Service Golf GTI Mk7

[Callek]

Hej!

Har nu haft min Golf 7 GTI i snart 3år. Det är en årsmodell 2014 som har rullat 3950mil.
Eftersom det inte blir så många mil per år bad jag verkstaden att koda om den till fast intervall dvs 1år/1500mil för två år sedan.

Färddatorn ställdes om och visade antal dagar eller antal mil kvar till nästa service.

När jag lämnade in den på service senast så förutsatte jag att de skulle ta hänsyn till detta och genomföra inspektionen, oljebyte i diffen samt att byta motorolja.

Men nån dag senare efter att jag har hämtat ut den noterar jag i serviceboken att oljan inte blivit bytt och att färddatorn nu visar flexibelt intervall dvs ett intervall för inspektion och ett annat för oljebyte.

Utöver detta så fick jag en notering att luftfiltret borde bytas (varför gjordes inte då detta på servicen?). Man passade istället på att byta glödlamporna till det statiska kurvljuset vilket jag kan köpa.

När jag ringde verkstaden idag och frågade hur det kan komma sig att oljan inte blev bytt så fick jag till svar att det måste beställas varje gång och omkodningen inte har något med detta att göra. Är det verkligen så att det inte finns en indikering i servicesystemet vilket schema bilen följer?

Summa summarum så blev jag rätt missnöjd med hantering av detta totalt sett. Rätt saftig prislapp (5900kr) för inspektion, oljebyte i diffen, två glödlampor och ett pollenfilter. Hade byte av motorolja ingått hade jag kunnat köpa det.

Vad säger expertisen, är det så här det ska funka?

[AndySwede]

Var det en auktoriserad märkesverkstad?

[Callek]

Var det en auktoriserad märkesverkstad?

Japp, en av de stora.

[pudas]

jag undrar verkligen hur någon kan se ett mervärde av att anlita en "auktoriserad märkesverkstad"?
"5900kr för inspektion, oljebyte i diffen, två glödlampor och ett pollenfilter". Jag tycker det klassas som ocker!
Sen kan man ju undra hur tänket är på en verkstad om luftfiltret bör bytas och man låter bli, och i stället noterar det!