Resultat 1 till 19 av 19
-
2020-06-24, 14:23 #1
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Stefan Storback
- Ort
- Vimmerby
- Inlägg
- 790
1,8t i jetta mk2, samt bromsbyte, söker tipps för att få tag på rätt delar
hej,
har sökt och letat, men står så mkt olika överallt så skulle gärna vilja ha kontakt med någon som gjort operationen,
motor har jag koll på,
v-låda är lite osäkert, vr6 lådan har jag förstått passar men inte så lätt att hitta,
fungerar det med lådan som sitter typ i a3, golf gti mf som har 1,8t motorn
alltså lyfta i ett hel motorpaket från en mk4 gti?
hur gör man med drivaxlar? byta medbringare i lådan?
jag måste även få dit andra bromsar, bak har jag lyckats få skaplig koll på
men fram för det ska bli rätt med axlar mm,
kan man byta bara navet eller måste jag byta hela spindeln och i så fall vad är det för spindel som ska dit.
måste minst har vr6 storlek på skivorna ev golf v6 mk4 skivor och ok, är dom typ 304mm eller nått.
hittat adaptrar mm så man kan åka med mk4,ans ventilerade v6 skivor och ok bak, så det är fram.
vore super taxsam för tips och råd, och länkar till sidor mm där dom bytt,
på mitt jetta g60 bygge skruvade jag dit komplett fram och bakvagn från en corrado g60, men det är ju inte så lätt att få tag på i dagsläget,
-
2020-06-24, 14:50 #2
Medlem 25 år+
- Reg.datum
- sep 2009
- Namn
- Mikael Rosenqvist
- Medlemsnr
- 892
- Ort
- Göteborg
- Inlägg
- 1 295
Har inte alla svar till dig men det enklaste är att köpa en mk3 VR6 på blocket för sisådär 10k (behöver ju inte vara fräsch). Då kan du flytta över hela bakvagn och framvagn inkl subframe till Jettan och då får du stora bromsar etc och kan SFRO regga den. Då får du också med en VR6 låda med tillhörande drivaxlar som passar i bilen också.
Bilparken: Golf 1 1983, Golf 2 GTI 16V 1988, Golf 8 GTE 2022, ID 4 GTX 2022, Fiat Ducato Burstner 2007
-
2020-06-24, 15:11 #3
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Stefan Storback
- Ort
- Vimmerby
- Inlägg
- 790
hej,
tyvärr växer inte äns skabbiga vr6or på träd längre,
men kanske är dä som är det lättaste, får hoppas det är något som dyker upp,
va i kontakt med en sfro kille igår för att få koll på va som måste bytas,
antar subfram mm från golf 4 inte är samma då, för dom fins ju fler av billiga,
-
2020-06-24, 19:40 #4
Medlem 25 år+
- Reg.datum
- sep 2009
- Namn
- Mikael Rosenqvist
- Medlemsnr
- 892
- Ort
- Göteborg
- Inlägg
- 1 295
Bilparken: Golf 1 1983, Golf 2 GTI 16V 1988, Golf 8 GTE 2022, ID 4 GTX 2022, Fiat Ducato Burstner 2007
-
2020-06-24, 21:26 #5
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Stefan Storback
- Ort
- Vimmerby
- Inlägg
- 790
ok, ja man får väll hålla utkik, blir att fixa till karossen nu å lacka, sen får vi se om det dycker upp någon bra donator =)
-
2020-06-28, 22:18 #6
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Stefan Storback
- Ort
- Vimmerby
- Inlägg
- 790
Donator bil hittad,
en fråga till dock, hur gör man med koppling och pedalställ? passar pedalstället från vr6an oxo? tänkte på att det är hydraulisk koppling.
på mitt gamla bygge monterade jag hela pedalstället från en golf g60 men det är ju inte lätt att få tag på idag bara sådär,
eller får man bygga om till mekanisk koppling och använda original?.
måste ju ändå byta bromscylinder mm till en 22,2 mm för skivor oxo, och tror inte den från vr6,n passar då den har abs.
-
2020-06-29, 09:23 #7
Medlem 25 år+
- Reg.datum
- sep 2009
- Namn
- Mikael Rosenqvist
- Medlemsnr
- 892
- Ort
- Göteborg
- Inlägg
- 1 295
Personligen så gillar jag mekanisk koppling bättre, men med lite svets kan mk3 kopplingsdelen sättas in i mk2. Annars finns det gott mon mekkopplingskit att köpa https://www.ebay.de/itm/VW-Golf-2-La...AAAOSwRrJdP4gr
ABS, hbromscyl mm passar i mk2 om man vill ha ABS. Nått bromsrör behöver bockas om annars är det plug and play.Bilparken: Golf 1 1983, Golf 2 GTI 16V 1988, Golf 8 GTE 2022, ID 4 GTX 2022, Fiat Ducato Burstner 2007
-
2020-06-29, 17:41 #8
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Stefan Storback
- Ort
- Vimmerby
- Inlägg
- 790
ahh, kanon, så blir det nog mekanisk koppling,
får se hur jag gör med abs,s vr6,an varnade för fel på abs nu så nått är nog strul ändå,, så skiter ev i dä.
är det kvalitets skillnad tror du? eller samma, lite billigare, å andra sidan kanske värt 500:- å slippa, koppling å slavcylinder vill mna ju inte behöva meka med sen, tråkigt jobb.
-
2020-06-29, 19:59 #9
-
2020-06-29, 20:40 #10
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Daniel Sundberg
- Ort
- Falun
- Inlägg
- 1 357
Inte för att vara sån men..
Om ingen nämnt det tidigare i tråden så kan jag bara berätta att
Vr6 lådan inte kommer att passa mot någon 1,8T motor..
Helt fel bultdelning mot motorn.
-
2020-06-29, 20:44 #11
-
2020-06-29, 22:56 #12
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Stefan Storback
- Ort
- Vimmerby
- Inlägg
- 790
https://www.ebay.de/itm/VW-Golf-2-II...UAAOSwh-1W4u-X
skumt, länken kom vist inte mä
- - - Uppdaterad - - -
haha jag tänkte nästan dä, men alla har sagt vr6 låda så trodde den passade,
men kommer nog ev regga den med vr6 motor först så allt fins hemma å den motorn va typ nyrenoverad, så får vi se om det orkas bygga om t 1,8t senare. men det va ju en rätt bra sak att vete om =)
-
2020-07-02, 22:55 #13
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Stefan Storback
- Ort
- Vimmerby
- Inlägg
- 790
med tanke på låda och hastighetsmätare, sitter ju elektrisk givare i vr6lådan och vajer i jettan original,
-
2020-07-03, 06:57 #14
-
2020-07-04, 23:18 #15
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Stefan Storback
- Ort
- Vimmerby
- Inlägg
- 790
är det bara å ladda ner som förr? har det inte kvar eller är du flink i fingrarna och hittar får du mer än gärna lägga upp delarna med nr så får jag ebaya lite
-
2020-07-05, 00:07 #16
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Jocke.H
- Medlemsnr
- 1920
- Ort
- Ume
- Inlägg
- 10 800
Den lite svårare vägen kan ju vara som Wallin.
Ibiza mätarhus som är elektriskt och bygga ihop med den givaren.
Men det får du inte fråga mig om
-
2020-07-05, 15:08 #17
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Stefan Storback
- Ort
- Vimmerby
- Inlägg
- 790
någon som har koll på hur mkt el man behöver innifrån bilen ang startspärr mm,, är en ob1 bil, va jag fattat är det någon ring runt täningslåset som läser av nyckel samt troligen kablaget till den och någon box,
någon som på rak arm vet vart den sitter?
är det nått annat, vill ju inte skicka golfen t skroten innan allt jag behöver ä plockat, eller ska man slita över hela panelen med el å allt kanske =)
men gillar ju att ha kvar det gamla mätarhuset mm
-
2020-07-05, 22:25 #18
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Stefan Storback
- Ort
- Vimmerby
- Inlägg
- 790
vr6 med obd 1 hade vist ingen imobelizer
å fick lite ny trevlig info av min besiktingsman =)
-
2020-07-05, 22:48 #19
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Stefan Storback
- Ort
- Vimmerby
- Inlägg
- 790
antar att det är denna wiren jag ska ha?
https://www.ebay.co.uk/itm/vw-G60-Sp...8AAOSw63FaJaWC
men vad heter den delen jag ska byta i lådan, hittar bara massa lösa drev eller elektroniska givare. men tror som sagt inte jag har rätt benäming på denSenast redigerad av Rs mannen den 2020-07-05 klockan 23:22.
Liknande ämnen
-
Jetta MK1, hjälp att hitta delar, samt nollning av motor..
Av NiclasVE i forum VW-forumSvar: 1Senaste inlägg: 2015-08-04, 09:32 -
Scirocco R svår att få tag på?
Av Fred00 i forum VW-forumSvar: 8Senaste inlägg: 2012-08-05, 15:58 -
Orginal sidostripes till Golf mk2, nåt man kan få tag på idag?
Av Dagztrom i forum VW-forumSvar: 8Senaste inlägg: 2010-01-19, 18:03 -
Går det att få tag i delar till Scirocco Mk1?
Av Jon i forum VW-forumSvar: 6Senaste inlägg: 2008-07-01, 08:16 -
Sökes: 15" fälgar svåra att få tag på!?
Av znabb i forum VW-forumSvar: 32Senaste inlägg: 2007-12-05, 11:46