Passat B7 My2012 2,0 TDI. Gör enstaka "misständningar" vid regn, vad kan det vara ?

[Fredrik72]

Hej !

Jag har haft ett tråkigt beteende i bilen de sista 10 månaderna som retar gallfeber på mig.
Bilen MY2012 byggd sent 2011 och har nu gått ca 16000 mil. Bilen har kvar original mjukvara och kalibrering i motorstyret.

Felet sker vid regn, ja enbart vid regn, vid konstantfart flytkörning typiskt 90 km vanlig landsväg.
Kanske sker annars med men då har jag inte lyckats känna det. Bilen växlar fint och mjukt.
Felet har under dessa 10 månaderna inte blivit vare sig värre eller bättre , det är helt status quo.

Bilen hackar till mycket kort, känns om den misständer och tappar 1-2 förbränningar och sedan direkt är den med igen. Detta sker enbart vid regn och då sproradiskt ca 1 gång i minuter om man ligger där på mycket svag gas. Vid lite mer last har jag inte kunnat känna det.

Jag har letat en bra tag men inte hittat någon ute i världen som verkar stämma på detta.

Saker jag redan gjort utan att det blivit någon skillnad.
a)
Då motorstyret sitter dumt till har jag skyddat det lite extra mot väta med hemmgjort plast paraply
(Fruktansvärt blött vid regn där det sitter)

b)
Extrabytte Motorolja, Bränslefilter, luftfilter och körde lite dieselrengöring

Har tillgång till VCDS via kollega men inte hittat några felkoder eller annat.
Någon som har någon ide?
Någon bra parameter att logga med VCDS?
(Hittills har mina planlösa loggningar inte givit något speciellt)

MVH/Fredrik

[AndySwede]

Knepigt problem! Kolla kabelstammar och isoleringen på dessa. Jag har ingen erfarenhet av just din motor och modell, men på en Tiguan 1,4 TSI vad lösningen på en enligt felkod trasig MAP sensor att en kabel i en kabelstam jordade mot blocket och gav tokiga värden.

[Mex165]

Väldigt vanligt med fuktskador i ECU'n på B7.. Kapa plomberingen och öppna ECU'n, rengör med sprit och tandborste..
Använd absolut inte vanlig silikon lim när du sätter på locket igen, det äter upp kortet (under härdningen)..

[Fredrik72]

Väldigt vanligt med fuktskador i ECU'n på B7.. Kapa plomberingen och öppna ECU'n, rengör med sprit och tandborste..
Använd absolut inte vanlig silikon lim när du sätter på locket igen, det äter upp kortet (under härdningen)..

Haft det på min göra lista men hade hoppats att extra stänkskydd skulle fungerat så jag slapp bryta upp den.
För efter regn var hela ECUn så totalblöt förut så det är kriminellt.
Tyvärr hjälpte/räckte det inte.
Kan ju finnas skador inne kortet som gör att sensorer för spelet vid konstig väderlek
Har redan brutit plomberingen för att kolla kontaktdon och kunna skapa bra stänkskydd.

Skall även senare kolla lite mer på kabelstammen som ligger framför vindrutan som ansluter till ECUn.
/F

[Bergstern]

Hej !

Jag har haft ett tråkigt beteende i bilen de sista 10 månaderna som retar gallfeber på mig.
Bilen MY2012 byggd sent 2011 och har nu gått ca 16000 mil. Bilen har kvar original mjukvara och kalibrering i motorstyret.

Felet sker vid regn, ja enbart vid regn, vid konstantfart flytkörning typiskt 90 km vanlig landsväg.
Kanske sker annars med men då har jag inte lyckats känna det. Bilen växlar fint och mjukt.
Felet har under dessa 10 månaderna inte blivit vare sig värre eller bättre , det är helt status quo.

Bilen hackar till mycket kort, känns om den misständer och tappar 1-2 förbränningar och sedan direkt är den med igen. Detta sker enbart vid regn och då sproradiskt ca 1 gång i minuter om man ligger där på mycket svag gas. Vid lite mer last har jag inte kunnat känna det.

Jag har letat en bra tag men inte hittat någon ute i världen som verkar stämma på detta.

Saker jag redan gjort utan att det blivit någon skillnad.
a)
Då motorstyret sitter dumt till har jag skyddat det lite extra mot väta med hemmgjort plast paraply
(Fruktansvärt blött vid regn där det sitter)

b)
Extrabytte Motorolja, Bränslefilter, luftfilter och körde lite dieselrengöring

Har tillgång till VCDS via kollega men inte hittat några felkoder eller annat.
Någon som har någon ide?
Någon bra parameter att logga med VCDS?
(Hittills har mina planlösa loggningar inte givit något speciellt)

MVH/Fredrik

Hej. Är intresserad om du hittar en lösning. Har precis samma problem och spelar ingen roll om man kör med farthållare eller inte eller om regnsensor är på eller ej.

[Mex165]

Börja med att läsa ut felkoder..
Är dom ECU-relaterade så är det nästan alltid fuktskador i ECU´n..