1.6 FSI 16v ?
Hej !
Jag skulle behöva så mycket feedback som möjligt om dessa VW motorers Starka & Svaga sidor:
( 2000 - 2005 )
* 1.4 16v.
* 1.6 16v FSI.
-
2020-08-17, 11:31 #2
- Reg.datum
- jun 2010
- Namn
- Andreas
- Ort
- Lyckeby (Karlskrona)
- Inlägg
- 2 337
* 1.4 16v.
-
kamrem måste bytas varje 12.000mil
bränsleförbrukning högre än för Fsi
evt. frusen vevhusventilation (gör rent varje höst)
* 1.6 16v FSI
-
kamrem om det är en IV byte varje 12.000mil
kamkedja om det är en V blir sträckt vid longlife (samma kedja som 1,4 Tsi) (byt olja varje <15.000km och xW-40)
bör köras på 98 oktan för att inte Nox-givaren ska paja, motorn går dock bäst och billigast på 98-99oktan istället för 95
i övrigt inte några igentliga svagheter
-
2020-08-17, 11:47 #3
-
2020-08-17, 11:49 #4
- Reg.datum
- jun 2010
- Namn
- Andreas
- Ort
- Lyckeby (Karlskrona)
- Inlägg
- 2 337
-
2020-08-17, 14:58 #5
- Reg.datum
- feb 2018
- Namn
- Malte Nilsson
- Ort
- Hemse
- Inlägg
- 131
När Nox givaren ger upp tänds motorlampan o du får felcod på do !
Liknande ämnen
-
Polo 6n2 -2000 16v
Av gundemanen i forum VW-forumSvar: 3Senaste inlägg: 2015-10-07, 12:37 -
16v Kr motor 8v eller 16v?
Av Ranta i forum VW-forumSvar: 10Senaste inlägg: 2014-06-01, 00:57 -
Kasta ut min kassa 1,4 16V och in med 1,6 i en Golf IV 2000
Av Sapiens i forum VW-forumSvar: 4Senaste inlägg: 2012-02-15, 22:18 -
Projekttråd eller info om vr6 eller 16v i MK1
Av vw_audi i forum VW-forumSvar: 2Senaste inlägg: 2007-12-30, 13:28 -
mk2 16v som hänger sig på 2000 varv
Av kroll i forum VW-forumSvar: 2Senaste inlägg: 2007-09-08, 18:54