Resultat 1 till 18 av 18
-
2007-10-07, 20:45 #1jooeellGäst
keihin förgasare på 1,8l 16v?
funderar på o köra med motorcykelförgasare nästa år på min KR motor och då till frågan ska man löka på o köpa en brygga keihin eller räcker det med orginal från ex gsxr1100 med 40mm?
ska bli riktigt fränt med lite förgasare istället för k-jetronic vilket är bara skit enligt mig ;P
-
2007-10-07, 20:46 #2jooeellGäst
på gsxr'n sitter det mikuni och det är också slidspjäll på dem
-
2007-10-07, 20:53 #3BarbapappaGäst
Webrar då? ;-)
-
2007-10-07, 21:43 #4
ifall du kollar på vwvortex så finns det en forums del där om just olika insprutnigs system där de bl.a har satt motorcykel förgasare på sina 16v
-
2007-10-07, 22:04 #5jooeellGäst
-
2007-10-07, 22:10 #6pekka kiiskiläGäst
Det är flera rallyåkare som har Mikuni på sina 8-16v motorer med mkt goda resultat men jag har inte frågat om vilken storlek och bestyckning dom har.
-
2007-10-07, 22:44 #7jooeellGäst
jag läste lite på ståhls motors hemsida o där stod det om "Gullabo" janssons audi quattro de hade fått 30hk till bara genom o byta från k-jet till mikuni förgasare =P här ska byta kan ni tro!
-
2007-10-07, 22:49 #8pekka kiiskiläGäst
Det stämmer bra för förgasare är att föredra jämfört med K-jet men riktigt sprut är ju bäst som Föuk har i sin mk1a.
-
2007-10-07, 23:09 #9jooeellGäst
kollade igenom vwvortex men där stod inte så mycket matnyttigt tyckte jag =/ tor ni det går bra med mikuni cv 40mm det är ju spjäll i dem men de borde räcka ändå!
-
2007-10-08, 00:13 #10pekka kiiskiläGäst
Mikuni 40 ska väl räcka en bra bit för motorcycklarna med dom förgasarna har ofta mkt effekt.
-
2007-10-08, 07:48 #11jooeellGäst
det återstår o se hur detta problem fortlöper är det någon som har något matnyttigt o komma med så säg gärna till! en fråga vilka effekter kör man med med 40mm webrar på 1,8 16v? nån som har några ideér?
-
2007-10-08, 12:17 #12pekka kiiskiläGäst
På en orginal kr motor kan du få ca 30 hk mer men med trim upp till ca 200 max om jag minns rätt.
-
2007-10-08, 13:19 #13
är det inte så att man bara kan få förgasare att gå max vid vissa varvtal?
-
2007-10-08, 13:31 #14pekka kiiskiläGäst
Förgasaren är progresiv så den är helt okej= Kan ju vara därför dom har dom på skrevraketer.
-
2007-10-08, 13:37 #15
- Reg.datum
- maj 2007
- Namn
- Jocke.H
- Medlemsnr
- 1920
- Ort
- Ume
- Inlägg
- 10 800
FÖRUTSATT att allt flödar som det skall.
Och att allt annat runt motorn är i skick.
Insug , avgas och filter mm.
Njaoo lite så är det.
Du flyttar ju registret lite med att gå upp i storlek på insug mm.
Sedan är ju förgasare av nyare teknik bättre att ställa in.
Du har ju både låg och högfart så man kan bestycka om.
Men en gammal stenålders Weber går ju att få till bra den med.
Beror ju bara på om den som ställer in vet vad han gör??
-
2007-10-08, 15:15 #16
istället för förgasare så tar ju en del folk hela paket från t.ex en gsr, trottelhus med spridare och slänger dit.. kanske ett alternativ?
-
2007-10-08, 21:28 #17jooeellGäst
ja det har jag funderat på men jag vill inte riktigt ge mig på o bygga ms än vi får se pengarna för förgasarna går nog alltid o få tillbaka verkar det som så det kanske blir en vidareutveckling =P
jag har ringt runt typ i halva sverige o det finns typ inga beganade keihin flatslide 41mm till salu alla är sålda... =/
-
2007-10-09, 01:30 #18jooeellGäst
1#
för hur mycket varv håller orginal kolvar o stakar om de är lättade och viktjusterade? nån som har några siffror?
2#
vad är max lyft på kamaxlarna utan att det blir för lite ventilspel mot kolven?
där fick ni några nötter o knäcka =P