Resultat 61 till 80 av 148
-
2021-05-16, 12:23 #61
- Reg.datum
- maj 2008
- Namn
- Dan Månsson
- Ort
- Perstorp
- Inlägg
- 42
Ja det är en fast utväxling i växellådan eller i bakaxeln på en bakhjulsdriven bil
-
2021-05-16, 12:28 #62
Ok, förstår jag dig rätt att vi måste räkna ut växel 1-4 samt slutväxel då?
Senast redigerad av vfr den 2021-05-16 klockan 13:34.
-
2021-05-16, 12:32 #63
- Reg.datum
- maj 2008
- Namn
- Dan Månsson
- Ort
- Perstorp
- Inlägg
- 42
Jag hade uträkning på högsta brukbara växel, slutväxel och hjulens omkrets.
-
2021-05-16, 12:34 #64
Ok, tack för svar Dan!
Senast redigerad av vfr den 2021-05-16 klockan 13:33. Anledning: Ingen mening att citera hela inlägget precis före
-
2021-05-16, 12:35 #65
- Reg.datum
- maj 2008
- Namn
- Dan Månsson
- Ort
- Perstorp
- Inlägg
- 42
Samt på varvtalet som går in om hastighetssignalen försvinner. I mitt fall 1000 varv
-
2021-05-16, 12:45 #66
Är det ert varvtal vid typ 29 km/h på er högsta brukbara växel? För det var väl så att ni kör med samtliga 5 växlar va?
Nu verkar de tagit bort hastighetshetssignalkravet i reglementet och har bara kvar varvtalssignalkravet.
Nu spelar det inte mig någon roll, vi kommer köra på båda vilket som.
-
2021-05-16, 12:47 #67
- Reg.datum
- maj 2008
- Namn
- Dan Månsson
- Ort
- Perstorp
- Inlägg
- 42
Ja vi klarade oss utan att spärra växlar då Transporter har låg utväxling
-
2021-05-30, 08:46 #68
Dan!
Är intresserad av hur du kopplade H-regget till tändspolen. Har du en bild eller kan ge mig en beskrivning så vore jag tacksam. Har en tändspole med fyra ingångar (två på både + och -) och de som jag kollat kopplingarna på har bara en per sida. Hur ser din ut? Vill du så kan vi ta det via pm.
-
2021-05-30, 08:57 #69
- Reg.datum
- maj 2008
- Namn
- Dan Månsson
- Ort
- Perstorp
- Inlägg
- 42
På min tändspole finns det tre kablar. Plus, minus och signal från ecu.
Jag tog pluskabeln till h-regg och ett relä som h-regget styr. Sen en kabel från reläts utgång till tändspolens inkommande plus
Du har två plus går båda två via tändningslåset?
-
2021-05-30, 11:27 #70
-
2021-05-30, 11:51 #71
Dan! En annan fråga om tändspolen. Har du byggt in den/ behövt bygga in tändspolen på att bli godkänd på regbesiktningen? För att få plats med metallåda som vi ska ha h-regget samt reläet i måste vi placera lådan på vänster sida i fågelbadet och sedan blir det dragna kablar till spolen som sitter mer centralt i motorutrymmet. Hur har du gjort?
-
2021-05-30, 13:53 #72
- Reg.datum
- maj 2008
- Namn
- Dan Månsson
- Ort
- Perstorp
- Inlägg
- 42
Tändspolen är en plattare och mindre modell än din så med ett modifierat lock fick den plats inne i lådan tillsammans med hregg och relä. Sedan drog jag kablarna i hydraulslang till hastighetsgivaren samt varvtalgivaren
-
2021-05-30, 17:04 #73
-
2021-05-30, 19:06 #74
- Reg.datum
- maj 2008
- Namn
- Dan Månsson
- Ort
- Perstorp
- Inlägg
- 42
Vet inte.
Här finns dokument att läsa
https://www.bilprovningen.se/kundser...ladda-ner.html
-
2021-06-16, 07:33 #75
Moderator
- Reg.datum
- apr 2007
- Namn
- Per Junfors
- Medlemsnr
- 1460
- Ort
- Sollebrunn
- Inlägg
- 1 469
Lägg jordningen/avslaget till tändspolen via ett relä med fördröjning eller med en kondensator som vi pratade om för att slippa den klipper av och på så ofta.
Ett relä av liknande slag
https://bilupplysningen.se/product/h...rojt-franslag/
Där du sen justerar så du får en sekund eller så fördröjning tills bilen får tändning igen borde lösa problematiken med att den blir ryckigt.
Reservation för om det var brytande eller slutande du körde relät idag men det går ju att dubbelkoppla och få lösning på båda två.
/Per J
VW Golf Mk1 -75, -82, -84, Jetta Mk1 -84, Tiguan TDI -14, Tiguan TDI -19, Audi a3 1,8T Quattro -00Per J
VW Golf Mk1 -75 Blå | VW Jetta Mk1 -84 Röd|Tiguan TDi 4motion -13 Grönmetallic | Passat Variant TDi R-Line -17 Gråmetallic |
-
2021-06-18, 19:22 #76
Absolut Per, definitivt värt att pröva. Tar tacksamt emot ett kopplingsschema på hur den tilläggsinstallationen skulle se ut. Kör som sagt på ett relä redan mot H-regget. Är definitivt ingen elkung och behöver all vägledning jag kan få!!
- - - Uppdaterad - - -
Dan!
Klipper ditt H-reg också abrupt och kraftigt eller är det en hyfsad mjuk brytning?
-
2021-06-18, 20:41 #77
- Reg.datum
- maj 2008
- Namn
- Dan Månsson
- Ort
- Perstorp
- Inlägg
- 42
Nej full attack
-
2021-06-19, 10:08 #78
-
2021-06-20, 10:03 #79
- Reg.datum
- jul 2007
- Namn
- per pudas
- Ort
- växjö
- Inlägg
- 757
Några tekniska input har jag inte, dock åsikter i ämnet! (ja, jag vet att ingen har frågat mig vad jag tycker)!
Kör lastbil till vardags och där jag bor har det exploderat i antalet A-traktorer, vilket är ett sattyg i trafiken minst sagt. Varje dag hamnar man i kilometerlånga köer på speciellt 2+1 vägar, där man masar sig fram i 30 km/t för att en A-traktor korkar igen hela körfältet. Varje dag ser jag vansinniga omkörningsförsök som sätter människors liv i fara, på grund av dessa "traktorer".
En traktor är ett arbetsredskap som har sin givna plats i lantbruk och andra arbetsplatser, inte i den vanliga trafiken!
Jag skulle absolut avråda om min son hade önskat sig en A-traktor !
-
2021-06-20, 10:46 #80
- Reg.datum
- jun 2017
- Namn
- Stefan
- Ort
- Skåne
- Inlägg
- 1 926
Borde väl vara en fråga för Regeringen eller Transportstyrelsen isåfall kan jag tycka även om jag förstår vad du menar. I mina trakter har det också exploderat, tror det gäller hela landet. Vet också att det är en stor trafikfara med vansinnesomkörningar från övriga bilister. Men för ungdomarna är det mycket säkrare med en A-traktor än en mopedbil om det ändå måste till ett fordon.
Liknande ämnen
-
Bygga A-traktor av Passat 4-motion 2009, hjälp med hastighetsspärr.
Av Foppson i forum VW-forumSvar: 5Senaste inlägg: 2020-11-07, 23:12 -
Nu kan man bygga nya Golf R 7 på VW.de
Av Björn R i forum VW-forumSvar: 0Senaste inlägg: 2013-09-26, 11:56 -
Bygga bort ventilrutan på MK1?
Av kim_gulle i forum VW-forumSvar: 1Senaste inlägg: 2010-03-25, 00:00 -
bygga bur.. regler?
Av danno i forum VW-forumSvar: 8Senaste inlägg: 2007-05-25, 21:51