Resultat 1 till 15 av 15
-
2020-04-24, 16:58 #1
- Reg.datum
- dec 2018
- Namn
- -
- Ort
- Skogen
- Inlägg
- 150
Ja men varför inte en fråga om frihjulsfunktionen......
Har ju det på min Passat -18 med DSG.
Läste igår i manualen att motorn vid frihjul inte bara mekaniskt frikopplas från drivlinan, utan även stoppas helt. Jag trodde den gick på tomgång för varvmätaren ligger ju kvar på varv, och inte på noll. Men mätaren för momentanförbrukning går ner på noll. Men när man sen gasar igen, så hoppar ju förbrukningen upp, men man hör ju aldrig nån startmotor eller känner nåt kopplingsingrepp som när man rullar igång en bil annars.
Så hur funkar detta, är det bara så att systemet smyger in kopplingen så snabbt men mjukt i ingrepp och får motorn att gå igång igen..?
Sen är det förbannat drygt att man inte har denna frirullningsfunktion i aktivt läge efter att man slagit av tändningen. Drygt att tvingas aktivera den manuellt efter varje gång man gått ur bilen en kort sväng. Och lika drygt att man inte kan välja den själv i den konfigurerbara körprofilen.
-
2020-04-25, 15:54 #2
- Reg.datum
- aug 2017
- Namn
- Johan
- Ort
- Stockhohlm
- Inlägg
- 273
-
2020-04-25, 19:57 #3
- Reg.datum
- sep 2014
- Namn
- Peter L
- Ort
- Täby
- Inlägg
- 764
Ja men varför inte en fråga om frihjulsfunktionen......
Har för mig att från modellår 2018, så byter lådan tillbaka till läge ”D” som är det läge bilen är certifierad med.
Min 2016 Passat sparar det senast valda, men 2018 T-Roc gör det ej.
__________________________________________________ ____
VW Passat GT SC 4motion - VW T-Roc GT 4motion
Skickat med hjälp av Tapatalk
-
2020-04-25, 20:05 #4
- Reg.datum
- jun 2014
- Namn
- Henrik Lind
- Ort
- Nyköping
- Inlägg
- 214
Jag har också hört att det har något med avgascertifieringen att göra. Bilen är certifierad och bränslemätt med växellådan i normalläge, och därför måste bilen också återgå till normalläget varje gång som du startar motorn.
-
2020-04-25, 23:52 #5
- Reg.datum
- dec 2018
- Namn
- -
- Ort
- Skogen
- Inlägg
- 150
Är du helt säker på att din motor fortfarande går på tomgång och inte stoppar helt vid frihjul...? På min visar varvmätaren tomgångsvarv typ, och 0 på momentanmätaren för bränslet.
Men som jag skrev så står det klart och tydligt i manualen att med frihjul så stoppas motorn helt, alltså inte bara bränsleavstängning som vid vanlig motorbroms.
På min så ligger valt ”mode” kvar efter man slagit av tändningen och startat igen, men, man måste återaktivera frihjulet ingen varje gång för det ligger inte kvar.
-
2020-04-26, 15:44 #6
- Reg.datum
- dec 2019
- Namn
- Håkan Kristiansson
- Ort
- Lidingö
- Inlägg
- 61
Kan bara meddela att min T-Roc 2020 beter sig exakt som beskrivet. Och jag finner det ytterligt underligt att momentanförbrukningen slår över till noll med tomgångsvarv på varvräknare. Å andra sidan verkar ju momentanförbrukarmätningen inte ta med regenereringen heller (se tidigare tråd utan svar).
-
2020-04-26, 17:56 #7
- Reg.datum
- dec 2018
- Namn
- -
- Ort
- Skogen
- Inlägg
- 150
Ja, det ser ju lite knasigt ut, men vad är då rätt...?
Snurrar motorn lik förbannat, men med noll bränsle tillfört. Eller står motorn still och varvmätaren visar ett fiktivt värde...? Men vad sjutton får motorn att rotera då...?
Eller får motorn tomgångsbränsle och går på tomgång fast förbrukningen visar 0?
-
2020-04-26, 18:17 #8
- Reg.datum
- jul 2019
- Namn
- Andreas VCDS VCP
- Ort
- Stockholm
- Inlägg
- 2 017
Det är väl omöjligt att motorn går runt utan tillfört bränsle när den är i frihjulsläge? Vad ska då få den att rotera då liksom? Det verkar vara en gimmick från tillverkaren att nolla momentanförbrukningen.
-
2020-04-26, 22:34 #9
- Reg.datum
- jun 2014
- Namn
- Henrik Lind
- Ort
- Nyköping
- Inlägg
- 214
Jag googlade runt lite på en del utländska bilforum och alla sidor säger samma sak. När du frihjular i eco mode så går motorn på tomgång och förbrukar fortfarande bränsle. När du motorbromsar i de andra moden så förbrukar motorn inget bränsle alls.
-
2020-04-26, 23:26 #10
- Reg.datum
- jun 2017
- Namn
- Stefan
- Ort
- Skåne
- Inlägg
- 1 897
-
2020-04-27, 00:22 #11
- Reg.datum
- dec 2018
- Namn
- -
- Ort
- Skogen
- Inlägg
- 150
Det är väl det mest logiska, men i bilens manual står det i klartext att motorn vid Eco och frihjul inte bara frikopplas från drivlinan, utan även stoppas helt. Till skillnad från att det står att motorn är inkopplad men att bränslet stängs av vid vanlig motorbroms.
Då hänger det nog mer på hur och var du själv kör än att frihjulet inte skulle spara mer bränsle än utan.
Att det skulle vara dåligt med Eco för det inte finns motorbroms, är ju hela idén, att det ska rulla lättare och längre än med motorbroms, vilket då sparar med bränsle.
Och det är dessutom lätt att själv välja motorbroms på eller av även om man har Eco med frihjul, helt enkelt genom att dutta lätt på bromsen så går motorbromsen in tills du duttar på gasen vilket aktiverar frihjulet igen.
Kör man på farthållaren så blir frihjulet inaktivt, och man har motorbroms. Men man kan då själv lätt slå på och av frihjulet genom att på ratten temporärt knappa av farthållaren, och sen trycka Resume
Jag ser en klar besparing med frihjulet över motorbroms, men det beror lite på var man kör såklart. Men faktiskt rätt tydligt besparing i stadskörning där man frekvent kan rulla längre än man tror och ofta.
Har kommit mer på 0,42 L/mil på en längre tur på böljande slingrande väg med 70-90
-
2020-04-27, 07:14 #12
- Reg.datum
- sep 2014
- Namn
- Peter L
- Ort
- Täby
- Inlägg
- 764
Ja men varför inte en fråga om frihjulsfunktionen......
Det går också att lägga växellådan i ”Sportläge” (Dra vxl-spaken bakåt), då aktiveras också motorbroms. När du drar igen återgår bilen till frihjul.
__________________________________________________ ____
VW Passat GT SC 4motion - VW T-Roc GT 4motion
Skickat med hjälp av Tapatalk
-
2020-04-27, 07:30 #13
- Reg.datum
- jun 2017
- Namn
- Stefan
- Ort
- Skåne
- Inlägg
- 1 897
-
2020-04-27, 07:44 #14
- Reg.datum
- sep 2014
- Namn
- Peter L
- Ort
- Täby
- Inlägg
- 764
-
2020-04-27, 09:35 #15
- Reg.datum
- dec 2018
- Namn
- -
- Ort
- Skogen
- Inlägg
- 150
japp, stämmer, det glömde jag i farten. Och man kan göra detsamma med växelknapparna på ratten. Trycka påsen och man ändrar manuellt läge, och då försvinner frihjulet om jag minns rätt, men återkommer om man håller in höger växelknapp så det återgår till auto.
På min Passat GTS -18 så ligger alla valda körlägen kvar när man har startat om bilen, men för läge Eco så gäller att frihjulsfunktionen måste väljas igen efter varje start. I displayen står det D för växlarna, som sen blir E när man aktiverat frihjulet igen. Detta fast körläget i menyerna är Eco hela tiden.
Liknande ämnen
-
Varför ör det ok ,LED drl men inte dimljus tända ?
Av whywhy99 i forum VW-forumSvar: 1Senaste inlägg: 2012-10-24, 23:33 -
Min bil läcker kylarvatten, vet var men inte helt varför...
Av Stevo i forum VW-forumSvar: 1Senaste inlägg: 2007-07-17, 12:15